Un saluto a tutti quelli che leggerano questo post; la mia domanda è: qualcuno è a conoscenza se esista la possibilità di poter montare il FAP su un'auto nata senza come la mia? E inoltre sarà possibile aggiungerlo sulla carta di circolazione? Un grazie e a tutti.
Postmontaggio FAP... Credo non sia possibile: oltre alle pastoie burocratiche, c'è un altro problema, di natura tecnica. Il FAP è gestito dall'elettronica motore, ovvero possiede due sensori di pressione ( ingresso ed uscita gas di scarico dal FAP stesso ) tramite i quali l'elettronica motore rileva il livello di intasamento; superata la soglia imposta dal progetto l'elettronica inizia un "ciclo di rigenerazione" del FAP, consistente in post-iniezioni di gasolio nella fase terminale della combustione, in modo tale da "bruciare" il particolato nel filtro aumentando notevolmente la temperatura dei gas di scarico. Appena i valori di pressione tornano nei limiti, il ciclo termina perché un'azione prolungata provoca la diluizione dell'olio lubrificante col gasolio. Tutto questo è automatico nelle nostre BMW; alcune vetture hanno un sistema "quasi-manuale": vedi i vari forum Mazda per la "5".... Morale della storiella: elettronica diversa, cablaggi diversi, omologazione diversa. E' vero che niente è impossibile, ma poi entra in gioco la convenienza...
secondo me stiamo delirando.. tutti combattono x rimappare, eliminare il fap...e tu lo vuoi aggiungere??? o_O cmq io la ho col fap...lascia perdere..e goditi la tua x3...
FAP: meglio senza!! Anche io ho il FAP: quando "parte" la pulizia ti assicuro che viene voglia di fermarsi dal primo "marmittaro" e farlo estirpare... La mia prossima BMW: 530i o 545i Touring E61. Tienila così!!
Condivido il Vostro punto di vista, infatti la mia 2.0 D. da 150 Cv è passata a 204 Cv, ma lo facevo sia per non incrementare un'ulteriore svalutazione quando la vendi e perchè vivendo a Milano, le auto senza FAP pagano un ticket + alto per l'ingresso in centro e sono escluse dalla circolazione quando organizzano le domeniche ecologiche.
