Problemi alette turbina.....

Funzione cerca in alto a DX.

 

1)parli delle alette del collettore di aspirazione o della turbina? penso parli di quelle del collettore di aspirazione. in tal caso funzione cerca e trovi tutto quel che vuoi :wink:

2)nei tuoi dettagli leggo che hai un 350 d..salvo sia qualche modello nuovo (ma non penso ) correggi :wink:

Asus

 

slamellati e contenti ..........dai un occhiata in quel argomento

 

Esatto....non si accettano motorizzazioni mer-dacess sotto carrozzeria BMW /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

No può essere ke monta un 5litri benzina..

 

forse è una 3er 5 litri diesel?

 

mah.....

 

Si 5 litri TDI.

 

magari ha un ibrido ,carrozzeria e60,targhetta identificazione merc... e motore 5.0 10 cilindri vw.

 

Mica male l'idea..

 

attenzione però!

bmw ha studiato un sistema che con il filtro recupero vapori olio vecchio tipo , si riusciva a trattenere i vapori che sbattono nelle pareti ......se il filtrino non c'e' , tutto lo sporco si deposita

nel collettore di aspirazione!

chi cammina solo in citta e viaggia senza filtro .......e senza lamelle, immagino come saranno puliti!

 

se le togli non rompi nulla,perdi freno motore e a quanto ho visto sembrava fare piu rumore e si spegne un pò dopo .....

son fatte per l anti turbolenza, magari in citta se parzialissi il gas consumerà un pò di piu.

io non ne ho tolte, ho il collettore modificato e non lo tocco per nulla e se devo dirla tutta non le toglierei in quanto casi sui 530d son rari.

poi se vuoi stare piu in pace , toglile, che ci vuole.......

lo fanno tutti fallo pure tu!

mica sono il Signore io!