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foto e info 8x18 et34 e camber

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da andreagti-r, 7 Gennaio 2011.

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  1. 7 Gennaio 2011 #1
    andreagti-r

    andreagti-r Collaudatore

    339
    2
    18 Settembre 2010
    Reputazione:
    46
    120d & Sunny Gti-R
    ciao ragazzi..
    so che nn e' la sezione giusta..
    xo' a me serve specifica x serie 1..quindi in questo gruppo ci siamo solo noi 1insti :-D
    avrei bisogno x cortesia delle foto di serie 1 con cerchi 8x18 et34 all anteriore..
    so che e' una misura molto commercializzata..quindi nn dovrebbe essere difficile trovare uno di voi ke li monti..
    xo' mi serve una foto vista bene dal profilo in modo tale da vedere quanto sporge dalla sagoma dell auto..
    xche io vorrei montare delle molle h&r -45ant e -30 al post e nn vorrei davanti ke la gomma mi sbatta contro il passaruota..
    ovviamente farei accorciare e irrigidire anche i miei ammo di serie

    ultima cosa..
    e' possibile regolare un po di camber oppure bisogna montare x forza i camber plate?
    a me nn interessa arrivare a -2° ma quel tanto ke basterebbe x evitare il toccaggio...e xche no,anche un tocco di sportivita' in piu..

    grazie
    Saluti
    Andrea
     
  2. 7 Gennaio 2011 #2
    Lore87

    Lore87 Collaudatore

    259
    5
    28 Agosto 2009
    Reputazione:
    85
    1er
    vai tranquillo ci stà tutto !!
     
  3. 7 Gennaio 2011 #3
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    1) 8et34 anteriore equivale ad un distanziale da 21/22mm, sei fuori carreggiata di 5mm

    2) Le H&R le monto anche io, non dovresti aver problemi a toccare all'anteriore, li avrai piuttosto al posteriore se non stai attento con gli ET

    3) il Camber NON è regolabile... Con le H&R lo aumenterai un pochino anteriormente (dovresti arrivare a -0.7/-0.8 di camber statico, attualmente dovresti avere sui -0.3/-0.4).

    Considera l'H&R CupKit se intendi modificare anche gli ammortizzatori... Con 530€ ti fai molle (le stesse)+ammo a stelo accorciato...
     
  4. 7 Gennaio 2011 #4
    andreagti-r

    andreagti-r Collaudatore

    339
    2
    18 Settembre 2010
    Reputazione:
    46
    120d & Sunny Gti-R
    grazie a tutti delle info..

    al post monterei gli 8,5 et37..

    ma quello ke mi preoccupa e' l'anteriore..

    dalle foto ke ho visto sembrano sporgere di piu le ant ke le post..ma magari era solo un effetto ottico..

    x il prezzo ce un preparatore ke prepara gli ammortizzatori e vuole circa 50€ ad ammo..quindi 200 circa+140€ di molle..

    il fatto sta ke gli ammo te li puoi far tarare come vuoi e nn hai una taratura std come quella che fornisce la h&r..

    secondo te sbaglio a ragionare cosi?
     
    • Armec
  5. 7 Gennaio 2011 #5
    Lore87

    Lore87 Collaudatore

    259
    5
    28 Agosto 2009
    Reputazione:
    85
    1er
    le foto che hai visto sono giuste..anchio ho i cerchi con quelle misure lì e l'anteriore sporge di più rispetto al posteriore..cmq lunedì monto quelle molle poi se vuoi ti faccio foto
     
  6. 7 Gennaio 2011 #6
    andreagti-r

    andreagti-r Collaudatore

    339
    2
    18 Settembre 2010
    Reputazione:
    46
    120d & Sunny Gti-R
    te ne sarei molto grato..

    se ti e' possibile fammele da piu angolazioni..

    ma le molle le stai montando con gli ammo di serie?
     
  7. 7 Gennaio 2011 #7
    Lore87

    Lore87 Collaudatore

    259
    5
    28 Agosto 2009
    Reputazione:
    85
    1er
    si..ok ti faccio un album fotografico ahah
     
  8. 7 Gennaio 2011 #8
    andreagti-r

    andreagti-r Collaudatore

    339
    2
    18 Settembre 2010
    Reputazione:
    46
    120d & Sunny Gti-R
    ahahaha grazie ancora
     
  9. 7 Gennaio 2011 #9
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    Posteriormente sporge di 15mm rispetto all'originale, anteriormente di 22mm...

    In ogni caso con le molle e quelle misure di cerchi non hai problemi di "toccaggio", hai semplicemente la ruota anteriore fuori dalla carreggiata... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Ps: splendido il sunny.
     
  10. 7 Gennaio 2011 #10
    andreagti-r

    andreagti-r Collaudatore

    339
    2
    18 Settembre 2010
    Reputazione:
    46
    120d & Sunny Gti-R
    grazie sia delle info e x i complimenti
     
  11. 7 Gennaio 2011 #11
    kociz

    kociz Kartista

    180
    1
    13 Novembre 2007
    Reputazione:
    16
    BMW 120d Attiva e 1150 ADV
    Allora cn un et di 18 risolverebbe il problema dell toccaggio :rolleyes::rolleyes:

    Complimenti per il sunny
     
  12. 7 Gennaio 2011 #12
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    :eek: Non ho mica capito sai?!
     
  13. 7 Gennaio 2011 #13
    doppiag

    doppiag Amministratore Delegato BMW

    2.522
    241
    18 Settembre 2008
    Reputazione:
    4.241.304
    E92 N47T
    muccio, quand'è che mi insegni a fare queste equivalenze? :biggrin::biggrin:

    grazie:wink:
     
  14. 7 Gennaio 2011 #14
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    Basta sapere le misure del cerchio originale :wink:
     
  15. 8 Gennaio 2011 #15
    doppiag

    doppiag Amministratore Delegato BMW

    2.522
    241
    18 Settembre 2008
    Reputazione:
    4.241.304
    E92 N47T
    vediamo se ho capito...

    cerchio originale ant: 7½ 18 ET49

    canale 7½ = 190.5 mm ET = 49 mm

    es.

    8 x 18 et 34

    canale 8 = 203.2 ET = 34 mm

    differenza ET = 15 mm

    differenza canale: ½ pollice = 12.7 mm - da dividere per due (interno/esterno) giusto?

    totale 15 + 6.35 = 21.35 mm

    :-k

    come lo relaziono alla carreggiata ant (1470 mm)?
     
    Ultima modifica di un moderatore: 8 Gennaio 2011
  16. 8 Gennaio 2011 #16
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    :eek:

    1 pollice = 25,40mm (diviso metà interno, metà esterno)

    7.5et49 = 7.5*25,4/2 -49 = 46,25

    8et34 = 8*25,4/2 -34 = 67,60

    67,60 - 46,25 = 21,35mm :wink:
     
  17. 8 Gennaio 2011 #17
    doppiag

    doppiag Amministratore Delegato BMW

    2.522
    241
    18 Settembre 2008
    Reputazione:
    4.241.304
    E92 N47T
    beh, approcci diversi ma risultato finale uguale.... o no? :biggrin::biggrin:

    grazie

    :wink::wink:
     
  18. 8 Gennaio 2011 #18
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
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    37.413
    135i
    Sisi è che hai fatto un giro assurdo.. :mrgreen:
     
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  19. 8 Gennaio 2011 #19
    doppiag

    doppiag Amministratore Delegato BMW

    2.522
    241
    18 Settembre 2008
    Reputazione:
    4.241.304
    E92 N47T
    tanto ho il diesel...........:mrgreen:

    ps.

    rep + x l'aiuto
     
  20. 9 Gennaio 2011 #20
    kociz

    kociz Kartista

    180
    1
    13 Novembre 2007
    Reputazione:
    16
    BMW 120d Attiva e 1150 ADV
    un informazione!!mi sapete dire che et hanno i v141 da 17??volevo saperlo perchè li montavo cn dei distaziali da 20mm ed era al limite e non toccava nulla!!

    Giusto per rendermi conto l et massimo che posso montare!!
     
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