Serie1 nuovo motore 116i

Ciao, a te è mai capitato quello che succede alla mia 116i che ho descritto qualche messaggio fa??? Perxhè non riesco a capire se sia un problema della mia macchina o del motore in generale

 

Sono appena tornato da un'altra officina/concessionaria BMW dove ho descritto il problema e allora ho preso appuntamento per il 6-7-8 febbraio, mi tengono l'auto 3 giorni e la provano nelle situazioni critiche da me descritte, poi mi sapranno dire se è la mia auto o il motore in generale.

 

si speriamo dai, anche perchè guarda il viaggio di ieri mattina in autostrada è indescrivibile, macchina piantata a 100 km/h

 

Sapete per caso se esistono dati di ripresa 70/120 km/h per la 116i? Perchè a questo punto vorrei davvero confrontarli...ogni giorno che passa la macchina sembra andare di meno, mi sembra di rivedermi quando leggo la descrizione dei diesel con turbina rotta!!!

 

Grazie! Dove li trovi tutti questi dati? A me servirebbe l' 80-120 in VI se c'è

 

Grazie ancora!
Ah volevo un'informazione...penso di sapere già la risposta ma non si sa mai, meglio chiedere. Siccome ci stiamo guardando intorno in ogni senso, stavamo pensando: noi dobbiamo ancora pagare la prima rata dell'auto; se noi eventualmente decidessimo di restituire l'auto ora al concessionario dove l'abbiamo comprata per prenderne una nuova, sempre da loro, aprendo un nuovo finanziamento, dovremmo comunque cominciare a pagare anche questa, anche se in quel momento dovessimo averla già restituita loro? O comunque, al massimo, riusciremmo ad avere "forti" sconti sul finanziamento stesso???

 

Ah...considerate che su 23700 euro di auto solo 13000 sono soggetti a finanziamento

 

ho controllato, basta pagare l'1% di penale e puoi recedere quando vuoi. Il mio dubbio però è se il concessionario accetta che io gli dia indietro l'auto come mezzo di estinzione del finanziamento...non so se mi spiego

 

Posto che non è ancora affatto detto che ridia indietro l'auto, comunque si, sono piuttosto deluso, nel senso che all'improvviso e a mia insaputa si sente un calo di potenza anche piuttosto notevole...per esempio a me è capitato in piena autostrada 2 volte, pensa se dovesse capitarmi su un passo dolomitico in forte pendenza ...
Anche la seconda concessionaria dove ho portato l'auto mi ha detto che a prima vista è un problema proprio del motore in sè, e che la mia auto probabilmente non ha problemi, la vogliono provare solo per scrupolo, che non riesce a reggere il peso dell'auto, e quindi secondo loro si risolve tenendo la macchina molto allegra. E allora io dico, il tanto decantato risparmio di benzina dov'è se mi tocca cambiare marcia sempre a 4000 giri?
Su cosa penso di prendere...non lo so, stavolta mi faccio consigliare BENE dal concessionario e voglio provare l'eventuale futura auto in OGNI condizione (autostrada, statale, città), a costo di noleggiarmela da me! Comunque in linea di massima mi sa che mi "arrenderò" al diesel...o 118d o 120d, li voglio però provare entrambi prima di dire qualcosa