[Reportage] Montaggio angel eyes ccfl su E46

Che temperatura ambiente c'era quando hai fatto la prova?

 

perche che centra la temperatura???? etna??

 

cesabas una domandina me se la centralina cia la entrata di corrente con due fili che vanno collegati al positivo e al negativo dei fili della luce di posizione (dove sta lo spinotto) e poi escono 4 fili, 2 per un anello e due per un altro.....
la cosa stana e che dopo un po di tempo diventano uguali tutti!!!

 

La temperatura centra parecchio per l'accensione. Il gas è molto sensibile. Se ci fai caso, quando accendono sono meno luminosi e poi man mano che riscaldano (circa un minuto d'inverno) emettono la luce max.

Lo stesso discorso lo puoi verificare con il neon di casa.

 

tu dici il colegamento di un solo anello dove sta lo spinotto???

 

cesabas oggi mi sono arrivati pure il kit xenon quello de la glp mik sai se nel forum ce qualche reportage per il montaggio del kit sulla mia 330 e46 del anno 2000??

 

no cesabas non so come si mettono gli adattatori perche per questo modello ce un adattatore!!!!!! che va insieme al bulbo

 

cesabas comunque bello i musso della tua macchina complimenti

 

buonasera a tutti. intanto grazie dei ai reportage su come installare gli angel. mi sono arrivati oggi, topauto acquistati da puffocommerciante.

oltre ad un piccolo problema (angel nn si accende e probabilmente è rovinato), nn riesco a capire dalle vostre spiegazioni, dove fate passare i fili delle centraline che ho deciso di lasciare all interno dei fari sotto la parabola nera. grazie per tutte le risposte, se avete un link su un discussione che potete indicarmi risparmiandovi il tempo di spiegarmi il tutto meglio ancora....

 

Ciao Stellakeke Pure Io Ho Acquisto Da Piffocomerciante E Mi Fanno I Stessi Problemi!! Ma Sempbra Aversi Tolto!!!!
Fai Un Piccolo Foro Nella Plastica Del Faro E Passa Dei Cavi Por Non Dimenticare Di Mettereci Silicone Nel Foro Perche Con Il Tempo Si Rempie Di Polvere Il Faro(parabola) Comunque Fai Riscaldare I Neon!!!! Bye

 

quanto tempo intendi per aspettare? perchè ho provato a lasciarli due minuti accesi, ma solo uno nn si acceden, il resto si sono accesi subito.

io ho trovato due buchi già fatti da bmw uno in alto a sx e uno in basso a destra, se nn mi darete alte idee o opininio li farò passare da l. grazie cmq

 

se i fili passano troppo vicini uno con l'altro si disturbano ( inverter!) e uno degli angel farà luce più fioca all'inizio o sfarfallerà o simili! quando li fai passare nel "buco" mettici sopra prima del termorestringente o isolali meglio xche li passeranno molto attaccati!

ciao

 

è sufficiente del nastro isolante? perchè questo termorestringente nn l ho mai usato, ma se serve vado a comprarlo.

un ultimissima cosa:
i fili della corrente della centralina vanno attaccati direttamente insieme sull attacco delle posizioni (come consigliato da qualcuno), oppure prima dell attacco delle posizioni sfilettare e aggiungerli giusto.. ma le luci di posizioni vanno lasciate come in originale GIUSTO?


thanks

 

stellakeke togli lo spinotto della lampadina di luce di posizione ma metti sempre la pippetta con la lampadina seno altrimenti si vede brutto e se non metti la pippetta con la lampadina entra la polvere dentro al faro e poi con il tempo di vedra buttro!!!! stellakeke fammi sapere se isolando dei fili risolvi il problema!!!!

 

sabato in giornata provo, e appena ho finito ti faccio vedere un paio di foto, speremo ben