Costi di gestione 320 d e confronto tra acquisto e noleggio a lungo termine

Esempio mia assicurazione:

Uomo anni 30
Furto, incendio, atti vandalici, cristalli, eventi atmosferici, eventi causali, danni a terzi, campionatura/cose interne all' auto, atti giudiziali, auto di cortesia per anomalie non coperte da garazie etc etc

Costo AXA ASSICURAZIONI DI PADOVA all'anno 985,00

Due sono le cose:

O hanno trattato bene me o tu l'hai presa nelle chiappe..

 

Cosa intendi scusa?

Cmq è la formula che ho fatto anche io.
La formula ValueLease della bmw non la prendo in considerazione perchè viene posto il limite del kilometraggio.
Faccio circa 40mila km l'anno anche io...
Quindi ho fatto la maxirata finale....alla fine viene a costare come il NLT pero' hai delle rate più basse mensili....avendo dato un anticipo consistente con la "vecchia" auto.
E' vero che rispetto al NLT hai poco la macchina sul groppone..
l'importante è fare in modo che tra rate ed anticipo rimanga cmq una maxirata finale bassa...in modo tale che se riesci a venderla per conto tuo tanto meglio...altrimenti la ridai cmq dentro in conc che te la valuterà meno ma cmq più alta della maxirata..per ricominciare da capo.
Il tutto prevede ovviamente che uno la macchina la usi molto e quindi la cambi spesso...e che rimanga in bmw!

 

Hanno trattato bene te!!!

Io pago il doppio!

 

ci sono vari fattori quali città e valore assicurato dell'auto (la mia è assicurata per 57.000 euro). tu indubbiamente sei stato trattato bene, in questo forum è piu' facile leggere di costi assicurativi piu' simili al mio che al tuo :wink:

In ogni caso non ti fossilizzare solo sulla assicurazione, ma anche ad altre componenti comprese nel costo del NLT. E specialmente pensa alla svalutazione del tuo mezzo come un costo che sostieni annualmente. Non dico che il NLT sia la soluzione definitiva dico solo che bisogna valutarla.

 

non pensare!! in caso di acquisto la deducibilità è il 40% di 18000 euro in 4 anni. Sono la stratosferica cifra di 1800 euro all'anno

 

Ovviamente non ti do torto...

La mia assicurazione è li e aspetta chiunque...ma... indipendentemente da questo, io i conti li ho fatti a tavolino con il mio commercialista che me lo ha vivamente sconsigliato.
Il NLT è stato trasportato dall'America all'Italia secondo me tralasciando qualcosa, ma non so cosa.
In America il noleggio è come noleggiare un tandem al mare, le auto non costano niente, ne per il lungo o corto termine, poi sono convinto di un altra cosa....hai presente la pubblicità del kinder con il riso soffiato???

Anche nel NLT secondo me c'è qualcosa dietro, se no credo che ci sarebbero una infinità di auto a noleggio in circolazione IMHO

 

Hai ragione,ma io sono un agente di commercio.....

 

Rispetto il parere del tuo consulente anche perchè non conosco i termini del preventivo di NLT che hai valutato. Ma posso assicurarti che ho visto preventivi di NLT molto allettanti
Non ho capito l'esempio del Kinder

 

ah bè in tal caso concordo con te :wink:

 

Lascia perdere il kinder

Nel senso che secondo me sono alettanti fino a quando non hai firmato, poi cominci a scoprire le note in calce scritte in minuscolo e ci trovi scritto in poche parole:

Noi le diamo l'auto con tutto (assicurazione, kasko etc) ma ai tagliandi la manodopera se la deve pagare...capito....

E' di queste cose che non sono sicuro:wink:

 

non è così!!! te lo assicuro. Qui sul forum c'è Riccardo che puo' testimaniarlo visto che lui le prende col NLT

 

Comunque...forse sono alla vecchia maniera ma a me piace che l'auto sia mia e solo mia e poi se dopo i tre anni mi ritrovo che non voglio cambiarla me la tengo.

Sono alla vecchia vero??

 

Guarda io sono come te pero' ai tempi d'oggi la mentalità "conservatrice" deve essere talvolta messa in discussione. Chi utilizza la macchina per lavoro talvolta perde il "patos" nel confronti del mezzo che diventa un comune strumento di lavoro. E questa formula finanziaria diventa un modo per quantificare esattamente i costi di gestione, specialmente per le grosse flotte di auto aziendali.

 

Mamma che vecchio.....ma quanti anni hai?!?30?!?

 

Bastardo




Si si 30 anni...anzi 31 il 21 aprile 2008:wink:

 

La mia ultima auto di proprietà risale al 1980 e.... a quest'ultima del dic07.

Ho sempre avuto contratti NLT circa triennali (prima aziendali poi gli ultimi due contratti da privato).

Con il NLT mi sono sempre trovato BENISSIMO non ho mai avuto sorprese di nessun genere.

Nel penultimo contratto da privato dopo nove mesi mi è stata rubato il 530d (furto chiavi con destrezza) e due ore dopo il furto avevo una Mercedes sostitutiva per il tempo necessario a fare un altro contratto con la configurazione di una nuova vettura (nel mio caso 535d Eccelsa) con procedura di acquisto a tempi super agevolati (circa 40 gg).
La franchigia per danni propri (Kasko) era di circa 150 euro direi veramente buono.

L'ultimo contratto è stato di acquisto ma per me si tratta di un NLT mascherato.
Ho fatto un BMW Select con BMW Two (per furto incendio con valore a nuovo per due anni): pago 35 rate e dopo tre anni restituisco la vettura come se fosse un NLT.

Rimangono a mio carico assicurazione RCA, bollo, manutenzione, gomme e non ho più la Kasko totale.
Ho scelto questa formula perchè ho notato un incremento dei costi di NLT (per la mia tipologia circa 12.000 km/anno) non giustificato e allora risparmio parecchio (ma solo ora non in passato) con questa formula che per me equivale a una specie di NLT in quanto alla fine del contratto non devo minimamente preoccuparmi di vendere la vettura.

I rischi maggiori che corro (a fronte di un notevole risparmio) sono:

• incidenti gravi causati per mia colpa con danni a mio carico
• guasti a parti non coperte da garanzia nel terzo anno di vita
• furto nel terzo anno di vita riconosciuto non più a valore nuovo (come nei primi due anni di via)

 

Intendo esattamente questo: alla fine dei 3 anni, quando, cioè, dovrei pagare la maxirata, verso alla conce la mia (così copro la maxirata) e mi faccio un altro finanziamento per un'altra semestrale.

ciao Emidio

 

Ho letto con interesse tutti i post perchè anch'io sono fortemente attratto dal NLT. a differenza di molti di voi non perchè faccio molti km ma perchè mi piace cambiare spesso la macchina, diciamo ogni anno ,massimo 1 e 1/2. per ora posso solo dire che ogni cambio macchina mi faceva perdere mediamente circa 5000 euro rispetto al prezzo di acquisto . La mia percorrenza non supera i 20.000-22.000 km annui. Ho trovato in rete diverse società che fanno NLT, qualcuno di voi potrebbe darmi qualche ulteriore indirizzo ??
Grazie

 

Io ho avuto esperienza diretta (positiva) con Drive Service per vetture Lancia, Alfa e Alphabet per vetture BMW.

Non ho esperienza diretta ma mi hanno parlato bene di Ing.