Costi di gestione 320 d e confronto tra acquisto e noleggio a lungo termine

Eccetto per il valore commerciale della tua 320 che mi pare sia un po' bassino (20.000 euro non è poco anche se ha 80.000 km?), concordo su tutta la linea con te. La formula del NLT è certamente da considerare per chi fa un utilizzo intensivo dell'auto e vuole programmare esattamente i costi di gestione di un'auto. Ho valutato anche io questa formula ma nel mio caso i km che faccio annualmente sono troppo bassi perchè mi convenga. Ma ho scelto la formula Select che "di fatto" mi consente di programmare il costo dell'auto. Un tempo i NLT erano stracarichi di servizi, a volte inutili, che rendevano svantaggiosa la formula. Attualmente invece ci sono formule "light" molto piu' interessanti. La rivendita dell'usato rappresenta un grosso problema. Oggi come oggi il mercato è saturo e piazzare un usato non è affatto semplice. Con il NLT invece sei libero e puoi prenderti un cospicuo sconto sull'acquisto successivo.

 

Avevo valutato anch'io il noleggio ma facendo due conti con il commercialista non mi conveniva..premette che faccio anch'io come te c.a. 40000km. anno.
Diciamo che il problema della rivendibilità non ce l'hai se fai la maxirata finale; nel senso che se tieni d'occhio il valore dell'usato dell'auto, dopo 3 anni puoi portare a casa gli stessi soldi della suddetta maxirata, senza tirare fuori una lira, sempre se si è intenzionati a stare in bmw:wink:

 

cosa intendi per maxirata? Value leasing e Select?

In ogni caso ti consiglio di continuare a valutare le offerte dei NLT perchè i costi stanno gradulamente scendendo e sta diventando la formula del futuro per chi utilizza l'auto per lavoro in modo intensivo.

 

Ripeto..avevo già preso in considerazione un'auto a NLT ma....

ES. 530 touring per tre anni
Rata mensile € 1080.00 (sti caxxi)

 

Sì ho capito!

Provo a farti i conti in tasca MOLLLLTTOOOO a spanne:

530d e91 listino 60.000

Svalutazione dopo 3 anni 30.000
Assicurazione 3 anni 5000
Cambio gomme e manutenzione 3000

Costo totale auto in 3 anni 38.000


Costo NLT 1080 x 36 mesi = 38.880

Ho sbagliato di molto?

 

enri non c'è un tetto annuo di deducibilità (per le aziende) per i canoni leasing ?

 

Bè di assicurazione € 5000 mi sembrano veramente tanti.
Poi le nostre considerazioni sono su carta, bisognerebbe provare entrambe le soluzioni...
Diciamo che 1080.00€ di rata potrebbe permetterselo solo con circa un guadagno medio mensile netto di € 4000, se i calcoli non mi fregano.
Poi comunque a mio avviso sono sempre tanti..
Che dici?

 

forse vuoi dire i canoni di noleggio?? Se ti riferisci a cio' si c'è un tetto di deducibilità (che se vuoi spiego) ma è di fatto equiparabile all'acquisto o al leasing :wink:

 

si scusa mi sono confuso intendevo noleggio, ma temo tu me lo debba spiegare, avevo capito che fossero i vecchi 7 milioni anno

 

Se non erro il tetto massimo di deducibilità per le aziende è di 15000€ pari ai 30 milioni del vecchio conio...

Correggetemi se sbaglio..

 

L'assicurazione è una componente molto variabile. Per esempio io pago per un 330xd 1700 euro RC+ Furto incendio (considera che col NLT hai la KASKO).
Il discorso che fai circa lo stipendio mensile che necessita per pagare una rata di 1000 euro onestamente non lo capisco. Ma secondo te per potersi permettere un'auto che in 3 anni si svaluta di 30.000 euro basta un reddito mensile minore?

 

I mezzi di trasporto presi a NOLEGGIO, non sono soggetti ad ammortamento, in quanto rimangono di proprietà del concedente, di conseguenza lungo la durata del contratto, la deducibilità è limitata alla corrispondente percentuale dei canoni di noleggio maturati nel periodo proporzionalmente corrispondente al costo fiscalmente rilevante ragguagliato al periodo di utilizzazione del bene durante l’anno. Nel caso di contratti di noleggio “full service”, dove il canone comprende anche il costo di prestazioni accessorie, quali manutenzione ordinaria, assicurazione, tassa di proprietà ecc., la quota del canone di noleggio da rapportare al limite di deducibilità (3.615,20) deve essere depurata delle spese per i servizi accessori di cui si fruisce, le quali rimangono deducibili secondo le regole proprie della categoria dei costi di appartenenza

 

5000E 3 anni incendio furto e Kasco? secondo me devi parlare di minimo 8000E su un'auto di 60000E mettendo anche un minimo di franchigia..:wink:

 

Io faccio almeno 4-5000 km al mese. Ciò significa che ho tenuto conto del NLT, ma, sinceramente, la cosa mi ha spaventato. E' sicuramente un mio limite dettato da vecchi retaggi culturali, ma spendere 800 -1000 euro al mese per NON essere proprietario della mia auto mi fa venire i brividi. Anche, se, a conti fatti, la cosa sembra essere conveniente.
Personalmente ho fatto così: ho acquistato un'aziendale semestrale proveniente direttamente dal parco auto BMW ufficiale tedesco (17.000 km). Ho utilizzato la formula del finanziamento in 3 anni con maxirata finale, che (tra 2 anni) io rifinazierò versando la mia e cambiandola con un'altra semestrale.

Ciao Emidio

 

In questo modo hai abbattuto il costo, o meglio la svalutazione, dell'auto. In questo modo l'auto costandoti di meno in entrata non avrà il grosso deprezzamento in uscita. Pero' per quanto valida come opzione non è paragonabile. Parliamo di un'auto nuova contro un'auto usata (seppur seminuova). Cmq una soluzione da valutare visto il deprezzamento che subiscono

 

il problema e' che 3600 € e rotti sono un limite troppo basso da scaricare,ed un canone di noleggio tipo ,anche se diviso dal costo servizi,e' ben piu' alto !!!Pertanto rimane scoperta dalla detrazione una parte di costi troppo alta e ne vanifica ,secondo me' il beneficio...