Riprogrammazione centralina a 237cv

Questa mattina, svegliatomi di buon umore, ho portato la mia E46 330D Touring a riprogrammare la centralina.
Sono andato qui (20 km da dove mi trovo io) www.dimsport.it.
Ammetto che sono miei clienti nonchè amici pertanto, parlando direttamente con il boss gli ho chiesto di "tonificare" un po la mia belva con l' obiettivo di ottimizzare ulteriormente l' erogazione e i consumi.
Io non sono tanto racing ma l' idea di passare a 237 cv mi stuzzicava.

Mi sono recato presso l' azienda proprio dove hanno il laboratorio di ricerca e sfruttando il canale preferenziale un tecnico si è attaccato con tutto il necessario per rimappare la centralina.

Mentre discutevo del piu' e del meno, in un oretta...lavoro fatto!!!
Saluto il boss e faccio gli auguri al suo staff (80 persone...ma non li ho salutati tutti!!!!!) e parto.

Partendo dal presupposto che migliorare la perfezione non è facile e con la complicità di Mr. Placebo....ho sentito, se si puo' credere, un' erogazione ancor piu' vellutata e ho notato, in soli 20 km, una risposta diversa al pedale..intendiamoci...non ho mai tirato e non lo faro' mai...ma nell' uso normale è come se il motore prendesse giri in maniera "piu' libera" (in venti km di strada provinciale non ho superato i 110...) ma per il mio modo di guidare ho sentito dei benefici....
Sono curioso di verificare se si ottimizzano i consumi.
Domani vado a Piacenza e giovedi a Vicenza....mi metto in autostrada a faccio il rapporto pieno/pieno e vediamo.

PS: quali sono gli organi che, se logori o non in perfetto stato, condizionano maggiori consumi di carburante?

 

204 cavalli!!!!

....non ho sgasato subito perchè sono talmente mental-segato per riscaldamento del motore...condizioni ottimali...etc...etc...che per schiacciare deve essere tutto perfetto....

Con la macchina ferma da un' ora a -3 e venti km da fare sull' asfalto umido e forse ghiacciato....frustare i cavalli non è proprio il massimo....boh...saro' malato...ma per me la macchina è un po' come la passera...la devi scaldare...tenere pulita...e mai forzare...se non in determinati momenti...ma sempre verso la fine....scusate il paragone un po' forte...ma era tanto per spiegare!!!!

 

L' azienda propone diverse opzioni.

Dato che il tempo sul giro non mi interessa ne tantomeno le sgommate...ho optato per una tonificaizone intermedia votata al miglioramento dell' erogazione.

 

non ti so dire.

so per certo che ho affidato loro tutte le mie moto sempre con ottimi risultati.

sono seri e fanno tutto "in italy".

detto questo lungi da me accendere una discussione su cosa fanno e come lo fanno.

io ho rimappato a 237 e sono contento nonchè a questo punto ansioso di provare con un po' di km le differenze.

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molti di piu'....auz...non so che dire...come ripeto...non sono stra esperto in queste cose...mi fido di chi ho davanti....e in questo caso un amico/cliente.

preciso anche che ovviamente non ho pagato nulla...giustamente essendo "solo un operazione software" l' ho chiusa ridendo e scherzando dicendo che dopo un anno gli avrei fatto un bonifico pari al valore del carburante risparmiato!!!!

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Il Bc non lo considero mai..ne sulle macchine ne sulle moto...è alla stregua dei consumi dichiarati dalle case.

Io faccio sempre pieno a pieno.

Vi faro' sapere!!!

Un lampeggio!!