Serie1 nuovo motore 116i

Speriamo che la macchina ti vada bene da ora in poi, comunque hai sempre 2 anni+2 di garanzia quindi il tempo per riportarla in officina ce l'hai. A me il motore, facendo le corna, non mi ha dato nessuna sensazione che descrivi. Devo dire che faccio molto urbano, magari non ci ho fatto caso, anzi dopo il giro che ho fatto domenica sono molto contento anche dei consumi che si attestano in extraurbano quasi a 17 con 1 litro, quasi da diesel.
Io sono un po deluso da questi meccanici, in generale non mi sembrano molto ferrati anche da quello che mi dici mi sembra che ci sia molta improvvisazione. Anch'io volevo portarla per far sentire quei rumoretti che mi fa a "plancia calda" ,ma sono certo che non li sentono neanche (considera che sono un tipo molto pignolo) comunque se ci capito glielo dico. Mia moglie ha provato la bravo 1.9td e mi ha detto che in confronto trema qualsiasi cosa in più gli è sembrata molto più lenta della nostra, non so se è solo una sensazione a regola dovrebbe andare quasi uguale.

Per quanto riguarda la macchina in pronta consegna non credo sia la mia visto che è in garage :wink:.

 

una domanda a tutti voi esperti di 116i: la mia piccola ha appena compiuto un anno, ed ho percorso poco meno di 13k km...volevo per un mio scrupolo cambiare olio e cartuccia, anche se il tagliando ufficiale lo farò poi in bmw a 30k km come da libretto e da display.
Secondo voi se compro il castrol slx, se compro il filtro olio originale in bmw, e me li faccio cambiare dal mio meccanico generico di fiducia, al tagliando dei 30k in bmw si potrebbero accorgere del cambio effettuato e farmi storie?
E' assurdo che prevedano di fare il primo tagliando a 30k km, anche perchè sarebbe da matti cambiare olio dopo due anni e mezzo...

 

il tagliando scade per tempo o per km, quindi aspetta che ti dica di andare quello del tempo...

 

ma perchè dici questo, scusa? pensi che l'olio, i filtri e tutto il resto siano gli stessi di 15 anni fa? se la Casa ti consiglia di farlo dopo due anni ci sarà un motivo, no? anzi, a loro converrebbe tenerti + spesso in officina, non credi?

 

ieri ho beccato una 116i a Lugano...nevicava di brutto (ovvio tutti e 2 avevamo le sante termike ) e ho notato ke uno scarico diverso (intendo tutto il barilotto) e non ha i led post (pur essendo la rest)... E' così anke la tua 116i ???

 

eletta non ha i led.....

 

Questo lo sapevo, però tutti i meccanici consigliano di cambiare l'olio sui 10k km dopo il rodaggio, proprio perchè durante il rodaggio si accumulano nell'olio particelle metalliche, che non fanno bene al motore...ovviamente per i successivi cambi olio questo problema non si pone, e può essere cambiato ogni 30k km

Ovvio che gli olii ed i filtri siano migliorati, ma al punto sopra spiego tutto, c'è gente che dopo il rodaggio l'olio lo ha cambiato a 8k km proprio per evitare problemi.
Tra l'altro la casa dà chilometraggi così ampi per il cambio olio perchè dà per scontato che uno 30k km li farà in un anno o poco più, mentre l'olio indipendentemente dai km percorsi e' bene cambiarlo una volta l'anno.
Così facendo in casa i motori ci sono sempre durati tanto, anche oltre 300k km.



Comunque, aldilà delle considerazioni personali, qualcuno sa dirmi se la concessionaria ufficiale può accorgersi che ho cambiato olio e filtro da solo e fare storie?

 

io non ho cambiato nulla dopo 10.000 km, e tutto ok

 

se vuoi puoi cambiare l'olio anche ogni 5000km. è eccesso di zelo e la Casa non ti dirà nulla. e non penso che la BMW pensa di vendere le 116i a chi fa 30000km all'anno. tra l'altro il BC ti dice quando fare il tagliando sulla base delle condizioni dell'auto. che io sappia fa una valutazione costante..

 

porca miseria ho fatto confusione con i topic!!!
116i volevo risponderti in questo, non nell'altro, ti roporto la risposta:

116i, ho letto che volevi fare un cambio olio intermedio sulla tua BMW.
Se ti interessa, ti riporto quanto mi hanno detto in BMW, in quanto anche io volevo farlo sulla MINI...
mi hanno detto che è inutile, l'olio che hanno dentro le nuove macchine è ottimo e inoltre facendo il cambio olio intermedio si sfalsa completamente tutta la tabella di manutenzione, dopo diventa un casino assurdo
onestamente non capisco il perchè effettuare un cambio olio intermedio faccia "casino" , però loro dicono che dopo il computer di bordo rimane tutto sfalsato con le date
mah

però leggo che tu non volevi farlo in BMW...
in questo caso non sò
ciao

 

Meglio così, mi fa piacere

Non è eccesso di zelo, se senti decine di meccanici tutti consigliano, solo per la prima volta dopo il rodaggio, un cambio d'olio e filtro a max 10.000 km, perchè durante il rodaggio nell'olio si accumulano particelle metalliche che al motore non fanno bene, anche nel web si trovano riferimenti a questa diffusa prassi.
Comunque io non chiedevo pareri sul perchè e percome del cambio olio, chiedevo soltanto se, secondo gli utenti, bmw si accorgerà o meno del cambio olio effettuato.
Quindi se nessuno lo sa pazienza, cercherò altrove.
Saluti.

p.s. ringrazio maxim.

 

meno male ke io ho gli xeno... sono davvero antiestetiche le lampadine dietro...IMHO chiaramente:wink: poi vi posto la foto della 116ì sfizzera ke ho visto.
per il cambio dell'olio io resterei sempre in casa BMW ... sono macchine nuove che richiedono sempre frequenti corsi d'aggiornamento che i meccanici privati molte volte non seguono. quindi evitiamo tacconate e seguiamo la manutenzione della casa!
ancora IMHO non voglio fare il saputello

 

nemmeno io ora sn a 12000 e va cm un treno

 

io 17000 e a parte l'attuatore tutto liscio liscio!!!

 

a me hanno riprogrammato tutto e ora va benissimo
nessuna mappa conservativa o palle varie:wink:

 

tra un po mi aggiungo a voi con il nuovo 177cv!!!
ora sono a 68000 con la 163cv!!

 

riprogrammato stamattina a me! la ritiro oggi pomeriggio!
vedremo.. comunque ho scritto tutto nella sezione della serie 3 sui problemi al 177cv. però mi hanno confermato che esiste il pezzo modificato e me lo monteranno la prox volta se ricapita. ora avremmo dovuto aspettare troppo!