Ragazzi, io esco da 3 anni di 120d Futura senza assetto sport e non vi nascondo che era rigida comunque. (non oso immaginare quella con l'assetto?) La 330d Attiva che sto trattando ha le sospensioni sportive M !Aiutooooooo!!!!! Chi di voi ce l'ha mi sa dire se è molto rigida? Poi con il cerchio da 17" e i pneumatici Runflat è ancora più diretta nelle buche..... Non voglio un'auto troppo rigida, mi fa male la schiena!!!!!!!!!!!!!
sicuramente rigida è rigida.....coi 17 forse un po meno che 18 pollici, ma per conto mio sulle strade che percorro (pavè) mai l'avrei messo.....non so dalle tue parti come sei messo...in ogni caso potrai amorbidirla mettendo gomme normali ma non + di tanto IMHO
L'assetto Bmw M originale sulla mia è abbastanza confortevole,certo se fosse un assetto aftermarket sarebbe un altra cosa.IMHO
è sempre una cosa molto personale. dovresti provare per parametrare bene la tua scelta. secondo me assetto+cerchi 17" non runflat è ottimale. e non sei poi così lontano da una 1 senza assetto.. P.S. assetto+17" runflat peggio 18" runflat diventa bella dura davvero.
difficile dire ... troppo personale. Io trovavo la M3 perfetta per me mentre la nuova sembra una gondola sul canal grande a confronto, comunque io la uso quasi solo in autostrada e qui anche in citta' di pave' non ce n'e'... provale per bene prima... un amico qui aveva preso un Carrera a scatola chiusa ed era disperato perche era troppo rigida e rumorosa dopo 1 anno l'ha cambiata con un Cayenne con le sospensioni ad aria ed e' felicissimo... il mondo e' bello perche' e' vario :wink:
Avete Ragione....bisognerebbe Provarla Anche Se Con Un Giretto Di 5 Km Poco Percepisci....l'assetto Lo Senti Sui 100 Km Che Ti Pesa Nella Schiena...... Speriamo Non Sia Rigidissima
L'assetto non è la sola componente della rigidità. Di piu' lo sono le gomme runflat. Io avevo quelle ed era secca e fastidiosa sugli avallamenti tipo rotaie o pavè disastrato. Ora con le bridgestone re050 è diventata confortevole. Non è un opinione ma un fatto. Vai sicuro. Assetto e cambia gomme. Ne guadagna l'estetica su un 330.
Se ne vieni da un'auto con un assetto morbido o cmq standard, forse, la nuova (con assetto Msport), li per li, ti potrà sembrare un po' più rigida e, quindi, meno confortevole... ma, dopo averla guidata e averci fatto l'abitudine, poi non potrai più farne a meno. :wink: io considero "confort" anche la tranquillità di sentire che la macchina non s'imbarca ma va dove dico io... e non dove vuole lei.
questo è vero anche se comunque anche non avendo l'assetto non trovo si imbarchi + di tanto, trovo bmw in ogni caso + rigida di molte altre auto di pari livello
ma quanto ti quoto !!! alle fine e' vero, si puo' dire confort quando sei li su un curvone che ti sudano le mani per cercare di capire tra una rollata e l'altra se puoi spingere o mollare
Io ho letto su varie riviste che la Bmw, inseguito alle lamentele dei clienti, è intervenuta sulle sospensioni per compensare la maggior rigidità dovute alle runflat.... Qualcuno conferma? mandi,:wink:
io, avendo la X, mi devo tenere l'assetto stock... ma rimpiango non poco la Subby che, sebbene fosse una tavola, mi trasmetteva sempre talmente tanta sicurezza in ogni condizione ma farmi scordare la carenza di confort. vedo che ci capiamo al volo !!! :wink:
Sono passato da un MB classe C con cerchi da 16 a una 320 coupè attiva (assetto M + cerchi da 18) e a dire la verità trovo quasi più confortevole la BMW. Ovviamente si sente che l'auto è molto più rigida e assorbe meno buche e sconnessioni, tuttavia nel complesso, la posizione di guida, i sedili sportivi più avvolgenti l'assenza di rollio e beccheggio in frenata la rendono a mio parere più confortevole. In particolare soffrendo di mal di schiena ho trovato i sedili sportivi, regolabili anche nella tenuta laterale, veramente un toccasana. Quando guido a qualsiasi velocità e su qualsiasi tracciato infatti la mia schiena è ferma e non è costretta a continue correzioni per tenere la posizione. In conclusione OK per assetto M (che da doti dinamiche all'auto eccezzionali) e cerchi da 17, consiglio però anche i sedili sportivi. SPECIALISTA
cambia l'assetto dalla coupè alla berlina? io con Msport e quindi tutto assettato ho anche i cerchi da 18 e quando viaggi stai di lusso, ti accorgi che è rigida solo quandi prendi un piccolo fosso che dentro lo senti come se hai preso una voragine, ogni volta il mio pensiero vola al cerchio e mi chiedo l'avrò spaccato???? poi M ha anche il supporto lombare che ti aiuta nei settaggi più comodi
La mia con assetto e runonflat nn la sento eccessivamente rigida da pregiudicare il confort... anzi devo dire ke con i sedili sportivi nn ho mai avuto problemi alla schiena.... l'unica pecca di assetto + runonflat e ke se prendi una buca sembra una voragine
Io ho una 325D Coupè Attiva con assetto sportivo e cerchi da 18 ma non la sento affatto troppo rigida. Per mè è + che ok
non è rigidissima vai tranquillo ci giri tutto il giorno senza soffrire con la schiena...anche con i 19
