Come sapete anche io sono tra voi e per fine febbraio vi presenterò la mia x3 Volevo però chiedervi alcuni consigli dopo avervi letto attentamente, la mia auto è ancora in una fase che posso modificare..l'ho presa col cambio automatico (prima volta in vita mia), ho questi dubbi, premettendovi che, modestamente, ho un'ottima guida ma normalissima, città e autostrada, mai faccio cose "tirate" o fuoristrada: 1) è indispensabile il servotronic non vorrei poi lo sterzo fosse troppo sensibile, cioè anche senza servotronic lo sterzo è morbido anche nei parcheggi e nella guida normale? 2) leggo qui di un optional che si chiama adaptive drive, in cosa consiste esattamente e mi servirebbe secondo voi, considerando che ho una guida normalissima? leggo che vi sarebbe una scelta tra guida normale e sport, hai cioè uno scatto in più nella leva cambio automatico, serve veramente per chi ha una guida normale? 3) questa opzione adaptive drive è quella che nel configuratore viene chiamata VDC controllo ammortizzatori e che costa 1100 euro 4) ho la radio professional, serve aggiungere l'optional "comandi al volante" considerando che costa 480 euro? è veramente molto utile averli lì e la radio è distante dal posto guida, vorrei un vostro consiglio.. 5) secondo voi le barre in alluminio sul tetto rendono più bella la linea? io non le ho prese e avendo il tetto panoramico la linea mi sembra più bella senza barre, vostre impressioni? Grazie mille e appena mi arriva vi posto tutte le foto e, chissà, forse sarà la prima non bianca :wink:
Ci provo io ma ho la x1.. Ti dico quello che só.. Servotronic si mettilo .. Con xdrive è meglio.. Le barre a me piacciono molto ma li sono gusti. . Per i comandi al volante sono utilissimi e non ho visto per l'x3 ma penso puoi fare come la x1 mettendo il volante sportivo(su x1 300€) Per l'ad. Drive non so.. Che colore l'hai presa?
L'ho ritirata nera da pochi gg. BARRE si,ci stanno benissimo...e se poi vai a sciare? COMANDI ALVOLANTE si molto utili Unica cosa..i pneiumatici per la versione futura sono abbast non comuni 245/50 R18 e trovoi con difficolta' le termiche....
Premetto che sono in fase di ordine anch'io... ti do i miei consigli: 1) assolutamente si: non metterlo è un errore dato che lo sterzo in manovra è decisamente più duro e la macchina risulta essere meno maneggevole da parcheggiare, optional indispensabile. dati i 260 euro metterei lo sport variable steering che ne costa 460 ma ha anche il perfomance control ed uno sterzo più sportivo 2-3) E' un surplus, io non lo metterei e non lo metto difatti costa tanto, è vero che ti adatta la guida alla tipologia di strada e stile ma non dimentichiamo che compriamo un suv, non una sportiva di razza ne coupè, quindi pertanto io sia il primo a non voler ancora essere conscio di prendere un suv reputo questo optional superfluo per il tipo di macchina, soprattutto in relazione al prezzo non proprio popolare 4) i comandi al volante indubbiamente sono comodi, anche se 480 euro sono tanti per solo i comandi al volante, è da valutare dal tuo punto di vista 5) de gustibus, sicuramente sono carine le barre in alluminio spero di esserti stato utile
Beh sciare, forse, ma che optional devo poi prendere da attaccare alle barre Ma io non ho la versione futura, che me ne faccio, come pneumatici cerchi da 17 che vanno benissimo Sui comandi al volante ok che sono utili ma 500 euro
Grazie mille dei consigli Luka81! Allora ok vada per i comandi al volante e per il servotronic :wink: le barre non mi piacciono molto ma se dopo gli sci non c'è alternativa..boh..
Consiglio vivamente il servotronic!! Da mettere a tutti i costi, quando lo provi non torni più indietro, il resto sono invece cose futili. I tasti al volante invece sono delle comodità, a te la scelta.
Ma per quale motivo quello stordito di venditore non me l'ha consigliato Domani vado subito ad aggiungerlo, grazie del consiglio!!
Ciao! intanto complimenti per il mezzo.. la mia opinione: 1-assolutamente si..te lo godrai ogni km che farai in macchina:wink: 2/3-visto il tuo stile di guida ed il prezzo, io lascerei perdere (infatti non l'ho messo nemmeno io sulla X5) 4-io se sapessi ti tenermi l'auto per un bel pò li metterei, se la previsione fosse di cambiarla dopo 2 o 3 anni mi terrei i 480€ in tasca.. 5-la penso come te (infatti ho il tetto e nemmeno io ho messo le barre:-) con il tettino aperto tipo spoiler sta meglio senza..ovviamente IMHO come tutto il resto..:wink: goditi l'attesa..
Grazie mille newkanan dei tuoi preziosissimi consigli che ho letto attentamente Stamattina stesso vado dal venditore e ci aggiungo il servotronic e i comandi al volante, tralascio le barre e la guida nonsocomecavolosichiama però colgo l'occasione per ridirgliene 4 per il modo da pezzente con cui mi ha trattato (4%) e se mi fa rigirare le pelotas..ti assicuro che annullo il contratto e lascio lì la caparra..a tutto c'è un limite! Ahhhhh mi ero dimenticato di raccontarvi questa chicca, nel fare i conti mi sottopone il contratto e mi dice..firma qui..io avevo già calcolato prima la cifra col 4 e non mi tornava, glieli faccio rifare e scopro che aveva arrotondato PER ECCESSO, non per difetto, insomma erano 512 finali e lui aveva arrotondato a 550 Si mette a ridere e mi dice testualmente "ah ma pensavo di farti un piacere così la cifra da ricordare era tonda" e io ribatto, visto che è 512 mi togli i 12 e me lo arrotondi per difetto, e lui " ah no ho fatto il 4%, il massimo dei massimi" e mi ha rifatto il contratto e la cifra da pagare finisce per 12, manco i 12 euro mi ha tolto, ma vi rendete conto, ditemi se non è da pezzenti.. E per chi dubita..ho qui a disposizione il contratto
eh io non riesco a vederla... nessun concessionario ce l'ha e se rimane troppo sul dorato non mi piace
