Anche una Serie 1 per il mio fratellino! 116i???

Incredibile senza il 118d non si sorpassa, non lo sapevo.
Vai per la 116i tranquillamente magari prendi un'eletta tanto come optional siamo li (a parte gli xeno che forse è meglio non averceli) risparmi e l'auto è la stessa, Imho.:wink:
PS: io in extraurbano faccio quasi 17km con un litro, quindi anche il discorso consumi è molto relativo.

 

comprargli una Cooper S nuova per fargli prendere la mano con le macchine no ?

 

beh intanto sticaxxi per l'acquisto!
io a 20 giro + con la micra che col 320...
cmq se hai fatto 30, fai 31 e prendi anche l'MSport o l'Aerodynamic Pack...
almeno appaga di + la vista.

 

sinceramente non capisco cosa intendi per "sorpasso da codice". personalmente quando faccio un sorpasso non guardo il tachimetro e cerco sempre di andare + veloce possibile per ridurre il tempo di permanenza in condizioni di rischio! e se mi prende un autovelox stica..
anzi, a mio parere dovrebbero fare tutti così!!!
p.s. il codice dice che il sorpasso va fatto + velocemente possibile!!!

 

Intendo semplicemente che se tutti per sorpassare dovessero avere 170 cavalli o più, 3/4 del parco circolante non farebbe mai sorpassi...io con la mia auto, se devo sorpassare, scalo la marcia, dò gas e la macchina va...poi se uno pretende di sorpassare senza nemmeno dover scalare la marcia è un altro discorso

 

Volevo comunque sottolineare che un 1.6 benzina è una cilindrata media per il segmento C...vedi Alfa 147, Audi A3 1.6 e 1.6 FSI, Golf 1.6 e 1.6 FSI, Volvo C30 1.6, ecc...e non mi dite che queste macchine citate non si muovono o non fanno sorpassi...
Il punto di partenza delle mie considerazioni è che l'auto va scelta con testa e cuore il più possibile d'accordo tra di loro; ovvio che se mia mamma mi avesse detto "ti regalo la 130i, non ti preoccupare di bollo benzina ed assicurazione" sarei stato molto più contento...ma io penso che uno debba sapersi accontentare di quello che ha; per la mia famiglia (io e mia mamma) non avrebbe senso che la macchina che uso io fosse un 3000 con 300 cavalli, ma sicuramente lo può essere per uno che lavora, o che vince alla lotteria, o che veramente usa tanto l'auto. Siccome qui si parla di un 18enne, penso che la 116i vada non bene ma benissimo.

 

qui non si dice che la 116 è una cattiva auto. Però spendere 30k euro per avere il motore entry level mi pare uno spreco assurdo. Poi ci mancherebbe se uno a quello può arrivare tanto di cappello, ma qui si parla di un'auto infarcita di optionals che costa il doppio (o cmq il 50% in più) di un sacco di auto di pari-segmento.

 

pack M-Sport no?

 

E su questo infatti ti ho dato pienamente ragione. La mia è venuta 23700€ (eletta + 2800€ di sconto); chiaro che se fosse costata 28-29mila non l'avrei affatto presa, a quel punto 118i:wink:

 

il 1.6 non è una cilindrata media per il segmento C!
al massimo è l'entry level (vd. 147)

 

infatti stanno studiando al governo di mofidicare il codice della strada per impedire alle bmw116 di compiere sorpassi.
ma smettiamola, ragazzi, non caghiamo fuori dal bucale.

fino a 6/7 anni fa un 1.6 con quelle prestazioni era un auto da paura, ora invece e' piantata.fino al 2000/2001 i 1.6 avevano 100cv e prestazioni di gran lunga inferiori, ma nessuno le reputava scarse

così come il diesel, tutti a sconsigliare il 118d, auto ferma, con i sui 143 cv, quando fino a 2 anni fa si venerava il potentissimo 140cv del gruppo vw, perche' quello si che camminava, altro che il 105cv.....
...e non dite che ho tirato in ballo un altra marca, altrimen ti vi dico che il 143cv ha in pratica le stesse prestazioni del mitico (e superinaffidabile) 2.0 150cv che tanto e' stato osannato per prestazioni su queste stesse pagine, migliaia di volte, perche' quello, con 7cv in piu' montato su un auto piu' pesante, pero', cammina...

alle volte mi fate sorridere, alle volte non capisco se qualcuno qui ci e' o ci fa.

 

Concordo con Killer, qualche anno fa un 320d 136cv era un missile, oggi un 118d(che dovrebbe pesare meno della 320d) 143cv è fermo! riflettete ragazzi, riflettete...

 

è il solito discorso. due modi di pensare diversi.
il mio discorso era basato + sull'affermazione "sorpasso da codice". non significa nulla..

 

magari "sorpasso da codice" era inteso come sorpassare un'auto che va effettivamente ad una velocità che richiede il sorpasso... magari in statale uno che va a 50 lo sorpassi... a uno che va a 85km/h gli rimani dietro, cosa che spesso però, ammetto, non facciamo... :wink:

 

il tuo discorso drim fiater non sta in piedi. altrimenti le matiz che fanno 0 100 in 20 secondi non sarebbero nemmeno in strada, idem per tutte le altre auto sotto i 150cv.
ma ti rendi conto che se continua così tra un paio d' auto sconiglierete la 177 cv perche' sara' l entry level, e un po' lenta, di prendere almeno il 204cv per un po' di brio...ma dai, qui dentro non so se ci sia la sindrome da cazzetto corto!
ogni auto ha margini di sorpasso differenti, e l auto piu' potente non per questo e' piu' sicura, anzi, potrebbe finire in mano a qualcuno non in grado di controllare potenze piu' elevate, come potrebbe far rischiare di piu' durante i sorpassi. e' altresì vero che con auto come punto 55, matiz e famiglia bisogna prestare estrema cautela e nei sorpassi accertarsi di avere la corsia bella sgombra.
la 116, come il mio 318, come l'80% del parco macchine, si pone a meta', non ti permette di sorpassare 10tir affiancati con un ferrari che ti viene a 200all ora dall altro lato, ma nemmeno possiamo star qui a parlare di rischi.
suvvia, un po' di sana obiettivita'. basta che tu pensi al discorso sul 118d e a quanto e' stato sconsigliato.
vai sul topic e46, per un motore piu' vecchio, e di soli 7cv in piu', ci saranno 500 topic dove si parla delle sue prestazioni che san di miracoloso.
ricordatevi che qui dovete consigliare, e ci puo' essere gente che dall altra parte vi crede ciecamente, quindi tentate di dare delle opinioni e consigli obiettivi.

 

E infatti chi prende la 147 a benzina la prende solo 1.6 twin spark, da 105 e 120 cv. Io da quando è fuori la 147 non ho visto UNA e dico UNA 2.0 t.spark; di 10 Golf a benzina ne vedi 7 1.6, una 2.0FSI e due GTI

 

esattamente:wink: