assetto regolabile KW variante 2 per M3 E36

Discussione in 'Cerchi e Gomme BMW' iniziata da Luca318, 30 Aprile 2007.

  1. ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

    15.764
    650
    9 Aprile 2004
    Reputazione:
    8.060.784
    E46 coupe & E36 vert
    Di nulla!!:wink:
    Anzi devi ringraziare il mitico ZioAlex che me lo ha passato e che è il mio punto di riferimento per le prox mod all'emmona...8-[
    ...Ah Luca dimenticavo: guarda bene in quel sito che penso possa portarti tante "cattive" idee su cosa fare alla tua stupenda emmona E36!!:biggrin:
     
  2. biondo16v

    biondo16v Collaudatore

    284
    11
    10 Ottobre 2007
    Reputazione:
    2.072
    Mazda mx-5 - BMW M3 e36 3.2
    Scusate se tiro fuori un topic morto...
    Ma devo fare l'assetto alla mia M3 e36 e sono parecchio confuso...
    il mio dubio è tra:
    D2
    KW
    Bilstein

    Voglio qualcosa di regolabile perchè la macchina la uso principalmente in pista ma non avendo un carrello mi torna utile poterla ammorbidire un po per farmi i 300 Km che ci sono tra me e la pista più vicina....

    Consigli?
    Chi ha già provato cosa?

    i prezzi dei D2 e dei KW sono simili, per i Bilstein...
    io ho mandato una mail alla N.T.P. e mi hanno tirato un bel 2208.00 € + I.V.A.... mentre QUI (http://www.turnermotorsport.com/html...&subcat_id=125) sono a meno di 1000 €...
    dov'è la fregatura? tasse doganali?

    GRassie!
     
  3. biondo16v

    biondo16v Collaudatore

    284
    11
    10 Ottobre 2007
    Reputazione:
    2.072
    Mazda mx-5 - BMW M3 e36 3.2
    Mi è arrivata uan mail dalla KW...
    mi dicono che per uso frequente in pista i var2 e var3 non vanno bene...... mi consigliano di comprare i clubsport......](*,)
     
  4. Luca318

    Luca318 Presidente Onorario BMW

    16.574
    116
    20 Novembre 2003
    Reputazione:
    12.692
    ///M3 E36 Individual
    alla ntp mandali a cag@re, sono dei ladri.. :wink:
     
  5. biondo16v

    biondo16v Collaudatore

    284
    11
    10 Ottobre 2007
    Reputazione:
    2.072
    Mazda mx-5 - BMW M3 e36 3.2
    Se gli prendo da tunermotorsport qunto ci sarà di dogana?
    per spendere 1600€ per i var3 o 1500 per i D2 se dagli USA la dogana non è uno sproposito direi che conviene prendere i Bilstein.... anche se aspetto sempre suggerimenti...........:-k
     
  6. M3 Motorsport Power

    M3 Motorsport Power Presidente Onorario BMW

    5.702
    103
    7 Gennaio 2005
    Reputazione:
    1.225
    .
    La dogana sono iva al 20%+ una decina/quindicina di € per costi fissi di dogana:wink:.

    Quì ci sono i prezzi dei D2 e li mettono a 1125€

    http://www.emamotorsport.com/

    Prova a chiedere al tizio di questa inserzione se è in grado di recuperare anche la versione Variante 3 e a quanto la propone

    http://cgi.ebay.it/KW-GEWINDEFAHRWE...ryZ70148QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
     
  7. biondo16v

    biondo16v Collaudatore

    284
    11
    10 Ottobre 2007
    Reputazione:
    2.072
    Mazda mx-5 - BMW M3 e36 3.2
    Alla fine sono andato con i D2... gli ho trovati a 600€ e non ci sono stato a pensare troppo...
    anche se mi ci aggiungessereo 150€ di dogana sarei a 750€, mi pare ottimo.
    Forse non sono affidabili come i bilstein ma per i Km che ci faccio io sicuramente durano più dei me..
    Tra l'altro posso anche scegliere lo spring rate delle molle, consigli?
    Io la macchina la uso qusi esclusivamente in pista per driftare, preticamente su strada solo per i tragitti strada pista... i D2 standard hanno 8.7 Kgmm all'anteriore e 6 Kgmm al posteriore. io tutto quello che so sulle molle l'ho imparato su Gran Turismo 2..... quindi accetto volentieri consigli! (su GT viaggiavo sempre tra 9 e 10.5....)
    Deftones mi pare sia a quota 12 Kgmm su entrambi gli assali
    Altri?
     
  8. M3 Motorsport Power

    M3 Motorsport Power Presidente Onorario BMW

    5.702
    103
    7 Gennaio 2005
    Reputazione:
    1.225
    .
    Fammi sapere come ti trovi perchè ci stavo seriamente pensando anche io e se riesci dammi il link di dove li hai presi (presumo tu li abbia presi su internet :-k).

    Per le molle non ti sò aiutare (ma è una info utile anche per mè) però mi pare che Pilotolo giri con delle 13kmm
     
  9. zampa

    zampa Collaudatore

    327
    13
    28 Febbraio 2005
    Reputazione:
    11.673
    BMW M3 E36 3.0
    Aggiungo e preciso che la differenza tra i KW var 2 e 3 è abissale, avendo visto come li costruiscono di persona in fabbrica. I 2 hanno una semplice cartuccia interna sigillata e sono regolabili solo in estensione, ideali per uso stradale e qualche puntatina in pista.
    I 3 sono completamente fatti a mano vitina per vitina, sono regolabili in compr ed estens, e sono perfetti sia per pista sia per strada. Non cambia solo un numero nella sigla ma tutta la costruzione dell'ammortizzatore, i 300 euro di differenza ci sono tutti.
    Per i D2, se dite che vi manda Zampa, magari vi tira giù ancora qualcosina...
     
  10. Gigi

    Gigi Presidente Onorario BMW

    5.680
    482
    8 Maggio 2007
    Reputazione:
    46.637
    Velox
    Ma per un assetto valido che non abbassi nemmeno di mezzo cm la macchina cosa devo fare/spendere? Sono talmente al limite con le rampe dei garage che non posso proprio abbassarla, e anche per me vale il discorso di usarla pressochè solo nei trasferimenti in autodromo.

    @Motorsport: notizie per Varano?
     
  11. biondo16v

    biondo16v Collaudatore

    284
    11
    10 Ottobre 2007
    Reputazione:
    2.072
    Mazda mx-5 - BMW M3 e36 3.2

    Io l'ho preso qui:
    http://search.stores.ebay.it/perfor...guruQQfsooZ1QQfsopZ1QQsaselZ135420511QQsofpZ0
    e già che devo pagare 60€ di spedizione ho preso tutto quello che avevano per la M3...:wink:
     
  12. M3 Motorsport Power

    M3 Motorsport Power Presidente Onorario BMW

    5.702
    103
    7 Gennaio 2005
    Reputazione:
    1.225
    .
  13. KILLER QUEEN

    KILLER QUEEN Presidente Onorario BMW

    11.555
    578
    9 Febbraio 2007
    Reputazione:
    42.470
    LA CAFFETTIERA.
    150 euro per entrambi, l ho fatto sulla mia.
    a villa vicentina (ud), da dataliner, ma fatevel o fare solo dal titolare, non un maestro del suo lavoro, ma semplicemente un artista.
    costa carissimo, ma io li gli lascerei pure una ferrari (cosa che succede).
    so che c'e' gente che arriva da tutto il triveneto, e pure dall austria e slovenia per fare lavori da lui
     
  14. ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

    15.764
    650
    9 Aprile 2004
    Reputazione:
    8.060.784
    E46 coupe & E36 vert
    Grazie mille KILLER dell'info...:lol:
    ...purtroppo intanto l'operazione l'avevo già fatta fare al mio carrozziere...
    ...ripiegatura del bordino interno...
    ...ora non tocca più al posteriore nella guida normale...
    ...solo in qualche avvallamento preso veloce tocca certe volte.:wink:
     
  15. biondo16v

    biondo16v Collaudatore

    284
    11
    10 Ottobre 2007
    Reputazione:
    2.072
    Mazda mx-5 - BMW M3 e36 3.2
    Arrivati, di dogana ho pagato solo 70€ perchè il valore del pacco era 256€...
    in pratica gli ho pagati leggermente meno della metà che se gli avessi presi qui in italia.....
    questa settimana spero di montarli... non vedo l'ora
     
  16. M3 Motorsport Power

    M3 Motorsport Power Presidente Onorario BMW

    5.702
    103
    7 Gennaio 2005
    Reputazione:
    1.225
    .
    Ciao ho un paio di domande da farti:

    quando li hai ordinati c'era la possibilità di scegliere la durezza delle molle (ti ha chiesto soldi in più???)?


    ti ha chiesto che tipo di taraturo volevi (drift, race, street etc etc.)???

    la piastra per regolare il camber è quella con i fori fissi oppure è quella con l'asola per una regolazione più precisa???

    Fammi sapere come ti sembrano, e magari posta qualche foto... son curioso e interessato :mrgreen:
     
  17. biondo16v

    biondo16v Collaudatore

    284
    11
    10 Ottobre 2007
    Reputazione:
    2.072
    Mazda mx-5 - BMW M3 e36 3.2

    1... si, senza aggiunte di soldi mi aveva detto che potevo sciegliere io, però specificalo bene perchè a me gli ha spediti circa 2 minuti dopo aver ricevuto il pagamento... così mi ha spedito quelli standard. Si è comunque offerti di spedirmi altre molle se non mi trovo bene con queste.

    2... vedi 1.........

    3... La piastra non ha fori fissi ma una guida su cui scorre l'ammo, quindi la regolazione non è "a scatti" ma infinita.

    Questa settimana non monto ancora niente, ho appuntamente dal mecca lunedì, appena testati faccio un resoconto.
    Dimenticavo, ho preso anche le barre per la regolazione del camber al posteriore.
    Appena provata decido se prendere anche le antirollio.
     
  18. M3 Motorsport Power

    M3 Motorsport Power Presidente Onorario BMW

    5.702
    103
    7 Gennaio 2005
    Reputazione:
    1.225
    .
    Ok, grazie è proprio quello che mi serviva sapere :wink:

    Allora aspetterò un tuo resoconto dettagliato e poi valuterò il dafarsi:wink:
     
  19. GiluXige

    GiluXige Collaudatore

    424
    6
    16 Ottobre 2007
    Reputazione:
    84
    M3
    =D> bravo biondo tienici informati che la cosa interessa pure a me!! :razz:
     
  20. biondo16v

    biondo16v Collaudatore

    284
    11
    10 Ottobre 2007
    Reputazione:
    2.072
    Mazda mx-5 - BMW M3 e36 3.2
    Toh.... chi si rivede...... l'ultima volta avevamo 2 mx-5..............:mrgreen:

    ... beh, io ce l'ho ancora...:wink:
     

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