autobloccante per E46

AAAAAHHHHHH!!!!! adesso si spiega tutto!
Magari seguirò il tuo consiglio e farò una telefonata!

Leggevo che non da problemi, su macchine come la MX-5 si arriva fino al 90%, però era un discussione per il drifting!

Io farei anche il 40-45% come su certe macchine come le porsche! O è meglio non esagerare? Forse chiederò anche questo a loro!?

 

90% diventa menoso andare in giro..secondo me sarebbe troppo invadente
le porsche hanno abb alto ma han anche altre cavallerie

io credo che un po più dei vecchi bloccanti come il mio sia l'ideale..

comunque sempre meglio chiedere consiglio anche a chi li installa:wink:

 

sul 190 lo avevo al 30 %

 

25% è già buono

90% è assurdo, già per parcheggiare diventa un problema

 

bacci romano trasmissioni no??

Buongiorno a tutti!!!

se a qualcuno interessa posso proporre di guardare da bacci romano trasmissioni..
è una ditta in toscana a tavarnelle vp da cui ho già comprato diversa roba e per quello che mi riguarda sono affidabilissimi e molto competenti e ci si tratta bene.
producono ogni tipo di trasmissione e quant'altro e anche su progetto o richiesta.

Comunque...
a catalogo riportano un differenziale autobloccante a 1480 euro, con il vantaggio di una ditta italiana che autoproduce e non commercializza prodotti di altri, e altro e non trascurabile vantaggio uno, facendosi un giretto nella bella toscana può comprare vedendo prima il prodotto e non a scatola chiusa..

 

Però la quaife è una ditta famosa e ben commentata! Comunque potresti provare a chiedere, dicono che "chiedere costi nulla", porova anche a chiedere se danno una garanzia e sulle percentuali di autobloccaggio cosa consigliano! on Sarebbe mica male avere un'altro metro di paragone, no! Per poter valutare e scegliere meglio visto che sono sempre 1400€!

 

Ho contattato Romeo Ferraris è mi ha risposto, sotto vi copio l'email da lui inviatami:

Buongiorno

• [FONT=Verdana, Helvetica, Arial]L autobloccante costa 1.200,00 € + iva [/FONT]
• [FONT=Verdana, Helvetica, Arial][/FONT]
• [FONT=Verdana, Helvetica, Arial]Montaggio ca 240,00 + iva [/FONT]
• [FONT=Verdana, Helvetica, Arial]olio differenziale 25,00 + iva
  [/FONT]

[FONT=Verdana, Helvetica, Arial]
[/FONT]​

[FONT=Verdana, Helvetica, Arial]
Cordiali saluti




Mario Ferraris

Commenti? Prego!
[/FONT]

 

Personalmente non mi sembra un esagerazione....mi sa che a breve farò tale spesa....

 

se pensi che alla fine con quei soldi fai cerchi e gomme buone da 18..e non ti ci diverti certo come col differenziale...

beh io direi di farci un serio pensiero:wink:

 

è una modifica che necessita di omologazione?

 

e allora anche se in ritardo..

quoto

 

Scusa ma i cerchi da 18'' non costano 1780€!
Ciò non toglie che sia una modifica mica da poco, l'autobloccante è qualcosa di assolutamente imparagonabile!

Anche se da poco ho cambiato cerchi e copertoni con 1100€ e lo rifarei, la macchina "adesso è starguidabile", è irriconoscibile!

Però come autobloccaggio oserei anche il 40%, provate a farvi un giro in internet, parlano del 25%-30& appena sufficiente, se vuoi ogni tanto fare dei traversi, come 35%-40% sufficiente e buono però cambia da auto ad auto! Bisognerebbe chiedere ai preparatori cosa consigliano!?

 

non so te ma io solo con i 17 spendo 880 euro di gomme..i cerci sui 1000 costano..a meno che passi a replica ecc

mentre per il differenziale lo dico anche io..il 25% almeno sulla mia non è il massimo..non esagerato ma un po' di più di certo

quotissimo chiedere al preparatore:wink:

 

pork......che voglia mi fate venire ...

 

Aggiungerei una cosa: molti anni fa possedevo un'Alfa 75 Turbo ie del 1987 con la quale, grazie al differenziale autobloccante, riuscivo a muovermi sulla neve anche senza le termiche!!!

 

Si ma aggiungerei anche che guidare con un autobloccante non è banale.
Se si va forte bisogna stare molto attenti ad avere una guida pulita e ben definita ---> staccata/inserimento....e percorrenza a gas sollevato/accelerazione
Se si pasticcia con volante freno gas è la fine!
Quelli che escono già dalla casa poi (vedi M3 etc..) non credo siano tarati molto spinti... ma con un LSD aftermarket corsaiolo a 2 vie (che funziona sia in accelerazione che rilascio) può capitare benissimo un fatale sottosterzo fulmineo...

esempio: http://www.youtube.com/watch?v=qtyyadhU1P4

è un attimo! Sicuramente si impara... ma come ogni cosa "non è tutto rosa e fiori"

Erko

 

ma infatti l'autobloccante non nasce certo per guidare di traverso...e' una moda degli utimi tempi con l'avvento del drift.