Da un pò di tempo la mia x3 20d presentava problemi all'avviamento, a freddo al mattino si spegneva subito inoltre durante i primi metri di marcia la vettura sembrava essere rallentata conme un auto diesel aspirata. Alla Bmw mi hanno detto di avere il FAP tappato ed hanno forzato la rigenerazione in officina con aggiornamento della centralina con lo scopo di effettuare più rigenerazioni ravvicinate essendo l'auto utlizzata solo per percorsi brevi. Dopo questo ho risolto il problema all'avviamento ma non il calo di prestazione durante i primi metri di marcia. Ora sono ad un bivio, sostituire il FAP al costo di 1700 euro oppure tentare il lavaggio presso un officina non Bmw e tentare la pulizia per via maccheronica. Qualcuno ha provato? Grazie
