Serie1 nuovo motore 116i

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da MatteoTV, 24 Novembre 2007.

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  1. Mancio

    Mancio Amministratore Delegato BMW

    2.706
    36
    11 Dicembre 2007
    Reputazione:
    1.953
    120d coupè Futura
    io alzo bandiera bianca... tanto è inutile cercare di far capire la differenza tra motore onesto e polmone... cmq per chi dice che il motore è quello della cooper si sbaglia.. quello della mini ha 2Cv iun meno ed è stato progettato con PSA cioè con i francesi.. quello delle serie1 è tutto BMW e gode anche dei vantaggi dell'effycent dynamic...
     
  2. *Niccolò*

    *Niccolò* Presidente Onorario BMW

    9.508
    228
    20 Febbraio 2007
    Reputazione:
    3.241
    Bmw 123d Futura 5 porte
    quoto!
     
  3. Mancio

    Mancio Amministratore Delegato BMW

    2.706
    36
    11 Dicembre 2007
    Reputazione:
    1.953
    120d coupè Futura
    vedi dai.. almeno qualcosa di buono sto motore alla fine ce l'ha anche secondo te!!!!eheheheheheh
     
  4. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

    63.545
    26.135
    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    2.147.480.000
    car2go
    veramente non l'ho detto io ma fa lo stesso!!
    se ti fa quanto dichiarato da BMW allora deduco che usi la macchina come su circuito di omologazione! complimenti davvero, se ci riesci!!
     
  5. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    64.268
    8.055
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    602.531.649
    otuA
    quando si dice motore "onesto", è un modo gentile per dire che è un polmone :wink: , ovvero che fa il suo dovere di spostare il mezzo su cui è montato è nulla più

    a meno che tu non voglia dire che la 116i è scattante :lol:
     
  6. 116i

    116i Primo Pilota

    1.433
    34
    23 Febbraio 2007
    Reputazione:
    820
    116i 115 cv gasata by BRC


    Il punto che non comprendi è che tra un'auto polmone e un'auto scattante esistono vie di mezzo, cilindrate intermedie, auto con potenze intermedie, come è per la 116i.
    Non esiste solo il bianco ed il nero, esiste anche il grigio, e te lo dico avendo guidato (ti cito solo gli estremi tra tutte quelle che ho guidato in vita mia) una tipo 1.1. (quella si che era un polmone allucinante), ed una S8 da 360 cv (quella si che era un missile).
     
  7. terminus

    terminus Kartista

    177
    3
    29 Maggio 2007
    Reputazione:
    9.884.484
    bmw f40 118i 136cv
    Scusami ma avevo fatto un po di confusione 18 lo aveva detto un'altro, scusa ancora:biggrin:

    Comunque per stemperare un po' la tensione vi mostro la mia nuova 116i 122cv
    [​IMG]
    :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  8. MatteoTV

    MatteoTV Secondo Pilota

    758
    27
    23 Novembre 2007
    Reputazione:
    724
    Fiat Bravo 1.4tjet 150cv Sport
    Oh mamma mia ragazzi da ieri sera vi siete fatti 4 pagine di post per discutere sul polmone/non polmone#-o ...e dai madonna ognuno si tiene la sua macchina e cerca di sfruttarla al meglio...:wink:
    p.s. dò ragione a chi dice che i diesel sono più sfruttabili nella guida quotidiana ma...non li sopporto ugualmente8-[ ...se proprio andiamo di turbina allora andiamo di turbobenza...ma questo sarebbe un altro post da 30 pagine:mrgreen:
    Ciao:wink:
     
  9. Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    7.018
    351
    10 Marzo 2007
    Reputazione:
    24.159.970
    G21
    puccio sai quale è il tuo vero problema?

    hai guidato il 335i... difficile poi tornare alla normalità :mrgreen:
     
  10. *Niccolò*

    *Niccolò* Presidente Onorario BMW

    9.508
    228
    20 Febbraio 2007
    Reputazione:
    3.241
    Bmw 123d Futura 5 porte
    l'ho guidato anche io......il probloema è:
    se guidi un 3000cc biturbo benzina e risali su un 2000cc aspirato sono cazzi amari!!!:biggrin: :biggrin:
    ti sembra di morire....
     
  11. maxim

    maxim Secondo Pilota

    930
    22
    21 Febbraio 2006
    Reputazione:
    10.283
    In arrivo 120i LCI 3P
    oh mamma mia#-o
    rileggi bene quanto ho scritto!
    ho detto che come CARATTERE, EROGAZIONE sarà uguale a quello della 116i, visto che eroga i CV e la coppia ai medesimi giri!
    poi 2cv in meno, sai che differenza:confused:
    comunque, il 1.6 della MINI, è un motore che praticamente è stato completamente progettato da BMW, Automobilismo spiegò bene la faccenda.
    Questo motore adatta il Valvetronic, la pompa olio intelligente, la pompa acqua disattivabile, alberi scomponibili e altre tecnologie tutte BMW, prese dai 6 cilindri.
    In contropartita, BMW ha preso in "prestito" il 1.6 HDI di Peugeot, ma nel motore diesel BMW non ha modificato neanche una vite:wink:
    Quindi nella realtà delle cose, il motore 1.6 benzina della Mini è al 99% BMW...
    Ora, ciò non è inerente alla discussione, ma mi è sembrato giusto chiarire.
    Inoltre, ora anche il 1.6 della Mini ha adottato l'Efficent Dynamics.:wink:
    ciao
     
  12. Mancio

    Mancio Amministratore Delegato BMW

    2.706
    36
    11 Dicembre 2007
    Reputazione:
    1.953
    120d coupè Futura
    cmq io non condivido.. io per polmone intendo un motore che riesce appena a spostare la macchina e ha prestazioni che ti fanno passare la voglia di guidare (per questo ti avevo fatto l'esempio della yaris ma non per il modello ma per il motore che resce a compiere il suo servizio a culo)... mentre una macchina con prestazioni normali(anche se superiori a quelle delle macchine che sono in mio possesso che quindi me la faranno apparire molto pretante) che monta un motore che ha tempi di risposta normali e accellerazione normale... è appunto un motore normale... eheheheh poi come hanno detto.. tra polmone e supersportiva c'è una via di mezzo.. ovvero il motore onesto che fa il suo lavoro senza infamia e senza lode e questo è il caso della 116i... ricapitoliamo:
    - un motore che fa male il suo lavoro = POLMONE
    - un motore che fa il suo lavoro restando nella media = Motore onesto
    - un motore che fa benissimo il suo lavoro = SuperSportivi

    Questo è il mio pensiero sul "caso polmone" e parlo solo di termini prestazionali... eheheheheheheh
     
  13. terminus

    terminus Kartista

    177
    3
    29 Maggio 2007
    Reputazione:
    9.884.484
    bmw f40 118i 136cv
    Ma la foto della mia 116ì non piace a nessuno?
    A parte gli scherzi, quoto mancio, anche secondo me polmone era la mia bravo 1.4 80 cv del 96 che faceva 11-12 al litro e andava come un autobus a pieno carico.
     
  14. *Niccolò*

    *Niccolò* Presidente Onorario BMW

    9.508
    228
    20 Febbraio 2007
    Reputazione:
    3.241
    Bmw 123d Futura 5 porte
    ma indollè...non la vedo
     
  15. Mancio

    Mancio Amministratore Delegato BMW

    2.706
    36
    11 Dicembre 2007
    Reputazione:
    1.953
    120d coupè Futura
    cmq la foto della tua serie1 non la vedo neanche io
     
  16. terminus

    terminus Kartista

    177
    3
    29 Maggio 2007
    Reputazione:
    9.884.484
    bmw f40 118i 136cv
    Vabè era la foto di un polmone ormai la battuta è sciupata devo aver sbagliato qualche cosa :wink: vi mostro quelle vere.

    [​IMG][​IMG][​IMG]

    queste sono foto fatte al momento del ritiro, adesso dopo 15 giorni è sporchissima sembra abbia 10 anni:biggrin:
     
  17. 116i

    116i Primo Pilota

    1.433
    34
    23 Febbraio 2007
    Reputazione:
    820
    116i 115 cv gasata by BRC

    Ottima analisi.



    Bella.
     
  18. *Niccolò*

    *Niccolò* Presidente Onorario BMW

    9.508
    228
    20 Febbraio 2007
    Reputazione:
    3.241
    Bmw 123d Futura 5 porte
    bella ma leva quall'antennona....
     
  19. terminus

    terminus Kartista

    177
    3
    29 Maggio 2007
    Reputazione:
    9.884.484
    bmw f40 118i 136cv
    E per sentire la radio che ci metto?
     
  20. Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    7.018
    351
    10 Marzo 2007
    Reputazione:
    24.159.970
    G21
    un'antennina
     
Status Discussione:
Chiusa ad ulteriori risposte.

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