Serie1 nuovo motore 116i

eehehe, se ti arrendi tu possiamo sperare nella conversione di Amadinejad al cristianesimo!!!!!!

 

ma io mica vado in giro sbandierando che il 1600 (che per chi non se lo ricordi a riscosso successo al punto di essere proposto sulla serie3 in futuro) dico solo che non è un polmone.. è un motore onesto... e da come la vedo io tra onesto e polmone ci passa un abbisso come tra onesto e "il miglior motore"... è un motore normale che da prestazioni di guida normali.. un polmone è la yaris 1000 di mia madre che "brucia" 0-100 in una ventina di secondi e che probabilmente di cavalli non ne ha neanche uno... al massimo sono asini travestiti... quello è un polmone da come la vedo io... poi vabbè... mica la devono pensare per forza tutti come me..

 

no, non me lo ricordo affatto.
tant'è che su strada, dal 2005 ad oggi, di 116i ne avrò visti 3 (di cui una, parcheggiata all'autodromo di Adria, color Sonora metallic)

cosa c'etnra la yaris? confronti una citycar con un 116i?
oh ragazzi, ma che confronti fate?

il 116i ho già ben detto che è un motore onesto, che muove l'auto senza problemi e niente più.
cioè un polmone.

 

sì, in Slovacchia, Montenegro, Romania e forse mi sfugge qualche Paese

 

no no...lo faranno anche in italia....

 

ti facevo l'esempio della yaris per farti capire cosa significa un motore polmone.. mica confrontavo le due macchine....

 

sicuro? vabbè, certo, in realtà fanno gia il 520i!
comunque una serie 3 sopra i 10s nn si può sentire!

 

ma io lo so bene cos'è un motore polmone, per la decima volta scrivo qui che di polmoni ne ho già posseduti altri 2 :wink: di cui uno le prestazioni della yaris 1000 le poteva solo vedere col binocolo

 

anzi, mi correggo, 10.8s !!!!
ma dai! dopo le jaguar diesel ormai è tutto finito!

 

così pare...

http://www.autoblog.it/post/11841/bmw-316i-la-nuova-entry-level-della-serie-3

 

ci manca il suv ferrari e la posche diesel!!!!

 

hai letto il numero di gennaio di auto, vedo

 

no non l'ho letto ma ho sentito i terribili rumors.....

 

ma stai tranquillo, non la faranno.. per il semplice motivo che per vendere qualke migliaio di esemplari di suv (gli stabilimenti ferrari sono i più "lenti" al mondo) perderebbero clienti che acquistano un prodotto esclusivo e di uno stile ben definito! la ferrari deve fare GT! i clienti (che non sono appassionati in molti casi ma gente che vuole esclusività) non permetterebbero mai una deviazione. e montezemolo non è uno stupido

 

Scusa non lo sapevo, allora secondo me hai fatto bene e sei stato fortunato se è l'auto che ti piace!! Goditela! :wink:

 

a quel prezzo il discorso cambia. e diventa non così sfavorevole ma il motore quello è!!!

 

adesso le 116i con pochi km si trovano a 14-18mila

 

Ho detto che 13,3 km al litro è quello dichiarato da bmw come consumo urbano, io faccio percorso urbano (non misto dove comunque il dichiarato è 17,2 e non 18 come hai detto tu) e mi fa 13 al litro cosa ti devo dire di piu? :wink:

 

Be dai il carattere del motore è lo stesso:wink:
ho dato un occhio ora , il 1.6 della Mini e il 1.6 della BMW erogano i medesimi CV e NM agli stessi giri motore, quindi l'erogazione è quella...
l'unica differenza è che la versione BMW ha l'iniezione diretta e il Mini invece il Valvetronic...
sul Mini comunque va benissimo e consuma anche poco:wink:
viene su bene già a 2.500 giri, e anche tenendolo sui 2.000 si viaggia bene!
ciao