Serie1 nuovo motore 116i

GOditi la tua 1er!! :wink:

 

Certo

 

Vorrei aprire una piccola parentesi su questa macchina ma soprattutto su questo motore... Premetto che sono un amante della serie1 3 porte e che propabilmente la comprerò a gennaio dell'anno prossimo e proprio con la motorizzazione 1600 da 122Cv che reputo sufficente e ottima... Cmq il punto è un altro.. A dimostrazione dell'efficenza di qeusto motore i cervelloni BMW hanno deciso di introdurlo anche sulla serie3.... Alla faccia di chi dice che è un polmone Viva il 1600 da 122Cv........

 

beh, non è che lo dico, lo è.

è la motorizzazione più piccola della produzione bmw (chiaro, escludendo la mini).

non si può negare che rispetto a qualunque altra motorizzazione, è un polmone :wink:
è probabile che il vero polmone made in bmw diventi l'E90 con questo motore, data la pur modesta differenza di peso con la serie 1.

almeno io non ho problemi a dire che la mia è un polmone, probabilmente per molti è difficile essere obiettivi

 

scusami, ma è un polmone indipendentemente da come lo usi.

secondo il tuo ragionamento, se mi prendo un'M e ci vado in giro rispettando i limiti, l'auto dovrebbe essere considerata un polmone..:wink:

 

secondo me sbagli punto di approccio alla questione. una macchina non è un polmone per la velocità o per le prestazioni. non si può affermare che non è un polmone se ci vai a 130 ma è il piacere di guidarla anche tra un semaforo e l'altro che fa la differenza.
morale della favola, secondo il sottoscritto:
la potenza non serve soltanto ad avere prestazioni migliori ma è requisito fondamentale per aumentare il piacere di guida nonchè la sicurezza. a mio parere la 116i è un polmone perchè non ha spunto ai bassi e medi regimi e non ti salva in "eventuali" sorpassi veloci.
eppoi si parla del fatto che è carente di coppia ai bassi regimi e poi mi spari che a 40-50 km/h si può guidare in allegria. ma per avere un regime alto a 40 all'ora ci vai di prima? :-)

 

E' vero che sicuramente non è un missile ma non credo si possa definire un polmone. Comunque se non l'hai ancora provata ti invito a farlo, secondo me rimarrai sorpreso.:wink:

 

io dico che ne rimarrò deluso..non è che di auto non ne abbia provate..:wink:

come fai a non definirla un polmone?
cioè, ragazzi, ma avete mai guidato altre auto oltre al 116?

 

Puccio non è per cattiveria ma su questo forum te hai praticamente inscenato una battaglia anti 116... allor ail fatto è questo.. secondo me se lo mettevano su una serie5 allora sarebbe stato un polmone dato il peso e la grandezza della macchina... PERO' e sottolineo però questo 1600 da ben 122Cv(che pochi certamente non sono) su una macchina come la serie1 che è piccola e moderatamente leggera questo motore è ottimo tanto è vero che quattroruote lo segnala come motorizzazione consigliata tra i benzina.... Casomai si potrebbe invece che il 123d per questa amcchina è sprecato... già su una serie 3 ci starebbe meglio... Cmq per quando riguarda i sorpassi in sicurezza... Io già li faccio con la mia polo 1.4TDI da 80Cv.. figurati con un 1600 da 122.... se poi te per sorpassi intendi fare i sorpassi a 180 contro le porsche allora hai ragione... altrimenti io penso che sbagli.. o almeno sbagli a partire su tutti questi precocetti su un motore che sta riscuotendo successo al punto da essere proposto su serie3...... per inciso... Una grossa fetta delle serie1 vendute sono 1600... vendono più 1600 rispetto ai 2000 (parlo sempre di motorizzazioni benzina) quindi significa che in molti lo considerano un motore più che adeguato alla tipologia di macchina su cui viene montato

 

Quindi non l'hai provata. Comunque la premessa era "non sarà un missile" ma da qui a definirla polmone.... non so quali sono i tuoi metri di giudizio a me sembra una macchina più che sufficiente dal punto di vista prestazioni, se uno non deve andare in pista chiaramente.

 

diciamo che ha un motore per chi non vuole correre....
tutto dipende dall'esigenze....che variano da soggetto a soggetto....
per me sarebbe un polmone, ma per altri invece va bene...

 

Quoto, questo è un giudizio ponderato

 

:wink:

 

questa perpiacere spiegamela perchè nn l'ho capita...

 

i miei metri di giudizio?

il 123d (coupè) l'ho trovato un buon compromesso di prestazioni (molto interessanti) e consumi.
di sicuro il 116i non riuscirò a trovarlo "non polmone" :wink:

 

Per carità non voglio minimamente criticare il 123d anche perchè come hai detto te.. è da pippa.. .cioè è un sig motore ce l'ha un mio amico e ho avuto la fortuna di provarlo.. veramente un gran motore.. io però non discutevo quello discutevo magari il fatto che un motore del genere io personalmente l'avrei riservato a una serie3 o altrimenti solo alla serie1 cuopè e non alla "normale" cioè secondo me è "troppo"... però vabbè è solo una mia opinione

 

io non ho mai parlato di sorpassi :wink:

io parlo di un'auto, la serie 1.
di un modello in particolare, la 116i.

ok la TP, ok un'ottimo autotelaio, però alla fine la verità è che il 116i è il polmone della produzione bmw.


così come l'auto che guido io è un polmone, ma vedo che non ho difficoltà ad ammetterlo.
non è che perchè io me la son comperata, non so ammettere che lo sia..sarei ipocrita a non ammetterlo