Jeremy Clarkson prova la BMW 135i Coupè per il Times e se ne innamora. La conclusione del controverso conduttore sulla piccola bomba bavarese è: Il nocciolo della questione è questo. La 135i Coupè è la migliore auto che BMW produca al momento. Non ho alcuna esitazione, quindi, a dare a questo lungamente atteso ritorno alle origini, la rara votazione di 5 stelle. Secondo JC, la serie 1 Coupè rimedia ad un paio dei difetti più gravi della Serie 1 Hatchback, con uno styling meno “vecchio” e uno spazio decente per i bagagli. Le qualità stradali sono invece, sempre secondo JC, di assoluta eccellenza, con freni che possono sembrare fin troppo mordaci all’inizio, ma che sono una gioia da usare una volta che ci si abitua in fretta. Le sospensioni sono perfette, rigide al punto giusto senza pregiudicare il comfort. Idem i sedili e la posizione di guida. Il motore è, secondo Clarkson, un capolavoro, incredibilmente muscolare. Anche la precisione dello sterzo lascia nella polvere tutte le auto del segmento: “se amate guidare, questa auto se ne sta lassù, in una classe fatta da una sola auto… Forse auto come la Impreza STi o la EVO ti fiondano da curva a curva con maggiore urgenza, ma se preferite uno stile di guida più fluido, vi troverete meglio con la piccola BMW”. da: http://www.autoblog.it/post/11851/jeremy-clarkson-prova-la-bmw-135i-coupe#continua Gran bel commento considerando il personaggio in questione!
Bel commento! l'unica cosa che non condivido è quando dice che la 1er senza coda è meno bella e più vecchia.... per me è molto più originale...semmai il classico 3 volumi è più scontato e tradizionale (anche se la 135 coupè mi piace)
eh si avevo letto la notizia stamattina e l'avevo segnalata ad autoblog..che non mi hanno nemmeno ringraziato... cmq è la dimostrazione che è una auto fenomenale
L'ho letto poco fà, dato che la 1er coupè/cabrio mi interessa molto, la notizia non può farmi che moolto piacere. Sul motore non vi erano dubbi, poi se J.C. dice che su strada la macchina è perfetta......speriamo che anche la cabrio sia all'altezza della sorella coupè.:wink:
Concordo in pieno sul giudizio estetico: anche secondo me è + originale e moderna rispetto alla 2 volumi , molto meno scontata. Sul piano dinamico penso ci fossero pochi dubbi , il motore è una bomba!!!!!!!!
ottimo dai... io dovrò accontentarmi della 123d xkè mio papi nn penso mi concenderà il 135i, xò x il resto a parte freni e estetica e motore sono due auto uguali o sbagli? ovviamente cerchi da 18 :P
Mah!.... il tale in questione è, per me, assolutamente inaffidabile. Voglio dire : non fa testo. Tra l'altro non era lui che sulla rivista la "massacrava"?
jeremy è famoso per le sue opinioni fuori dal coro. Comunque resta una sua opinione personale. Io penso che la 135i sia un'ottima auto dal punto di vista tecnico. Il problema è il disegno della vettura:
Ho provato la 135i di un amico proprio in questi giorni...macchina spettacolare che conquista dopo pochi km... (ma che dico km, dopo 100 metri ). Il "pacchetto" é fenomenale: macchina piccola/grande potenza é un binomio di sicuro successo... ...posto guida raccolto molto appagante, motore eccellente (coppia abbondante e subito disponibile, turbo-lag praticamente inesistente, allungo senza incertezze, sound coinvolgente oltre alle solite qualità del 6L), assetto perfetto (discretamente confortevole ma efficace quando si cammina), sterzo ottimo sotto tutti i punti di vista (già quello della 1er in genere va bene, questo ancora meglio...), freni finalmente all'altezza del compito. ...ma l'aspetto che colpisce di più (e d'altronde é una BMW ) é questo propulsore...é un motore che si adatta a tutte le condizioni...in pratica ci puoi fare quello che vuoi...andarci a spasso con grande souplesse di marcia o tirargli il collo...é sempre a suo agio. Quando sono sceso mi é venuto spontaneo dire che "é il motore definitivo" :wink: (in verità io adoro il 6L aspirato...). Non fosse che non mi piace moltissimo (anche se dal vivo é più guardabile) non saprei trovargli difetti...giusto il cambio non mi é piaciuto molto...l'ho trovato poco contrastato e leggermente gommoso; in sostanza stona un pò con questa 135i che secondo me meriterebbe un cambio più "maschio" (per così dire), con innesti più secchi, anche se la manovrabilità é buona e non ha dato segno d'impuntarsi... Anzi, un difetto ce l'ha: é moooolto, moooooolto difficile (diciamo impossibile) trattenersi dall'affondare...non é la macchina che fa per me
devo convincere mio papi per il 135i, uffi... la differenza ce la metto io volentieri... speriamo bene :P
...oggi ne ho visto una in un parcheggio era una 123d color arancione/ruggine, un colore un po' vistoso cmq non avendone viste dal vivo sono rimasto un po' colpito: la BMW si distingue sia facendo macchine bellissime sia quando le fa bruttine. Ricordo ancora che cosa orrenda era anzi è la serie 3 compact.... anche sta coupè non scherza ...è naturalmente un mio parere personale ma per me è davvero inguardabile...ma forse mi sbaglierò io ad essere così critico dato che riceve molti consensi.
