aprire il collettore aspirazione???

è possibile?? cioè come devo fare per pulirlo??l'ho smontato ho tolto le alette metalliche...posso pulire solo gli ingressi dei condotti??

a un'altra cosa..ma il buco lasciato dalle alette come devo coprirlo?

 

ho fatto cosi...ho messo uno di quelli spazzoloni flessibili cn benzina e acqua...poi ho riempito e scolato il collettore piu volte d'acqua..praticamente sono usciti pezzettoni di morchia assurda..

ho paura che rimanga dentro un po d'acqua o che magari si stacchi qualche pezzo di morchia

 

allora le vitine delle astine si spezzano..ho preferito quindi tagliarle del tutto...

però ora ho la macchina che non parte perche ho la temperatura dell'acqua che va a mille appena giro la chiave

 

non ci sono altri spinotti da attaccare...ce ne sono 2 dietro il collettore e uno sotto...sono tutti e 3 attaccati

 

sinceramente non l'ho sentita da dentro..cmq c'era un connettore cn 2 cavi spellati..probabilmente collegandoli hanno fatto un corto..ora si deve andare a capire cosa si è bruciato..

è lo spinotto che finisce sulla pompetta che comanda le alette

 

praticamente c'era un corto in un cavo che arriva ad uno spinotto del collettore..credo che dipenda da quello la temperatura dal max...

da che fusibile attaccA?ho cercato nel vano centralina..i fusibili sono solo quelli nello scatolotto grigio?

 

allora...sotto il cruscotto i fusibili sono ok..anche in centralina nello scatolotto grigio..in quello marrone i sono i relè?

 

no...probabilmente i due fili spellati che ho trovato hanno fottuto la centralina motore..

 

lo so....