Cambio olio e fliltro.. come risparmiare?

Ma guarda se la tua ha circa 8-9 kili d'olio + i filtri + manodopera non credo siano tanti 180€, anzi....

 

180 euro olio + filtro + manodopera??? penso che da un generico risparmi poco a parità di materiali

 

Ti dico solo che l'olio castrol che mettono sulla tua macchiani in concessionaria te lo fanno pagare circa 20 euro/litro

da un normale ricambista si trova a 10/13 euro a litro (lo stesso olio!!!)

Il filtro olio lo puoi prendere anche originale xchè nn costa tantissimo, se non ricordo male sui 15 euro

quindi

100 euro di olio, 15 di filtro e 30 di manodopera presso un meccanico generico e con la differenza ci fai mezzo pieno

Naturalmente da fare alla scadenza della garanzia best, quindi dopo i 4 anni per le auto immatricolate per la prima volta in italia

 

forse vorresti portarla in FIAT.......

 

smercki il problema ora è che il meccanico generico l'olio che gli porti tu non te lo mette più anche lui ti vuole vendere il suo olio quindi alla fine su un tagliando se risparmi risparmi veramente poco, io l'ultimo tagliando in bmw con sostituzione tutti i filtri compreso quello vapori olio e pasticche posteriori ho speso 400 euro, i generici non mi hanno chiesto mai meno di 550 euro, naturalmente parlo di generici bravi.

 

Io ho portato i dischi e le pastiglie dal mio gommista e me le ha montati lui (80 euro) senza farmi grossi problemi.

Il problema è che se non lo conosci cercano sempre di guadagnarci il + possibile vendendoti il loro /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Sennò prova con il fai da te, ma attenzione a utilizzare del cartone sotto la bacinella x raccogliere l'olio... io nel togliere la bacinella l'ho fatta sbacioccare versando un po' d'olio sul cortile del condominio ed è rimasta la macchia

In compenso la cosa è abbastanza facile !

 

180 euro olio e filtro non è male se poi è compreso anche filtro aria è ottimo.e non ti sporchi le mani...

 

no, il filtro ari non è compreso e solo il ricambio costo parecchio, per non parlare della mano d'opera visto che non è così semplice sostituirlo

 

cambia meccanico

io ne ho trovato uno uff. fiat che con 30 euro me lo cambia senza problemi

(olio + filtro) e per i dischi + pastiglie (ant + post) mi prende circa 100 euro di manodopera

 

io non ho nessuna preclusione nei confronti dei generici a condizione che mi facciano risparmiare davvero se la differenza è trascurabile vado in bmw.

 

io (perchè mi fido)quando acquistai l?auto mi disse il venditore mostrandomi il libretto tagliandi,abbiamo cambiato anche l'olio freni,(nella e60 il serbatoio olio freni è sotto scatola filtro antipolline non si vede)dopo un pò verifico e l'olio era scuro,percui era ancora l'originale.porto l'opel di mia moglie l'anno scorso a fare il tagliando,il giorno dopo controllo e il filtro aria era sporco e pieno di foglie,neppure aspirato,vado dal capo officina con in mano il filtro lurido,lui cin una faccia sbalordità(non se l'aspettava che io aprissi la scatola filtro)per parasi mi dice a sarà stato il ragazzo,una dimenticanza!!!non mi vedra mai più,anche se mi ha restituito una parte dei soldi e scuse varie.......

 

Io ho comprato il castrol edge sport 5/30, 10 euro al litro, filtro olio una 10na di euro della technocar mi sembra...

Poi vado da un benzinaio che mi prende 20 euro per lo smaltimento dell'olio usato e la mano d'opera, quindi in totale (la mia porta 6 litri circa) spendo 60 euro per l'olio, pià 15 pe ril filtro, più 20 di mano d'opera pe run totale di 95 euro, per la tua aggiungi altri 30 euro d'olio, e dovresti spendere sui 125...molto meno di 180 direi!:wink:

Il problema è solo trovare un benzinaio che ti cambi l'olio che hai già tu, ma chiedi un pò in giro e vai da chi te lo fa e risparmi.

Tra l'altro il benzinaio dove vado io a Roma ha anche il ponte sollevatore con una cretinata mi cambia anche tutti i filtri...no bad !

Ciao ciao

 

e per azzerare il bordcomputer come fai?

 

Lo fai tu stesso con il pulsante sul cruscotto, nel forum da qualche parte c'è descritta la procura

 

C'è la procedura come dice Stefano (Smerky) sul forum col tasto cerca la troverai è piuttosto banale...

Anche se oggi in conce mi hanno detto che per azzerare gli intervalli delle pasticche dei freni devono farlo loro...caxxata....

 

Io con una renault avevo montato il filtro sportivo dell'aria lavabile in metallo... dopo il tagliando mi sono ritrovato quello in carta ed il capofficina m'ha detto che "il ragazzo non lo sapeva e l'ha buttato" dando la colpa a me che non l'avevo specificato... evidentemente bisogna anche spiegargli il loro lavoro...

 

Ma anche tu! Ragiona!

Se vai con i cerchioni non originali, te li buttano e ti mettono quelli in acciaio con la borchia di plastica... a tue spese ovviamente. E' così dappertutto.

 

Beh, allora quando andrò dal gommista specificherò che le gomme da 19 non sono forate ma hanno solo la spalla bassa ...

 

Noi scherziamo, ma in giro si vedono cose che "noi unami non potremmo immaginare. Cerchioni da 19" in fiamme al largo dei bastioni di Pneumaticone. Lampade balenare vicino alle porte di Xeno...".