Consiglio modello serie 1

Dipende sempre da quanti km fai a l'anno...

Se ti conviene il diesel personalmente consiglio la 118d visto che non ha problemi di turbina ed è un motore già potente.

benzina li sconsiglierei quasi tutti se non il 116i se si fanno pochi km e si è alle prime esperienze di guida.

Per il resto, aspetta qualche opinione più saggia della mia

 

Dipende Molto Da Tu Cosa Cerchi E Che Uso Ne Farai

 

il rischio che si spacchi il motore non so dove l'hai letto ma è la prima volta che lo sento. ci sono problemi di turbina sul 120d (e il sottoscritto ne sa qualcosa) ma dovrebbero essere stati risolti, se la prendi nuova vai tranquillo. io ti consiglio il 120d perchè nonostante la cavalleria importante ha un'erogazione molto progressiva che non mette in difficoltà il pilota. io, prima di prendere la mia ho anche provato il 118d. io l'ho trovata abbastanza lenta però capisco che per molti può andare più che bene! è anche vero che se ci fosse stato il 123d non avrei avuto dubbi all'epoca.
ti sconsiglio il 120i o il 118i perchè a quel punto ci prendi il diesel con pochi soldi di + e ti trovi una macchina con (almeno) gli stessi cavalli ma + rivendibile. se ci fai pochi km il 116i potrebbe essere una buona scelta ma solo se nn ti aspetti una macchina divertente. il 130i è una belva da domare, divertentissima!
per quanto riguarda la carrozzeria io ti consiglio la configurazione 3porte 4posti, molto + sportiva, anche perchè se ti aspetti una macchina comoda prendi una golf che ti costa molto meno!
ovviamente tutto imho!
:wink:

 

Finalemnte qualcuno che consiglia la 116i che secondo me è sottovalutata... Io anche ti consiglio quella s eil budget è di 30000 euro (che pochi non sono) ti porti a casa una serie1 116i futura e ci metti dentro di tutto altrimenti vai sul 118i però li poi ci carichi meno optional... Poi vabbè tutto dipense da come sei abituato te a guidare....

 

è normale che siano pochi a consigliarlo, imho.
non perchè sia una macchina fatta male! il problema è che secondo me chi vuole una BMW, in generale, ogni tanto, si vuole divertire. e con il 116 la vedo dura!:wink:

 

Cioè alla fine è vero che sono 122Cv però stano su un 1600 mica su un 2000.. alla fine brucia i 0-100 in dieci secondi e qualcosa... secondo me è un buon motore.. è onesto.. e non si può dire che va piano.. una macchina che come velocità di punta fa 200Km/h non è un polmone come molti dicono.. purtroppo sui forum c'è la corsa a chi ha più cavalli... e secondo molti se ne hai solo 122 sei un poveraccio... cosa che non condivido...

 

116i futura: 26400
118d futura: 29450

tremila euro di differenza sai quanto ci metti a recuperarli tra consumi e svalutazione dell'usato benzina?
se poi uno decide di tenersela fino alla rottamazione va bene. io non dico che non è veloce, dico soltanto che è giusto che sappia che non è una macchina per divertirsi. a sto punto gli conviene spendere gli stessi 24000 ma per una golf 2.0 TDI GTI sport.
tutto IMHO, ovviamente!

 

si però poi qualche optional ce lo vai a mettere... Io penso che mi comprerò una serie1 116i e con tutti gli optional che voglio si sfiorano i 28500... cmq per la 116i c'è meno svalutazione regge bene il mercato quasi come una diesel...

 

Parole sante :wink:


per un uso normale 116i e 118d vanno benissimo.

 

per intenderci, i soldi sono i tuoi! ma come ci sei arrivato, per curiosità a 28500 euro????

 

dove lo hai letto?

parli delle alette? il problema è circoscritto al 2.0d 150cv ex E46

 

Se hai un minimo di esperienza di guida e per te sono importanti le prestazioni motoristiche,ti consiglio decisamente il 123D.Infatti costa solo 2000 Euro più del 120D ed assicura prestazioni e piacevolezza di guida impagabili.Senza contare che ,se (come sembra) i 2 turbo sono NON a geometria variabile,non si corrono i rischi di guasto all'attuatore che qualche 120D ha presentato.Sulle motorizzazioni meno potenti del 120D non mi soffermo perchè ,secondo me,sarebbe frustrante (eccezion fatta per i principianti)disporre di un telaio del tipo di quello della serie 1 e,poi,non aver la potenza sufficiente per fruirne nella sua espressione più piena.Saluti

P:S:Se decidi,ricorda di ordinare fra gli optionals gli appoggiatesta posteriori reclinabili ( solo +25 Euro).Ne beneficia molto la visibilità in manoivra (che non è gran che !!! )

 

già....purtroppo un po' più di qualche...

p.s.:appoggiatesta posteriori reclinabili: € 40

li consiglio anch'io, anche se effettivamente ho provato una 1er con quelli normali (solo il centrale reclinabile) e non mi hanno infastidito..

Ciaux

 

dal metalizzato, dagli gli interni dai cerchi no(in allestimento futura quelli che danno di serie mi piacciono) dalla radio professional la fascia grigia sul vetro.. e conta che non avevo messo ne l'easy enter e neanche i sedili reiscaldabili.. cmq qualcosa ce l'avevo messa.. poi vabbè il prezzo è da scontare eheheh:wink:

 

vabbè.. io a quel prezzo c'ho preso la mia con 6000km però capisco che non tutti accettano l'import..

 

guarda io sinceramente come budget per la prossima macchina sto su 27-28000 volendo potrei prendermi una 120d a km zero o import.. però alla fine facico 15000Km l'anno e considerando anche i prezzi del diesel e il fatto che poi di bollo e assicurazione andrei a pagare di più penso che alla fine opterò per la 116i... alla fine non sono un malato delle corse in auto e dai dati che ho letto con un 116 i sorpassi si fannno abbastanza tranquillamente(cosa che già mi succede con la mia polo1.4TDI80Cv).. E poi io sono contro il comprare le macchine già guidate da altri.. la macchina è mia e me la guido solo io.. eheheheh poi vabbè naturalmente so che non tutti la pensano come me..

 

Vai sul benzina...

Premetto che non supero i 12.000 - 13.000 Km all'anno...
Io ho acquistato la 120i futura 3p. La piccola non ha neanche un mese... bella! e sono soddisfatto! 170 cv e consuma un po meno della mini cooper che avevo :)

il diesel lo ha mio fratello (versione 2004)... a quanto pare un po rumoroso col passare del tempo

ciao

 

L'attuale 2.0d 177 CV è decisamente più silenzioso!