tagliando completo

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da #Fede89#, 9 Dicembre 2007.

  1. #Fede89#

    #Fede89# Collaudatore

    265
    4
    20 Novembre 2007
    Reputazione:
    377
    bmw 330cd
    allora appena starò un pò meglio di salute vorrei eseguire un bel tagiando completo al mio 330cd 204.. voglio stilare una lista dei pezzi da sostituire in modo che possiate dirmi se c'è altro da fare... grazie...

    cambio olio motore
    cambio oilio cambio
    cambio olio differenziale
    filtro olio
    filtro gasolio
    filtro recupero vapori olio
    filtro aria
    filtro antipolline
    pulizia condotto aspirazione

    c'è altro che devo eseguire che mi sono dimenticato che domani vado a ordinarmi il tutto??
    grazie

    ah l'egr ma quella mi tocca lasciarla in unzione perchè mi si accende la spia... e mi da fastidio.. vorrà dire che pulirò più spesso...
    ah l'auto ha 45.000 km quindi dischi pastiglie, braccetti, supporti e resto sono ok...
    nn servirebbe cambiare neanche l'olio cambio e diffrenziale ma siccome sono puntiglioso lo faccio lo stesso..
     
  2. >> Fabrizio <<

    >> Fabrizio << Presidente Onorario BMW

    6.541
    243
    8 Febbraio 2007
    Reputazione:
    987
    bmw
    Se non l'hai mai sostituito ti consiglio di cambiare l'olio freni...
     
  3. cesabas

    cesabas Presidente Onorario BMW

    10.660
    215
    27 Febbraio 2004
    Reputazione:
    18.749.687
    420d F36 190CV
    che tipo di olio userai per differenziale e cambio?
    dov'è la vaschetta d'olio del cambio?
     
  4. #Fede89#

    #Fede89# Collaudatore

    265
    4
    20 Novembre 2007
    Reputazione:
    377
    bmw 330cd
    [quote=>> Fabrizio
     
  5. cesabas

    cesabas Presidente Onorario BMW

    10.660
    215
    27 Febbraio 2004
    Reputazione:
    18.749.687
    420d F36 190CV
    ho visto dove si trova..ci vuole una pompetta per mettere l'olio
     
  6. FabryTT

    FabryTT Kartista

    245
    2
    23 Luglio 2006
    Reputazione:
    15
    Bmw 530d
    Ci vorrebbe anche un ponte sollevatore.:wink:
     
  7. fabio330cd

    fabio330cd Amministratore Delegato BMW

    2.652
    98
    21 Febbraio 2006
    Reputazione:
    65.937.006
    BMW 330CD
    Il liquido refrigerante quanto è che non lo cambi?
     
  8. #Fede89#

    #Fede89# Collaudatore

    265
    4
    20 Novembre 2007
    Reputazione:
    377
    bmw 330cd
    la macchina ha 45.ooo km...
    l'unica cosa è che per sicurezza mi servirebbe il manuale d'officina.. ma provando a scaricare quelli del sito con filezilla con i dati di accesso tutti perfetti nn ci riesco..#-o
     
  9. fabio330cd

    fabio330cd Amministratore Delegato BMW

    2.652
    98
    21 Febbraio 2006
    Reputazione:
    65.937.006
    BMW 330CD
    Ogni 2-4 anni va cambiato indipendentemente dai km.
     
  10. #Fede89#

    #Fede89# Collaudatore

    265
    4
    20 Novembre 2007
    Reputazione:
    377
    bmw 330cd
    la macchina ha 3 anni.. caso mai ci do un'occhiata..
     
  11. fabio330cd

    fabio330cd Amministratore Delegato BMW

    2.652
    98
    21 Febbraio 2006
    Reputazione:
    65.937.006
    BMW 330CD
    è un'operazione veloce ed economica. Per me conviene farla. La mia ha 4 anni, l'ho fatto 2 giorni fa.
    2 bocce di liquido concentrato BMW e una tanica di acqua demineralizzata e via ;)
     
  12. cesabas

    cesabas Presidente Onorario BMW

    10.660
    215
    27 Febbraio 2004
    Reputazione:
    18.749.687
    420d F36 190CV
    per cambiare il liquido refrigerante nn bisogna aprire tutte le valvole di sfogo?
     
  13. fabio330cd

    fabio330cd Amministratore Delegato BMW

    2.652
    98
    21 Febbraio 2006
    Reputazione:
    65.937.006
    BMW 330CD
    Il mio meccanico ha aperto solo quella piu' in basso.
     
  14. FabryTT

    FabryTT Kartista

    245
    2
    23 Luglio 2006
    Reputazione:
    15
    Bmw 530d
    Anche il mio.
     
  15. fabio330cd

    fabio330cd Amministratore Delegato BMW

    2.652
    98
    21 Febbraio 2006
    Reputazione:
    65.937.006
    BMW 330CD
    Considera che è praticamente impossibile togliere tutto il liquido.
    Quindi non fare come me che ho passato settimane a studiarci sopra: DEVI prendere il liquido originale BMW, in modo da non fare mischioni con quello che rimarrà dentro.
    Considera che il liquido BMW è concentrato e va miscelato con acqua demineralizzata.
    In rapporto 1:1 ottieni un liquido che va fino a -40.
    Con 1:1.5 vai a -27
    Con 1:2 vai a -20 (che sarebbero già sufficienti).
    Io mio meccanico mi ha fatto una miscelazione 1:1 e non sono stato in grado di fermarlo :mrgreen: . Altrimenti avrei optato per un rapporto 1:1.5 e la pompa avrebbe ringraziato...
     
  16. odla

    odla Secondo Pilota

    657
    6
    24 Novembre 2007
    Reputazione:
    7.314
    E46 330 d touring futura
    Ma forse gli avevi detto che avevi in programma un viaggio al polo nord....... :lol:
     
  17. fabio330cd

    fabio330cd Amministratore Delegato BMW

    2.652
    98
    21 Febbraio 2006
    Reputazione:
    65.937.006
    BMW 330CD
    Ho assistito a tutto il lavoro. Quando siamo arrivati al liquido gli ho chiesto:"Scusa ma come si fa a sapere quanto aggiungerlo in modo da fare il giusto rapporto?"
    E lui: "lo so io". E giu' di liquido concentrato.
    E io dopo un po' "Si ma ora basta. Fermo stop...."
    E lui "Fabio, non rompere i beeep" :D
    Ovviamente siamo in buonissimi rapporti, però effettivamente se ne metteva un pelino meno...](*,)
     

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