Lo so che è un argomento pluritrattato ma, oggi navigando un pò ho trovato questa pagina (http://www.europeancarweb.com/projectcars/epcp_0808_bmw_z4_m_coupe_project_car/forgeline_wheels.html ) dove si asserisce che perdendo peso sulle masse rotanti posteriori (cerchio+pneu) sul banco ha rullato ben 13 cv alla ruota in più. Mi sembra un'esagerazione forse dipendente dal banco inerziale.
