Cerchi 18" guida al montaggio su BMW serie3 E46

mmm, stiamo sulla stessa barca, voglia di fare, ma anche scarsa conoscenza, cerchiamo lumi, please....
Un bel glossario per chi, come me, è un po'ignorante farebbe comodo, per me ET è l'extraterreste di Spielberg....

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=97112



:wink:

 

Quoto, se avete altri dubbi chiedete pure

 

il discorso e':i cerchi m3 originali (non copie) posteriormente hanno un et bassissimo, quindi il cerchio sporge molto in fuori, arriva prp a ilo filo carrozzeria (nzi, a memoria forse esce pure )
se avete un assetto anche minimo lasciate stare, invece con l originale, un tentativo potete farlo, forse potreste toccare solo su qualche buco enorme.

per il resto, con et 35 e canale 8,5 a meno di pesanti assetti (vedi mio) non toccate. i distanziali ve li consigliano nel caso di cerchi originali o et 40 42 44 appunto per buttare un po' in fuori la gomma (piu' che altro fatto estetico)

 

ok, adesso so che l'extraterrestre non c'entra niente....
Per la mia 320i (1999) io pensavo di passare dagli originali 15" con pneumatico 205 a più belli 17 o 18" con pneumatico 225 (a me 205 andrebbe pure bene ma sul libretto non c'è sta misura sui cerchi grossi).
Riguardo il famoso ET devo andare a leggerlo sul cerchio così mi posso fare un'idea...
Riguardo il PCD questo è uno standard per tutte le BMW o varia con i modelli?
In qusto caso serie 3 e46 che PCD ha e con cosa è compatibile???

Tnx!!

 

io ho su i cerchi m3 originali....se si esagera in curva tocchi bene bene nei passaruota!...tra poco non si legge piu' la scritta 255/35r18!!

 

notare nella foto...

 

...con le misure dei cerchi M3 originali tocchi un bel pò...

 

ragazzi io ho montati cerchi da 18 a sez variabile come li monta la seri 5 . stupendi massicci.

 

tutti parlate dei cerchi da 18...ma lo sapete che la macchina poi si inchioda..e non cammina piu'......diventa rigida..le buche le sentite tutte,,,io ho appena montato i cerchi m6 da 17 sulla mia 320d 150 cv,la ripresa e l'allungo sono andati a farsi benedire....mi perso anche 10km/hdi velocita' finale.la mia mchina era piu' scattante con i cerchi da 16.

 

lasciando perdere ninogabbana, che per me ha detto una cosa non corretta,
e posso dirlo io che ho solo 118cv e ho avuto i 16, i 17 e i 18 (quindi -km, +senti la differenza)
se parliamo del discorso confort devo darti ragione, sulla velocita' tra i 16 e i 17 la differenza e' minima, quindi forse sullo 0 100 perderai 1 o 2 decimi...sui 18 sara' ancora 1 o due decimi.

per i cerchi, hai visto come stanno a quel ragsazzo che ha postato le foto??benissimo, ma non sono a filo carrozzeria, semplicemente sporgono. io ti ho detto di averli provati, si ma per pochi km, 3 o 4, e con ammo scarichi, e toccavo su buche grosse, ora con i miei che non sono a quel livello ma nemmeno sono delle verginelle, in curva o con gente, con quell assetto tocco sicuro, e poi sono troppo troppo visibili, troppissimo, almeno per la polizia delle mie parti, poche stori, sporgono fuori e sei a rischio sequestro libretto.
quello che puoi fare e' se ce li hia gia' allargare con quella macchinetta, come ho fatto io, i parafanghi posteriori, con quello dovresti limitare, se continua a toccarti poi l unica cosa e' svuotare tutti i parafanghi interni, lavoraccio che costera' 400euro ad occio, minimo.

e te lo dico per mia esperienza personale, a me non piace per nulla che tocchino dietro.anzi, tant e' che non porto via nessuno mai dietro (senno' ogni asperita' sarebbe un grattt), e nemmeno prendo le curve troppo in piena.

poi, come l utente qui sopra, c'e' gente che non si fa problemi e gratta senza pieta' , io sono ansiotico fatalista cagasotto e sta roba non la sopporto

 

prima risposta: i passaruota sono tutti uguali tranne che su m3

ingrandisci le foto, non puoi non vedere che sono a filo, anzi sporgono, prendi qualunque altra foto qui dentro, di altre auto oppure guarda la tua, guarda quanto rientra!

la carrozzeria si appoggia si al battistrada, ma e' difficile che tagli, se non quasi impossibile, ma a me la sensazione non piace cmq a me non tocca dove c'e' la scritta (lui si perche' proprio esce iin fuoi), a me tocca appena appena sopraalla scritta, infatti si vede un leggero segno ;D

io la doppia spesa non la farei, starebbe una scarpa e uno zoccolo come si dice da me, pero' se lo fai puoi provare a contattare l utente deftones che so sta cercando dei cerchi dietro a basso costo, magari puo' essere interessato. lui ha un e36 e gli servono sti cerchi per drift.l unica cosa di cui devi fare molta attenzione e' trovare delle copie quasi identiche se non uguali , li deve essere bravo il tuo gommista

 

...ma scherziamo!?prova a mettere un canale di 9,5 ed ET 27 e vediamo se non tocchi...

 

SE HAI L AUTO ORIGINALE, CIOE' SUI trampoli,
e hai gli ammortizzatori a posto, credo che rischi solo qualche strusciata, dai, ci saran in versione originale 4 cm tra gomma e carrozzeria

 

...tocca eccome...conta che hai 2,3 cm in più in fuori più un pollice di canale...rispetto al 8,5 x 18 ET50...figurati sul 9,5...