la mia e 46 si è spenta e non ripartiva.

ciao a tutti propio il 15 di agosto la mia bm dopo averla accesa regolarmente in garage uscita fuori per richiudere il portone si è spenta da sola e non è piu' ripartita.allora essendo io stesso un meccanico spingo nuovamente la vettura in garage e la prima cosa che faccio controllo se è un problema di mal funzionamento della pompa di pre mandata del serbatoio ma non è cosi' allora metto in moto la diagnosi per fortuna lei và e faccio un controllo,nessun errore in memoria faccio una prova della pressione di esercizio sul rail e devo dire che la pressione in avviamento era su 400 bar quindi ottimale per l'avviamento solo che lei di partire non ne vuole sapere solo che dopo svariati e svariati tentativi come per magia va in moto anche se a tre cilindri per poi stabilizzarsi.ora la cosa che io mi chiedo e se già a qualcuno di voi e successo.a dimenticavo dopo aver provato diverse volte l'avviamento in diagnosi mi dava come errore iniettori 1 2 3 4 guasti,il problema e che io con questa macchina devo partire ma ho una gran paura se il problema si ripresenti.

 

pardon ho dimenticato a dire che la mia non è il 136 cv ma il 150 cv quindi common rail

 

all'inizio anche io pensavo fosse un problema al galleggiante ma una volta smontato ho visto che il serbatoio era pieno come sempre io lo tengo,appunto per evitare che la pompa pescasse qualche residuo o che girasse a secco.

 

forse mi sono spiegato male.La macchina si è spento almeno 5 minuti dopo che io avevo messo in moto quindi non credo che sia un problema di candelette .

 

grazie atd ecco avevo capito male,pensavo tu ti riferissi alla ve comunque per sicurezza voglio cambiare sia questa che quella nel serbatoio tu che dici? anche perché al momento la vettura sta' funzionando ma ho paura che si ripresenti il problema.