pompa servosterzo !!!

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da izecson, 9 Agosto 2010.

  1. izecson

    izecson Primo Pilota

    1.425
    22
    17 Dicembre 2005
    Reputazione:
    97
    330d ex 204 cv
    Inizia bene la vacanza ...

    appena arrivato vado per parcheggiare , faccio manovra , poi quando metto le ruote dritte inizio a sentire un rumore metallico tipo ticchettio ... la cosa strana è che lò fà soltanto da fermo , superati i 1000 giri sparisce.

    Sterzando il volante a destra o sinistra , sempre da fermo , il rumore aumenta o sparisce e comunque in marcia la macchina funziona perfettamente , nessun rumore , nessun problema se si esclude il fermarsi allo stop , al semaforo o in coda. Da una prima diagnosi fatta ad "orecchio" il meccanico dice che potrebbe trattarsi della pompa del servosterzo , il rumore infatti proviene da quella zona , il livello dell'olio è ok ed è stato anche cambiato circa un anno fà.

    Se si calcola che in cinque anni l'unico intervento meccanico , freni a parte , è stato la sostituzione di volano e frizione non posso lamentarmi ... qualcuno ha avuto un problema del genere con la pompa del servosterzo ?
     
  2. manigrassog

    manigrassog Primo Pilota

    1.015
    63
    28 Marzo 2010
    Reputazione:
    26.997
    Bmw 525 tds
    E il tipico rumore di quando il livello dell' olio e basso!

    Basta aggiungerne un po e di solito il rumore sparisce!

    Controlla anche che non ci siano perdite!
     
  3. izecson

    izecson Primo Pilota

    1.425
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    17 Dicembre 2005
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    330d ex 204 cv
    come dicevo il livello dell'olio è ok , è sempre stato nella norma . Se ne aggiungo un pò esce fuori dal tappo ....
     
  4. manigrassog

    manigrassog Primo Pilota

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    28 Marzo 2010
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    Bmw 525 tds
    Allora non so che dirti! Nel 99% dei casi e sempre stato il basso livello dell' olio! :-k:-k
     
  5. izecson

    izecson Primo Pilota

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    17 Dicembre 2005
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    97
    330d ex 204 cv
    in altri casi si ,

    qui però dal rumore che si sente deve essersi "tritato" qualcosa all'interno della pompa che , tanto per cambiare , da originale viene (iva esclusa) 410 euro e di concorrenza 155 .. già in passato cambiando volano e frizione di concorrenza costava meno della metà ...

    Poi di concorrenza per modo di dire perchè sono della stessa marca ma , nella scatola e sul pezzo di ricambio , non ci sono i loghi bmw ..
     

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