335 Zone

e a me non mi vuoi già più, stronxa???

fancuxo, davvero????
Già quel coxlione che ha preso sto JB perchè è un barbone e voleva spender poco quando lo monterà ogni volta che accelererà al posto di muoversi, gli andranno i tergicristalli come sull'ape piaggio, da quant'è capace a far ste cose, poi se gli dico una cosa del genere impazzisce...

 

guarda il numero di auto dove c'era la prova tra m3 e s5.....nella pagina dedicata al tuning ,verso la fine,c'e' un 335i fatto da rabanser.....
l'unica cosa buona,oltre ai cerchi,e' l0impianto frenante brembo veramente ok
siamo sui 5000 euro abbondanti:wink:

 

Vi prego veramente urgente!!!!
E' possibile che dopo 9600 km marca l'olio e ne chiede un litro????
perfavore rispondete domani devo andare a torino e non so se prendere la macchina o lasciarla in garage!?

 

Si è normale, io ho aggiunto da poco il mio primo litro (8000 km), ma per un pò puoi andare. Comunque ti serve il Castrol gradazione 030.

 

Io ne ho messo un kilo a 6.000

 

GRAZIE Di CUORE!!A BUON RENDERE!!
ps. a turin in 335

 

...io sono a 8.000 e per ora non mi segnala nulla.

Comunque dico ancora che prima di preoccuparsi è bene rifare il livello e poi verificare il consumo: magari in fabbrica sono stati scarsi!:wink:




Impianto frenante: bellebelli i Brembo forati... ...ma sull'M3 cosa montano?

 

puoi andare tranquillo!!!!

io anche a 8000 circa mi vedevo la spia accesa ,poi ho fatto l test ed ho visto che mancava un litro,avro' fatto altri 600 km poi l'ho messo

la gradazione ,soprattutto se abiti al nord o cmq dove fa molto freddo, e' quella che ti dice stefano,se abiti in un posto dove fa caldo 8 mesi l'anno prendi anche o40 o 050 ti dura di piu'

anche se nel libretto ti porta "bmw consiglia castrol" vai tranquillo di bardhal o motul sempre con quella gradazione

fai come ho detto a stefano

a motore freddo ,apri il cofano e svita il tappo olio posto sopra il coperchio del motore ,metti il tuo bel litretto ed il gioco e' fatto
quando riparti ,dopo un po,magari quando la temperatura dell' auto raggiunge la meta' o 100 fai il check dell' olio e vedi che e' tutto ok!!!

 

Arrivato a 15.000 sbaracca tutto e vai di royal purple 41 racing

 

grazie di nuovo!!!!

 

grazie ora ho un po di dubbi in meno....difatti la rimappa della digital tuning l'ho dovuta scovare..non è messa bene in evidenza come ci si aspetterebbe da una novità...

Cmq non ho trovato dove si parla di 410cv e di v2...sul sito le chiamano procede stage zero (v380)(da 4,5s nello 0-100 stimati) ad esempio....e poi c'è lo stage 1 che è quello da massimo 400 cv e 4,3 s nello 0-100 stimati...

poi si parla di un upgrade software 2.0..forse vi riferite a quello

si dice anche della possibilità di settare dei paramentri con il laptop...come si farebbe?

cmq sembra davvero interessante sta procede...quindi basterebbe ordinarla e si è sicuri che arriva in italia?


P.S..ho una domandina inerente sempre al discorso di prima degli ottani...ma se ho una macchina originale senza rimappa in cui la benzoina consigliata è 98 ottani si rovina qualcosa se metto la V power o cmq benzine a 100 ottani?
Lo chiedo perchè con a GTI mi succede spesso che quando c'è la 100 ottani mi si accende una spia di Diagnosi/emissioni che poi sparisce da sola...sinceramente non so ancora se da degli errori perchè magari va inpallone quando magari passo da avere nel serbatoio la 95 ottani alla 100 e magari si mescolano..ma dato che ho notato che molte volte mi capita dopo avero lavato la macchina magari si bagna qualche contatto o è solo un caso...

sta di fatto che sintomi non ne da..tranne qualche volta in cui il minimo non è proprio perfetto e lineare eguarda caso stamattina , prima volta, l'ho accesa e si è spenta..poi dopo è partita e la spia è pure andata via....non vorrei che sta 100 ottani non faccia così bene....

la 335i per che benzina è consigliata?

grazie ancora

 

Si la V2 è il sofware upgrade 2.0. Lascia perdere le definizioni del sito. Vai su e90post sezione e90 e sottosezione "general forced induction talk". Si parla molto del Procede.
Si se lo ordini arriva eccome. Ne ho appena ordinato un per un altro amico.
Vai tranquillo metti pure la 95/98/100 più ottani meglio è. Se metti il Procede usa la 98 o la 100 e cerca di usare sempre la stessa.
Con il Procede 2 puoi personalizzarti la curva di coppia tirando più o meno i settaggi (da 0 a 100% tuning ad ogni step di 500 giri). Però pare che quelli di serie siano i migliori. Poi puoi settare il valet mode (inserendo cioè il Procede in automatico oppure solo a comando, con per esempio un'accelerata a 2000 giri entro 5 secondi dall'accensione.... anche se poi ogni volta la ECU deve riadattarsi, quindi eviterei di metterlo e toglierlo di continuo). Poi forse ora renderanno disinseribile l'overboost (copiato da quello della Porsche 997 turbo, parte della versione 2), al fine di preservare ancora di più la longevità dei turbo.

 

la benzina fa del male al motore della tua macchina se metti quelle che hanno meno ottani di quello che prescrive la casa
ad esempio la subaro STI deve viaggiare solo con benzine da 98 ottani in su se tu metti la 95 ottani la centralina ti va in recovery per non danneggiare il motore
sul 335i non so cè il vincolo dei 98 ottani

 

non c'è il vincolo ma come su tutte le altre BMW è caldamente consigliata

 

sul libretto uso e manutenzione della mia 320is cè scritto bello in grassetto e in evidenza usare solo benzina 98 ottani
per quello che melo chiedevo

 

Mi dispiace smentirti, ma sul libretto uso e manutenzione della Subaru che avevo io, si consigliava l'utilizzo di benzine a 98 ottani per ottenere le performance dichiarate dalla casa, ma era anche chiaramente spiegato che l'utilizzo di benzine a 95 ottani non avrebbe compromesso assolutamente niente. Del resto le Subaru sono commercializzate in Paesi in cui non esistono benzine superiori ai 95 ottani. Sono ancora iscritto al forum Subaru SCT (di cui nella sezione regionale sono moderatore), ho molti amici che hanno Subaru, ma questa storia della centralina in recovery per la benzina non l'ho mai sentita. :wink:

 

allora a me lo hanno detto gente che ha avuto subaru STI negli ultimi due anni comunque vedo di recuperare un libretto uso e manutenzione e vedere effettivamente cio che è scritto

 

E' logico che nella tua sia scritto così, è una macchina antecedente l'utilizzo della benzina verde e del catalizzatore

 

be all'epoca anni 1988-1990 c'era la verde e la super
comunque è il tipo di motore che necessita di tanti ottani