ciao ragazzi allora voglio raccontarvi una vicenda.......allora era un periodo ke avvolte e non sempre la mia auto superati i 80 orari cominciava a vibrare tutto il volante....cambiato le gomme....equilibratura........poi pulito le pinze freni.......ancora niente.....allora da qualche giorno facendo marcia indietro e frenando leggermente sento delle botte all avantreno......cammino e non mi vibra piu di tanto......dopo un po rivibra e stesso giochetto marcia indietro freno tac sento la botta....stasea la faccio controllare da un amico e mi dice ke sono le testine del braccio andate....ma mi dice anche che non le vendono sfuse e devo comprare il braccio completo.....raga voi ke mi dite?????non cela faccio piu.......premetto ke ho cerchi da 17...... __________________
grazie per la delucitazione..............ma rimane il fatto ke singolo vendono solo le biellette della barra stabilizzatrice e i silent block posteriori ma gli altri no.....le due testine non le vendono separatamente........
No le testine sono un'altra cosa. E' la parte mobile (un perno che si muove su sfera) che collega il braccetto al fuso. Con i bracci originali si non si può sostituire solo la testina, bisogna cambiarli in toto. Il pezzo dove va il dado n.8 in questa immagine. http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320d-M47N/LHD/N/2001/october/browse/front_axle/front_axle_support_wishbone/
esatto coals tu mi hai capito cosa intentevo.......purtroppo è proprio quello ke devo cambiare mi fa muovere la ruota in modo pazzesco vibra da far paura......e quando faccio a marcia indietro da certe botte uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu da paura
Si sarà rotta la cuffietta e avrà perso il grasso. Cambiali, è imperativo, cambiali entrambi sarebbe meglio e dato che ci sei anche i silent block che diceva ciccio m3 (pezzo n.6) se vedi che hanno gioco (molto probabile sulle nostre).
sei proprio sicuro che sia quello e nn quello famoso posteriore? cmq le testine si potrebbero anche trovare, ma ci vuole le pressa e dato che ci sei devi cambiare anche l'altro, risparmi di pezzi, ma aumenti di manodopera, e stai vicino come costo al pezzo nuovo, comunque si trovano i bracci after market, a 150 euri circa l'uno. io monto sempre i trw sono decenti!!
Misà non si trovano, già se ne era parlato, i bracci originali non consentono sostituzione. (io non l'ho avuti mai tra le mani ma dicono tutti così). Mentre i bracci Meyle e altri hanno la possibilità di cambiare testina.
after market tutti sui 140 170 euri......io sinceramente ho sempre lavorato con la marca VEMA.....e devo tire ke si avvicina molto all affidabilità originale.......purtroppo era come pensavo ed i bracci originali non posso cambiare le testine a sfera......mentre i silint blok posteriori dei bracci anteriori quelli si si cambiano senza problemi ma vedendo con il mio amico si hanno un po di gioco ma è minimo......riguardo la manodopera non la pago xk il lavoro melo faccio da solo o x lo meno quasi tutto solo......
