Angelo o Diavolo...

vai di m3
si vive una volta sola hehe

 

avevo immaginato giusto... anche se non ci voleva molto a capirlo.

riguardo ai cerchi, i 19" della E92 Msport sono davvero belli , riguardo alla differenza di perzzo... bhè, mille più mille meno, chè differenza fa.

(mode "genovese" on: belin però... una bella botta ).

 

s p e t t a c o l a r e

anche se il posteriore sembra minimo da 20"

 

Infatti l'avevo detto io.....:wink:
se i post sono realmente nella scala giusta dell'auto, sembrano più grandi dei miei

 

...Il posteriore è sempre + grande! ora passa i 21' hihihihi

 

UMBERTO!!! ( )


diavolooooooooooooooo

 

...ok questa m'è uscita una spalla per colpa tua, mi hai fatto cadere dalla sedia e sempre con voce alla aldo ho urlato: "mmmmmmmmmmaaaaaaaaaaaria" anzi, ///MMMMMMMMMMaria

 

Già meglio....
solo che adesso, sembra dietro 19, e davanti 18.......

ti precedo, fan culo pure io eh!!!!! :wink:

 

a me sembra che i castori gli abbiano rosicchiato le gomme dietro ...



certo che con photoshop vengono fuori degli assetti rasoterra da paura

 

Non lo sò..... ma penso che l'altezza da terra non sia merito di photoshop, avendo l'assetto sportivo ci può stare, che sia come appare in foto

 

uriel... se sei in dubbio vuol dire che puoi... e allora vai, M3

 

Mega-galattico-lunare... quotone

 

Vorrei essere indeciso anche io fra queste 2 auto. Poi ne prenderei una terza (335i), e sarei comunque felice

Scherzi a parte, come considerazione personale non metterei i cerchi da 19 sulla E91, hanno spalla troppo bassa IMHO.

A quel punto meglio i 19 sull'M3, che montano una spalla più alta e riesci ad utilizzarla più rilassato sulle strade non proprio liscie come le nostre.

Poi il cambio dell'M3, dovrebbe essere migliore di quello del 335d.

Anche se in realtà sono auto così diverse che secondo me hai già scelto :wink:

 

La penso esattamente così anch'io, l'unico dubbio che ho è lo Sportronic che pare stia per fare il suo debutto sulla 335d (o forse mi son fatto una dormita e già lo puoi chiedere come optional). Albano (Vesperalban) ne ha parlato in termini assolutamente entusiastici, pare sia anni luce avanti rispetto allo Steptronic, come reattività e qualità di marcia (il tutto spero governabile con dei paddles al volante dove con quello di destra sali di marcia e con quello di sinistra scali, non come i paddles attuali dello Step in cui puoi salire/scalare sia a dx che a sx a seconda che tu tiri o premi, sai che casino )