Problemi vibrazione sull'anteriore e39 turing platinum

Da quanto ho letto su alcuni post......il problema potrebbe essere inputabile ai silent block.....li hai già fatti controllare/sostituire?
Il kilometraggio penso sia in linea proprio per una sostituzione da quel che si legge in giro....

 

tra gli 80 e i 100 all'ora?

non sei l'unico, è una cosa "tipica", che affligge anche la mia specie se le gomme non sono più fresche

 

infatti ho detto "specie se" e non "solo se"

 

è una cosa "cronica", come ad esempio nella prerest le guarnizioni delle portiere rumorose.

il bello, almeno nella mia, è che non è una cosa costante ma crte volte si sente di più, e altre volte non si sente affatto, e in proposito mi sono autoconvinto che l'evidenza del fenomeno dipenda anche dall'asfalto

 

le sospensioni presumo siano ok ?

 

sicuramente sono i silent block vedi quelli della barra di contrasto prova con i powerflex
anche io avevo lo stesso problema

 

Si è parlato piu volte, purtroppo la vibrazione dagli 80 ai 110 è una cosa molto comune sulle E39 con i 17" e le gomme 235/45... se scendi di spalla (225/55/16 o 205-225/60/15 ma queste ultime tu non le potresti mettere) il fenomeno diminuisce e tende a sparire (io ad esempio con le termiche 225/60/15 non lo sento più, però l'auto per contro diventa una carriola ).

 

Scusate l'ignoranza !

ma cosa sono i silent block?

..a parte questa mia mancanza vi dico che nela mia bmw con 180.000Km 525tds del 1997 questo problema non lo avverto...sebbene abbia comunque i 235/45 17"!

 

Che marca di gomme monti?? Quanti km hanno fatto???

 

ciao,anche a me è succede spesso la stessa cosa,cambiai tempo fa quasi 2000 euro di cose (tra cui scatola sterzo e ammortizatori,bracci) ma non ho risolto

 

ma come vanno i powerflex?che differenza hanno?

 

..le mie gomme sono della pointS (le fabbrica la Continentale) e hanno eprcorso 30.000km!

..spadiz....mi dici per favore cosa è il silent block?

grazie...ciao

 

Dovrebbero essere i terminali degli ammortizzatori (il punto dove praticamente vengono ancorati al telaio). Se qualcuno più ferrato di me sa definirli meglio è bene accetto

 

io ho risolto il problema, sostituito ammortizzatori, supporti motore, sopporti cambio, silen block e un braccio traversa