secondo voi e' possibile che una pompa acqua (528 E39) nuova,unitamente al termostato si possano danneggiare dopo aver lavorato a ''secco'' per poche centinaia di metri??? tenendo conto che la testata non si e' danneggiata?? p.s. (ma la pompa acqua di ricambio e39 528 non e' a dispetto di quella vecchia con giranti in metallo??? )
strano, di solito si cambia dopo i 100mila per evitare problemi. non è che magari quando te l'hanno cambiata, hanno fatto un lavoro con i piedi e ti è rimasta qualche bolla d'aria? basta questo per mandare in tilt l'impianto di raffreddamento
no.. no... e' che la macchina l'ho presa da poco (in bmw con stillnuovo) e dopo circa 150 km son rimasto per strada grazie ad una rapida perdita d'acqua con conseguente carro attrezzi...il punto e' che la bmw che ha in carico la macchina ha diagnosticato radiatore,manicotti,pompa acqua e termostato.... mentre la bmw venditrice dice che la pompa acqua e' stata appena cambiata....visto e considerato che la guarnizione testata sembra buona (a loro dire) e visto che ho camminato pochissimo dall'accensione degli allarmi temperatura (circa 300-400 metri) mi sembrava strano un'anomalia del genere
Mah secondo me una pompa acqua nuova(anche usata )non vedo come possa rompersi per 300mt senza acqua,al massimo si sarebbe potuta cuocere la guarnizione che la rende stagna. Ripeto "secondo me",poi la pompa gira con un proprio cuscinetto che non lavora immerso e serve a far ruotare la girante attraverso alla cinghia,stop. Ancora IMHO Ciao.
di solito si fa di tutta un erba un fascio (non capendo le motivazione del problema si sotituisce tutto e via !)tanto paga il cilente....... o lo stinuovo
hehe il bello e' proprio questo.....ma come si dice ''pensar male e' peccato..ma spesso ci si azzecca''....mi e' balenata l'idea che la bmw che ha in carico la macchina (che non e' la stessa che me l'ha venduta) dopo aver constatato che e' vettura sotto copertura stillnuovo abbia ''scrupolosamente'' messo in ''prognosi'' tutto il possibile.....(a buon intenditor poche parole)...solo che e' accaduto l'imprevisto.... ovvero la stillnuovo NON ha passato l'intervento in garanzia imputando il guasto (avvenuto a 4 giorni e 150km dal ritiro ) ad una sorta di ''vizio occulto'' ovvero ad una non corretta revisione del veicolo in merito ai controlli stillnuovo pre-vendita..... adesso sono in attesa che la conce venditrice (sempre BMW) si vada a riprendere la macchina col carro attrezzi... per poi procedere (spero) ad un ripristino ''completo'' ......
non ti fidare!!! se anche si è danneggiata ma tiene ancora botta non te lo diranno mai. Io ti consiglio di sentire anche un'altro meccanico:wink:
in effetti avevo pensato ,appena mi riconsegneranno la macchina,di far fare un check ad una bmw estranea alle due sopracitate....pero' mi sorge il dubbio circa il database bmw (ovvero....anche se mi rivolgo ad una terza conce bmw quest'ultima si puo' accorgere tramite terminale se la macchina ha subito ripristino e/o riparazioni varie in altre conce bmw???? .... in tal caso,per la serie ''fra cani non si mordono'',mi diranno la verita' sulle reali condizioni del veicolo?????
