La C63 AMG farà ancora paura?primo test

vabbè prendo nota che per te la m3 e46 è praticamente un cesso :wink:

io, e presumo anche li oltre 70.000 suoi acquirenti , la pensiamo in modo diverso :wink:

si ma tieni presente che la e46 costava qualcosa come 20 milioni di lire in meno (ed a quei tempi 20 milioni erano tanti) ed era un aspirato , mentre la rs4 di allora era un biturbo :wink: ...
e la vecchia e 46 faceva lo stesso la sua porca figura contro un'auto ben più costosa e prestazionale

mentre la nuova si è equiparata in tutto e per tutto alla rs4.. senza però riuscire ad esserne superiore...

se lo dici te allora ci credo :wink: però intanto al ring la rs4 gira piu veloce...
a gia scusa me l ero dimenticato che in questo forum i numeri se sono contro la nuova m3 non hanno senso e sono irrilevanti

probabilmente non ti è chiaro il significato del termine benchmark :wink:
informati , perchè benchmark non è sinonimo di migliore come te pensi

l m3 e46 non è stata l'auto migliore

l m3 e46 è stata semplicemente l'auto da battere :wink:

e ti pare poco ??????

un misero 6 cilindri in linea di 3.2000 cc e rotti (che te reputi un cesso) che si permette di sfidare porsche gt3 e ferrai...
vabbè magari non le battera... però ha sempre saputo perdere con estrema dignità .... e ha saputo farsi rispettare anche tra autovetture di ben altro livello....

 

Caschi male sono un private banker.

A me è sembrato di leggere proprio questo.

Ma dico lo hai visto il video? A me sembra che sia stata assai battuta. Dai un'occhiatina ai tempi.

LOL...qui manifesti tutta la tua imparzialità, complimenti per la tua analisi obiettiva.

 

ma cosa tiri fuori sti video japp in cui le varie nissan ed honda vincono sempre

ad ogni modo nel video se noti non ci sono ne rs4 ne mercedes amg...

mentre cè una m3( si proprio il cesso di m3 che tu reputi)
, che guarda caso viene messa li apposta per essere battuta ,
ed una m5 di cartegoria superiore messa li per farla vincere
(giusto per far vedere che sono imparziali )

vedi ....questo video mostra chiaramente ciò che io ho detto e tu non hai capito...

l'm3 è stata l auto da battere , è stata il punto di riferimento :wink:


scommettiamo che nei prossimi video più moderni vedremo sempre più spesso rs4 e amg :wink: e un po meno m3 :wink:

 

azzo ma sei sempre presente ...
ogni volta che ti cito mi rispondi subito :wink:

vabbè smetiamola va.... tanto non si va da nessuna parte...:wink:

hai ragione te... la m3 e46 è un cesso mentre la m3 92 è stupenda.....

viva la m3 e92 che è l'auto migliore del mondo

ma dimmi ... alla fine ti compri o no sta m3 ?

 

e per la m3 e92

ip ip

urra

ip ip

urra



ip ip ip

urra
urra
urraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa



vorrei tanto averne una anch io è che purtroppo non me la posso permettere

mi sa che dovro tenermi il mio cesso di m3 e46 ...

 

Io ho la netta sensazione che tu stia mitizzando una M3 che non è mai stata quello che pensi e che probabilmente non lo sarà mai.

Sin dagli albori la M3 incarnava lo spirito dell'auto sportiva che poteva essere guidata tutti i giorni e da tutti (non a caso ce l'hai anche te) .

Oggi più che mai è un'auto alla portata di tutti che ti può far divertire anche in un trackday e che con la semplice pressione di un tasto, ti regala emozioni double face ed un controllo della stabilità che ti consente di derapare in sicurezza.

Oggi più che mai la M3 è il benchmark delle auto sportive stradali e non delle auto sportive pronto pista.

Riflettici, la vecchia M3 in pista le prendeva dalla S2000, dalla 350Znismo, dalla Evo VI, dalla Subaru STI, dalla Elise, dalla BoxterS, tutte auto che costavano meno ed in alcuni casi abbondatemente.

Oggi e domani le cose non cambieranno ma la M rimane e rimarrà sempre una delle migliori GT stradali.

 

A Dicembre così ce l'ho per la scadenza del leasing della 535d a Febbraio.

Se vedo che potrebbe essere in uscita l'M-Dct, forse aspetto un paio di mesi in più, mi sono preso un muletto per l'attesa (Smart bianca ).

 

e la ferrari del tuo vicino di garage
non la prendi più ?

 

cio riflettuto e sono pienamente daccordo con te.:wink:

l M3 E46 è PROPRIO UN CESSO... e per di più è un'auto da tutti .... persino per uno come me .......

domani quando la usero .... farò in modo che nessuno mi veda mentre guido un cesso del genere..... mi mettero occhiali scuri e berretto sperando che nessuno mi riconosca

ah se solo avessi i soldi per prendermi la nuova

beato te che sei li indeciso tra una ferrari e la nuova emme....
beato te che sei un private banker .... e che conosci bene il termine benchmark

ps.
cè nessuno che vuole il mio cesso ?
perchè penso proprio che sarà difficile per me, ora che ho capito come stanno veramente le cose, risalire sulla mia cesso di m3 e46 ....

ah già... ma se è un cesso figurasi se trovo chi me la piglia....
mi toccherà rottamarla.....

domani chiamo cocozza........ spero non mi chieda tanti soldi per rottamarla.


ehi sfortunati possessori di m3 e46 unitevi a me ... chissa che se siamo in tanti cocozza magari ci fa uno sconto sulla rottamazione :wink:

 

Secondo me chi dice che la e46 è un cesso è un povero stolto!!!
Io con la mia ho tenuto dietro una rs4 b7 nonostante vada di + inoltre non ho ancora incontrato porsche che mi fosse stato davanti nel misto! del resto il 6L è stato premiato miglior motore della sua categoria per ben 5 anni di fila poi per la cronaca il motore della rs4 b6 non aveva nulla di audi ma era PORSCHE inoltre non è affatto vero che andava più della e46! sullo 0-100 si ma dopo andavano uguali per non parlare del pessimo telaio sospensioni e freni che aveva quella macchina. In conclusione la e92 secondo me va più forte della rs4 e non lo dico perkè ho una m3 ma perkè le ho provate entrambe.

 

Infatti io non l'ho detto, è come al solito Frenk che quando non ha argomenti inizia a flemmare cose inutili. Io ho semplicemente detto che a me non mi piacciono alcune sue caratteristiche e fra le prime c'è il motore.

Ma se leggi il mio post ho anche detto che ha sempre rappresentato il miglior compromesso stradale ma non solo la E46, anche la E30, E36 e la E92.

 

Flame Alert

 

Flame ON, ti invito a non riportare come miei, aggettivi che non ho usato.

 

visti i nuovi utenti che beccano subito i thread giusti, senza troppe polemiche, ma mi sentirei più tranquillo se gli admin controllassero gli ip di qualche utente... grazie

 

quoto

 

CHE NE DITE DI CHIUDERLA QUI?
penso sia una discussione inutile, con i due utenti principali troppo distanti nei giudizi per dare una svolta costruttiva al discorso.
e ribadisco la mia, la e46 era piu' bella esteticamente, molto piu' bella, e piu' ignurantella.

la nuova, come dice il buon Nicola, uno che sa e che non parla mai a vanvera, andra' sicurametne di piu', ma non e' una semplice evoluzione, questa va ad aprirsi a nuovi tipi di clienttela, non era l auto prestazionale tutto cuore,
ma una gran turismo

era difficile vedere un cumenda 50enne girare con un m3 e46,

molto piu' probabile ora con la nuova auto.

e' indiscutibile che la biemme abbia pensato a questa nuova m3 con l idea di rubare clienti alle due principali concorrenti.

 

chiudo qua