rimontereste i 18"!!!!!!!!!!!

Nessun pentimento! Anzi! L'unica rogna è che si consumano in momenti differenti e quando cambi le gomme le anteriori le butti che sono praticamente ancora buone. E' un po' uno spreco. Unico svantaggio.

 

e allora perchè le cambi???

cmq nessun pentimento sul passaggio da 17" a 18"

 

io il passo l'ho fatto da qualche mese togliendo le rf...

lo rifarei altre mille volte!

in famiglia abbiamo avuto molte macchine con le differenziate e le anteriori le abbiamo sempre lasciate quando erano poco consumate...non ha senso buttarle via!

il comportamento migliora secondo me,e nel mio caso ho piu grip nelle partenze e un migliore appoggio in curva...

 

E tu cambia solo le post

 

il discorso è sempre quello, se il gommista se ne approfitta discendogli che si devono cambiare asssolutamente tutte e 4 le gomme...

 

18 sempre 19 se puoi perchè sono ancora meglio e con gomme rigorosamente NON rof!

L'unico problema e che se ne buchi una devi cambiare anche l'altra perchè poi la Bm va storta ma solo nel caso delle anteriori.

Migliora il comportamento in curva è più incollata al suolo e secondo me consuma meno!

 

X questo non mi fido mai di gommisti e meccanici

 

quel problema non credo si possa riferire ai pollici del cerchio...e per sosituirla devi romperla di brutto o sulla spalla...

che consuma meno la vedo dura...

 

Ciao sasinomio!

se sono ancora in tempo, non fare il cambio!

non dare retta a tutti quelli che hanno scritto che non cambia o addirittura va meglio!

Sul mio 330cd e46 assetto "M", ovvero incollata al suolo, sono passato dai 17 ai 18 e me ne sono pentito amaramente!

L'auto in curva ad alta velocità ondeggia molto più facilmente e sulle curve dove prima entravo a 200 all'ora ora a 170 inizia ad essere quasi al limite!

vorrei proprio parlare con chi ha detto che va meglio! va meglio se magari hanno fatto un altro assetto!

 

se ondeggia vuol dire che c'è mare mosso!!!

ti sei chiesto se sono da cambiare gli ammortizzatori?

le gomme al massimo aumentano la stabilità della vettura,perchè:

1 - hanno il battistrada più largo, quindi maggior contatto col manto stradale.

2 - hanno la spalla più bassa, quindi "ondeggiano" di meno.

il discorso cambia se per risparmiare hai montato gomme da 3 euro oppure il gommista ti ha fatto convergenza a cazz.!

 

passato a 18 subito dopo l'aquisto,mai avuto problemi,consumera' un po' di + ma di tenuta ce ne e' di+...poi ho l'assetto Eibach Sportline con Bilstein B8

 

convergenza perfetta, macchina va drittissima!

Quando ho fatto il cambio sono passato da Michelin PS2 (sui 17) a Goodyear Excellence sui 18, buone gomme entrambe

 

io sono passato dai 18 pirelli pzero hero ai michelin ps2 sempre da 18 e posso dire che i pirelli sono molto migliori(l'unica pecca,sono rumorosi)

 

io avevo i 17 con le dunlop sp max adesso ho i 18 con yokohama advan sport e ti dico che la macchina da terra non vuole proprio saperne di muoversi. (ho anche l'assetto)

 

vai su 18',restarai piu che soddisfatto...........

 

Forse No!!!

Avendoli a libretto andrei direttamente di 19pollici.

 

nnho leto tutto ,ma la risposta alla tua domanda iniziale è :assolutamente si!!!!!:wink:

 

allora, il comfort diminuisce leggermente, buche ne ho prese (non a 200 orari),fino ad ora niente di rotto. il problema principale, a parer mio, è il fatto che avendo il battistrada molto più largo, la macchina tende a seguire le asperità della strada, ovvero ci vuole più forza per tenere dritto il volante.

l' aumento dei consumi è minimo.

i distanziali lasciali stare, rischi il sequestro del libretto, al massimo metti un et minore del cerchio.