Ciao ragazzi, vorrei chiedervi un parere su un difetto della mia auto: a volte accade che, con lo step in D (ed andature molto costanti e regolari), l'auto quasi si "addormenti", se schiaccio a fondo l'acceleratore non accade nulla, sale pochissimo di giri. A questo punto basta che metto in DS, scalo una marcia, l'auto si "sveglia" e torna tutto come prima. Cosa diavolo può essere? Tenete conto che capita rarissimamente, mi sarà successo tre volte in 4 mesi e 10 mila km...Ho pensato alla turbina, ma penso che darebbe qualche altra conseguenza, sopratutto in questo periodo di tempo. L'attuatore?Ma così di rado?E poi, con l'attuatore "impazzito", non dovrebbe riprendersi solo spegnendo e riaccendendo?Come detto, tranne questi rarissimi casi, l'auto va da dio, senza vuoti, strappi o altro. Boh, datemi qualche vostra idea, come detto capita quasi mai, però vorrei sapere cosa sia e magari risolverlo...
La centralina che comanda il cambio automatico si adegua allo stile di guida quindi a volte si rallenta nelle scalate di marcia. Secondo me dovresti resettarla. Anche io ho il cambio automatico e dopo averlo fatto ho notato cambiate piu' veloci come se fosse tornatop tutto ai valori di default.
Per farlo è molto semplice: 1 accendi il quadro con chiave inserita premi il pulsante accensione senza premere il freno cosi si accendono tutte le spie ma la macchina rimane spenta 2 tieni premuto il pedale dell'acceleratore a fondo per 30-40 sec Dopo prova ad accendere normalmente e fatti un giro vedrai che differenza di velocita' nelle cambiate. Questa puo' essere una soluzione. Ciao e fammi sapere
Be di sicuro fare questa prova non ti costera' nulla. Un altra possibilita' potrebbe essere il fap che non si pulisce, sopratutto se usi spesso la macchina in citta'
ed eccolo un altro...."benvenuto" nel club stesso problema, stessa macchina (120d 163cv). io l'ho cambiata nn in conce con 1500 euro tagliando (olio+tutti i filtri) incluso tanto c'e' sempre la garanzia garrett. mi togli 1curiosita': la tua e' stock o mappata??? km?? ciao
