work in progress "reportage" 330CD to ///M3D

Diciamo che ho scelto loro quasi per forza, il mio carrozziere non era in grado di fare quello che sta facendo catalani.......per il prezzo del lavoro ancora non ne ho nemmeno un'idea, i paraurti ant e post li ho procurati io, le griglie sono quelle di rieger (solo il supporto per i parafanghi non M3) le griglie originali M3 le ho fatte verniciare nere lucide come le griglie anteriori radiatore, a lui paghero' tutta la manodopera e verniciatura!!
vici è l'unico, anche in questo caso che puo realizzare lo scarico M3 senza tagliare il vano porta ruota di scorta.....(spero di non spendere piu di 400€ per i tubi) consigli per la doppia uscita M3????? diametro 70 è troppo o troppo poco?????

 

E già gli originali!!!! Ho cercato e ricercato per un po tempo solo i pezzi originali per via di attacchi ed estetica il posteriore in germania, devo dire che il costo compreso la spedizione è stato un po alto ma ragionevole, è praticamente nuovo, (con traversa in carbonio compresa)
Diciamo che la lamiera è molto meglio della vtr anche solo per la verniciatura.... Per lo scarico sono perfettamente d'accordo con te 76 o 80 al massimo, sto cercando di fare una macchina BELLA

 

Proprio così...... estetica M, frontale restyling, motore 256CV Gasolio
Sono ancora in attesa di una decisione definitiva per il cofano!!!!! Ma per ora al 98% ordinero' negli USA il cofano di VORSTAINER in carbonio anche se avrei preferito farla tinta unita

 

Beh se intendi tamarrata le grigliette originali M3 ...........
non so quale sia il tuo metro di misura per i tamarri
p.s. il secondo monitor non c'è piu, quello forse era realmente un po tamarro............
La pulsantiera è quella M3 completa di tutti i tasti...ma lo sport non va, quello lo faccio in palestra ihihihihih

Ecco due foto degli interni M3 rigorosamente originali .....

 

Se spostassi le frecce farei solo contento catalani, per via di stuccate ecc......... per ora le lascio li poi se non mi piacciono sono sempre in tempo a chiudere i buchi e spostarle facendolo fare dal mio carrozziere che sicuramente mi fa spendere molto ma molto meno....

 

non una M3 che fa 14Km/l............