Come faccio a riconoscere se è import e poi...?

io ho una 123 senza bracciolo e non è import...

 

se non sbaglio c'è scritto sul libretto....

 

che non ha il bracciolo nn significa che è d importazione...:wink: alcuni particolari estetici ti possono indicare se è d importazione ad esempio il clima il numero identificatore del modello dietro e poi dal libretto dovresti vedere :wink::wink::wink:

 

guarda se è import ha i sedili riscaldabili....

Il bracciolo è optional... anche io sul mio ex 120d aziendale non avevo il bracciolo....

Ma di certo lo vedi dai sedili riscaldabili

Se li ha al 90% è import.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Poi come detto basta che guardi il libretto.... da li lo vedi... c'è chiaramente scritto "già immatricolata con targa estera.... "

 

quoto

per vedere se è import lo vedi dal libretto di corcolazione, e c'è scritto che era già immatricolata..

Prova a vedere se sul paraurti davanti ha i fori della targa tedesca; non sempre li coprono con lo stucco, ma si limitano a metterci i tappini di plastica..

 

non è detto, anzi, soprattutto se ha pochi optional...

straquoto

 

esatto... la mia è import..aziendale e ha il bracciolo e i sedili riscaldati...

quindi non basta guardare gli optional...

ho i tappini nel paraurti ant però

cmq si, sul libretto c'è scritto "già immatricolata con targa estera.... "

 

si si, puoi... ma nn so quanto puo costare, fai una ricerca sul forum, sicuramente se ne è parlato :wink:

 

maaaaa....se anche fosse import che cè di male?

la mia è import e continuerò così per tutta la vita, le macchine sono trattate meglio, i km sono reali, mediamente sono più accessoriate, e costano meno...chi me lo fa fare di prenderla italiana?!?

 

Intanto le italiane anno la garanzia best4 e non mi sembra poco, quanto agli accessori va visto auto per auto (loro partono dalla base e aggiungono gli accessori, chi piu' chi meno), imho spesso le import si notano per aspetti estetici non brillantissimii (tipo maniglie portiere ed altri componenti in plastica nera anziche' in tinta carrozzeria, cerchi da paura ecc..). Di sicuro sono piu' convenienti ma di qui a dire import tutta la vita ce ne corre...:wink:

 

ce ne corre ben poco, la macchina la scegli tu, quindi se non la vuoi con clima manuale e particolari non in tinta basta sceglierla come la vuoi tu!

io personalmente mi sono tenuto in tasca un 10k euro, e visto che per ora non li caco i soldi, mi sembrano una differenza importante!

al contrario quegli stessi soldi regalarli ad un concessionario per la sola soddisfazione di dire "eh ma la mia non è import.." non è la mia massima aspirazione....ci siam capiti!!

 

Libretto di servizio controllo preconsegna.. se in conc non è italiano è import

 

tranquillo... ho solo espresso il mio parere (e anche io non li "caco" i soldi)

 

ciao redi, leggera modifica al nick?

 

ciao piccola rivisitazione anglosassone..

 

in effetti suona bene

 

grazie allora ho fatto bene

 

vedo che ci sei anche te per le 5 terre, bene bene...