Qual'è secondo voi il marchio con più prestigio tra questi?

Imho, Jaguar.

ma è una domanda troppo vaga.

 

direi che Mercedes e Jaguar hanno alle spalle una bella storia automobilistica, secondo me se la giocano alla pari!

 

Ma credi davvero che si possa stilare una classifica? Ognuna ha delle peculiarita', una storia, uno stile, una filosofia, e sarebbe veramente ingiusto ridurre il tutto ad una classifica. Ovviamente Imho.

 

IMHO

Mercedes.......e' sempre esistita,sempre stata ai massimi livelli...e' una mercedes....gli altri ci sono stati,c'erano,ci sono adesso e non ci saranno piu'......la stella a tre punte e' immortale:-)

 

1° Jaguar

2° Mercedes

..

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23° Audi (Auto Union, preciso)

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..

30° BMW

 

Hai detto bene a dire Auto Union, se tiravamo in mezzo DKW o Horch era la fine /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Son sfumature, prestigio può esser anche inteso come innovazione, come sicurezza, come regalità , come charme, come noblesse oblige.

Tutto questo è l'auto inglese per antonomasia:

Jaguar

poi Rolls-Royce, Bugatti, Ispano-Suiza, Isotta Fraschini, AlfaRomeo (di un tempo), Cisitalia, MG, Triumph (alcune), ce ne sono tantissime.

I tedeschi non sono mai stati regali come gli inglesi o gli italiani

 

...io metterei al primo posto la Mercedes-benz...se non altro per la "antica" storia che la contraddistingue che se non erro risale agli inizi del 900...proseguendo con vittorie sportive (vedi le frecce argento) fino alle lussuose auto dal dopo guerra ad oggi...mentre per prestigio inteso nel senso piu elitario comunque ricco di storia e vittorie sportive la jaguar senza dubbio imho.

 

IMHo a livello di prestigio tra queste che hai citato... jaguar tutta la vita....

 

beh allora possiamo dire che la opel è più prestigiosa

 

sono d'accordo. poi in vari casi ci sono state "intromissioni" di altre case (ad es. per la jaguar... :wink:)

 

Jag :wink:

 

esatto

 

Quoto...

Jaguar è quella più signorile ma anche le altre hanno il loro perchè,per altre qualità...

 

Io invertirei le prime 2 e le ultime 2, e le avvicinerei un po'. I parvenu sono più quelli di Ingolstadt, Auto Union ha avuto prestigio negli anni '30, grazie alle corse, IMHO soprattutto per merito di progettisti come Porsche (Ferry) o l'allora giovane Hruschka. Dopo la guerra l'AU fu smantellata, riaprì negli anni 50 ma.. chi mi ricorda qualche modello meritevole di considerazione? Non avevano una vera e propria identità di marchio. Per vederne uno bisogna aspettare il cambio di rotta imposto da Piech nell'85, col passaggio al marchio Audi. Da lì cominciò l'ascesa. L'attuale Audi non ha radici nel passato. Forse solo il fare motori sottoquadri, se li fanno ancora.

Anche BMW ritornò alle auto solo negli anni 50, ma la svolta si ebbe già con la Neue Klasse già nei primi anni '60. E da subito ebbe una forte identità di marchio, sia tecnica che stilistica, anche in continuità con le vetture prodotte prima della guerra. IMHO non è poco.

 

troppo vago,bisognerebbe chiarire cosa si vuole intendere per "prestigioso"

 

Il termine prestigio (dal latino praestigum) significa "buona reputazione" o "alta stima", nonostante in origine significasse "delusione" o "trucco magico".

Il prestigio varia a seconda dei valori dominanti nelle società. Ad esempio se viene attribuito più valore alla cultura piuttosto che alla ricchezza, allora sarà assegnato un più alto grado di prestigio agli intellettuali che non ai ricchi. Nelle società antiche era fonte di prestigio essere anziani oppure vigorosi guerrieri.

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Visto che la storia dell'auto ha più o meno un secolo, tirando le somme di quello che é stato (alti e bassi di tutti), direi che Mercedes Benz é senza dubbio il marchio più prestigioso della storia.

...non dimentichiamoci che Carl Benz ha sostanzialmente inventato l'auto come la conosciamo (la prima carrozza motorizzata l'ha costruita lui). Tra le altre cose, non cito i successi sportivi perché ci vorrebbe un messaggio di 4 terabyte...

Anche oggi è uno dei simboli più celebri del mondo assieme alla Coca-cola...tanto per dire...

...segue Jaguar (storia con molti alti e bassi benché punteggiata da alcuni capolavori, finendo peraltro sotto BMC e Ford per parecchio tempo e ora a Tata), segue BMW con un prestigio sostanzialmente dovuto agli ultimi 30 anni di storia (per 45 dei suoi 75 anni é stata una delle tante e peraltro l'azienda non ha nemmeno cominciato dalle automobili, come sappiamo)...da ultima Audi perché ha una storia complessa, altalenante e, a mio modo di vedere, ha sofferto troppo del controllo di VW per poterla mettere sullo stesso piano delle altre benché oggi sia quello che é...