modifiche 320d 136 cosa fare con 3000€?

Salve ho un 320d 136 con 205.000km di cui gli ultimi 50.000 percorsi con modulo aggiuntivo che incrementa l'apporto di gasolio.. da ormai molto tempo alla soglia dei 180km orari la macchina perde completamente potenza sia con modulo acceso che con modulo spento non la ho mai fatta riparare perchè l'accellerazione rimane invariata e oltre i 180 la spingo ben poche volte... secondo voi cosa può essere la causa di questa anomalia?
Il debimetro so per certo che è andato in quanto la macchina ha un calo vistoso di potenza sulla soglia dei 2000 giri potrebbe essere quello il problema?
Veniamo al dunque, dovevo passare ad un m3 ma per problemi finanziari imprevisti mi ritrovo a dovermi tenere la mia 320 anche se non mi dispiace per niente.. ma vorrei darle molti più cavalli avevo in mente, turbina maggiorata,intercooler,modulo aggiuntivo digitale in quanto il mio è di tipo vecchio a trimmer,volano alleggerito e poi voi cosa mi consigliate? Vale la pena effettuare queste modifiche su un motore cosi vecchio? é possibile installare il blocco di un 330 sulla mia 320? Scusate le tante domande ma leggendo il vostro forum mi è venuta la voglia di rinfrescare un pò la mia auto.. :)

 

Ciao per rinfrescatina cosa intendi esattamente? A circa 170.000km avevo smontato il collettore di aspirazione verificando che era presente una incrostazione nera spessa quasi un cm.. il meccanico mi ha proposto una pulizia completa partendo dall'aspirazione con un additivo rilasciato per circa un'ora con la macchina al minimo.. riuscirebbe ad eliminare i residui che mi ostruiscono il collettore egr ecc..?

 

tipo anche la catena di trasmissione? una revisione del motore immagino sarà molto cara.. ma se è necessaria parto da li.. secondo te quanto andrò a spendere?

 

ho sentito parlare nel forum di turbine che possono spingere un 320 fino a 240 cv.. dopo una revisione completa il motore sarà in grado di sopportare tale sforzo?

 

Mi hanno proposto un volano alleggerito a 700€ è un prezzo onesto? Ultimamente in marcia lunga 4-5 accelerando a medio regime pigiando completamente il gas la frizione slitta molto e non ne conosco il motivo perchè ha solo 50.000km.. se fosse il volano dovrebbe strattonare? invece lo slittamento è progressivo e non si verifica mai in accellerazione in prima e seconda marcia.. cosa può essere?

 

il filtro sportivo lo ho già montato, poi ho eliminato il secondo catalizzatore.. cosa ne pensi se elimino anche il primo? tanto alla revisione ho amicizie.. della pulizia del motore cosa ne pensi?

 

quindi le incrostazioni non riducono le prestazioni? il diametro del collettore di aspirazione era ridotto di quasi la metà.. il catalizzatore non sapevo che avrei dovuto eliminare il primo.. ti dico solo che il secondo era completamente chiuso.. per la cronaca brucio gasolio agricolo...

 

Si mi ha chiesto 100€ lo avevamo smontato il collettore assieme e mi ha fatto notare che la cosa proseguiva nella egr e negli altri circuiti.. ha fatto il trattamento su un audi e dice che è molto efficace dovrebbe pulire anche il catalizzatore ma io sono scettico.. per il diesel devo dire che la differenza un pò si sente.. se cambio turbina poi posso usare un additivo o devo propio smettere di usare l'agricolo?

 

x il modulo debimetro funziona anche se il sensore del debimetro non funziona più? sarei interessato a comprarlo..

 

Per adesso pensavo di non cambiare auto.. il mio punto forte è che non mi interessa il consumo.. ho botti di diesel da 50quintali.. lo sò che gia da originale ai 220 il motore è in fuorigiri però a me interessa l'accellerazione.. non mi interessano le velocità eccessive.. se rimengo senza patente sono finito.. :wink: cmq tengo in cosiderazione il consiglio.. ma vedo che qui tutti armeggiano sulle loro 320...

 

riepilogando:

revisione motore 1500€

Turbina maggiorata 800€

modulo debimetro?

intercooler 350€

volano alleggerito 700€

altri consigli? lo fareste?

 

Esteticamente è ancora molto bella appena posso posto le foto.. per questo mi dispiaceva cambiarla.. cè di mezzo anche il valore affettivo...