Aiuto! il 530d non vuole sarperne di andare!

Ciao! ho un problema con la mia 530d...non tira più! Così di punto in bianco oggi che l'ho tirata fuori dal garage non va più! il turbo è inesistente e non si sente nemmeno fischiare! La turbina è nuova avrà 2000 km!
Gli unici difetti che avevo notato era un erogazione un pò strana della potenza, però tirava eccome! Faceva un turbolag abbastanza evidente però si riprendeva abbastanza velocemente, e avevo notato che se davo gas a tavoletta non rendeva bene, rendeva meglio con il gas dosato...sperò che sappiate cosa sia...ho un ansia!
grazie

 

Si l'auto a detta del proprietario è rimappata (mi fido perchè lo conosco), ma è normale che a cofano aperto non si senta più il turbo? prima si sentiva ora e "spento"!

Conoscendo l'ex proprietario quando ha cambiato la turbina non ha controllato o sostituito ne il debimetro ne la pierburg!

 

l'ho riprovata ed ora sembra andare meglio! Mah! Però gli faccio fare sicuramente una diagnosi, si riescono ad individuare difetti nella pierburg e nel debimetro con una diagnosi?

 

Luca lo so che si sentiva perchè stava partendo, mi sono spiegato male....la turbina nuova la sentivo solo con il cofano aperto, oppure con il finestrino dx abbassato come è normale che sia.

Però quando non andava più non la sentivo nemmeno a cofano aperto accellerando in folle...ora sembra andare bene sto solo cercando un officina per la diagnosi.

Luigi

 

Riapro la discussione, ho rimandato la diagnosi perchè andava bene e ora tac...non va più! ieri ho controllato i tubicini di depressione, quello della wastegate è un pò brutto ma non perde, dal serbatoio di depressione è uscita o entrata aria quindi funziona, lunedì ho appuntamento per la diagnosi e vediamo un pò! Il problema è saltuario però, ho fatto 800 km 3 settimane fa e tirava come una punto 1.2 e invece la settimana scorsa andava come un missile! Ho notato che non passa i 3000 giri quando non va e la turbina e come se non ci fosse, nemmeno un leggero sibilo, se fosse la pompa o gli iniettori non sarebbe sempre presente il difetto? Spero sia una stupidata!

 

la vgt? sarebbe la valvola che regola la geometria? comunque la bm non fuma quando non tira e sembra un allegro aspirato....ahahah!

Lunedi mi fanno la diagnosi e spero di trovare l'errore, o al limite posso controllare la vgt, dove si trova? e che controlli posso fare?

Grazie

 

dimenticavo, la turbina è nuova! avrà 7/8 mila km! è una turbina nuova di fabbrica! leggevo questa discussione...http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=184840&highlight=sensore+sovralimentazione

l'attuatore del vgt è la pierburg vicino alla turbina?

Ma se scollego il debimetro, la centralina legge un valore standard e se è migliore di quello del deb dovrebbe andare meglio o con il deb scollegato non si avvia o combino qualche cosa?

Luigi

 

hai ragione, ma sono un pò preoccupato!