Incidente al ring : cretino in 7 secondi!!!

Avevo già visto questo video e, ogni volta, non so se ridere o piangere. Non mi spiego come riesce a fare un simile disastro! Sembrarebbe che la macchina si gira per un eccesso di potenza in curva, complice il fondo bagnato.

Ma poi finisce con le ruote all'aria??

 

Credo che si si incastrto sopra qualcosa e le ruote girino a vuoto....

 

quoto, comunque non si sono ribaltati...:wink:

 

Secondo me..è un TA..e mette la ruota sul cordolo,scivola e va fuori!!!

 

ma dove entrano??

 

Lo specchio non è di una E30?

Non ho capito che gli è successo.

 

Esattamente, sovrasterzo di potenza, perdita di aderenza, si è girato.

Quel punto della ex-muhle è in contropendenza.

Se fosse stato un TA sarebbe andato in sottosterzo, dal momento che era in accelerazione.

E' l'ingresso alla ex-muhle. Credevo che da lì facessero entrare solo le moto.

 

gia visto sul tubo un pò sfortunato però

o dite che e solo non capace sul bagnato???

 

mai visto entrare dalla Ex Muhle!! C'è da dire che quel punto col bagnato è insidiosissimo. C'è una fortissima contropendenza che sbilancia l'auto, l'asfalto è scivolosissimo perchè quando piove scorrono i rigagnoli d'acqua e basta un poco per girarsi. Io mi sono quasi girato in quel punto solo per aver aperto un po' in anticipo con il settaggio Sport Plus (gas molto reattivo) .... puo' succedere, non è un cretino

 

E' una e30.

6 in linea, probabilmente una 325i.

 

E' l'entrata di Adenau. Se ci fai caso li ci sono i cartelli con il limite dei 50, proprio perchè c'è un'altra entrata, ed ovviamente anche uscita. :wink:

 

Però gli parte in un modo strano, in un decimo di secondo è già girato.

Ha un autobloccante al 100% e convergenza aperta dietro?

Boh, non conosco il punto ma è un testacoda anomalo.

 

su questo hai assolutamente ragione ma tieni in considerazione una cosa: in quel punto arrivano le auto da un punto veloce e in discesa. L'auto che entra lì deve affrontare una salita del 13/14% e se non la lanci un minimo è facile che si pianti. Fai conto che in quella salita si pianta la M3. Il punto esatto in cui entra la macchina in questo filmato è a 0.09"

dove c'è il cancello bianco




pensa Marco che pur guidando con molta prudenza in quel punto, per colpa del gas troppo sensibile (in sportplus, messo innavertitamente perchè avevo spinto il tasto M sul volante) è bastato un nulla perchè la mia macchina si scomponesse. C'è tra l'altro un leggero avallamento che bisogna assolutamente evitare ...

 

Verissimo, in quella salita col 320d faticavo ad andare su di 4.a

Se non ci si va non si riesce a capire che pendenze ci sono

 

è una e30 e una e34 comunque dal sound è un 6l bmw