/ Registra

consiglio per molle e ammo

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da aleverce, 8 Febbraio 2010.

Pagina 1 di 2
  1. 8 Febbraio 2010 #1
    aleverce

    aleverce Direttore Corse

    1.657
    52
    19 Dicembre 2009
    Reputazione:
    23.430
    BMW M2 COMPETITION
    vorrei abbassare la mia e 93 msport di un paio di cm ..
    e vorrei un consiglio per l'acquisto di molle e ammortizzatori ..
    ho visto questi della hr su ebay ..

    http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370310192305&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

    voi che dite?
    vorrei poi sapere di quanto è più basso l'assetto m rispetto a quello normale per capire cosa prendere .. cioè se mi bastano i 40 mm dichiarati o se devo direttamente passare ai ghiera

    grassiiie
     
  2. 8 Febbraio 2010 #2
    MBlack

    MBlack Primo Pilota

    1.019
    13
    2 Maggio 2005
    Reputazione:
    234
    in attesa di una BMW
    E' un ottimo prodotto

    anche a buon prezzo!

    vai tranquillo
     
  3. 8 Febbraio 2010 #3
    Tiger982

    Tiger982 Direttore Corse

    1.650
    36
    29 Settembre 2008
    Reputazione:
    -10.556.231
    e93 330d, ex e92 320d PowerKit
    magari puoi pensare all'assetto performance come il mio.

    non perdi la garanzia innanzitutto e abbassi la macchina di 1cm rispetto all'msport e con una buona campanatura l'effetto ottico e di tenuta è eclatante.

    ps. elimineresti ancora di piu il beccheggio.
     
  4. 8 Febbraio 2010 #4
    aleverce

    aleverce Direttore Corse

    1.657
    52
    19 Dicembre 2009
    Reputazione:
    23.430
    BMW M2 COMPETITION
    ci ho anche pensato .. sicuro il tuo assetto è il top ...

    ma 1000 euro .. per andar giù un cm .. :eek::mrgreen::mrgreen: se riuscissi a trovarlo in germania ad un pò meno ....

    a proposito .. hai una foto della tua con le ruote anteriori dritte? ho sbirciato nel tuio garage ma con l'assetto hai sempre le ruote sterzate..
     
    Ultima modifica di un moderatore: 8 Febbraio 2010
    • Armec
  5. 8 Febbraio 2010 #5
    MBlack

    MBlack Primo Pilota

    1.019
    13
    2 Maggio 2005
    Reputazione:
    234
    in attesa di una BMW
    l'assetto che hai postato della H&R non ha nulla da invidiare al performance... anzi secondo me è nettamente superiore:wink:
     
  6. 8 Febbraio 2010 #6
    Tiger982

    Tiger982 Direttore Corse

    1.650
    36
    29 Settembre 2008
    Reputazione:
    -10.556.231
    e93 330d, ex e92 320d PowerKit
    sarò un patito delle cose ufficiali ma se l'auto è in garanzia io non rischio di perderla

    e soprattutto se la macchina è bilanciata da casa bmw non so come possa risultare una TP con un assetto non suo.
     
  7. 8 Febbraio 2010 #7
    MBlack

    MBlack Primo Pilota

    1.019
    13
    2 Maggio 2005
    Reputazione:
    234
    in attesa di una BMW
    ho sempre fatto assetti aftermarket e non ho mai avuto problemi di garanzia, ovvero non mi hanno mai fatto storie

    Se monti un'assetto di qualità risulta sicuramente meglio che originale:wink:.

    Non conosco il tuo performance quindi non posso giudicarlo, magari è un buon prodotto

    Ma l'assetto M originale in confronto ad assetti seri tipo Eibach/Bilstein, H&R/Koni o prodotti similari non è neanche paragonabile
     
    Ultima modifica di un moderatore: 8 Febbraio 2010
  8. 8 Febbraio 2010 #8
    aleverce

    aleverce Direttore Corse

    1.657
    52
    19 Dicembre 2009
    Reputazione:
    23.430
    BMW M2 COMPETITION
    neppure a me han mai fatto storie per assetti non originali .. tra l'altro h&r è un produttore serio ...

    però mi potete dire quanto è più basso l'assetto m rispetto a quello normale?

    è fondamentale per la scelta tra molle ed ammo (hr o altri) o ghiera ...

    il mio è un problema più che altro estetico ..

    io la vorrei far scendere di almeno 2 cm rispetto ad ora ...
     
  9. 9 Febbraio 2010 #9
    MBlack

    MBlack Primo Pilota

    1.019
    13
    2 Maggio 2005
    Reputazione:
    234
    in attesa di una BMW
    Ti posto alcune foto di una e93 con il kit H&R da te postato cosi potrai renderti conto del risultato:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  10. 9 Febbraio 2010 #10
    Tiger982

    Tiger982 Direttore Corse

    1.650
    36
    29 Settembre 2008
    Reputazione:
    -10.556.231
    e93 330d, ex e92 320d PowerKit
    non sarà un pò troppo bassa?

    rischi di sfasciare tutto alla prima buca. è quasi piu bassa di una lambo gallardo
     
  11. 9 Febbraio 2010 #11
    Tiger982

    Tiger982 Direttore Corse

    1.650
    36
    29 Settembre 2008
    Reputazione:
    -10.556.231
    e93 330d, ex e92 320d PowerKit
    io ho chiesto in officina e mi hanno detto che in caso dovessero esserci problemi alle sospensioni mozzi etc....e l'ispettore dovesse vedere che vengono montati assetti aftermarket non ufficiali la garanzia decade 100%
     
  12. 9 Febbraio 2010 #12
    aleverce

    aleverce Direttore Corse

    1.657
    52
    19 Dicembre 2009
    Reputazione:
    23.430
    BMW M2 COMPETITION
    si son daccordo con te .. sicuramente ti farebbero storie in caso di problemi .. non fosse che il propietario della concessionaria è un amico :mrgreen:... finche disfo un mozzo non penso che rompa le scatole più di tanto eheheheh
     
  13. 9 Febbraio 2010 #13
    aleverce

    aleverce Direttore Corse

    1.657
    52
    19 Dicembre 2009
    Reputazione:
    23.430
    BMW M2 COMPETITION
    direi che così è perfetta ... :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

    8-[:eek::eek::eek:stacco il paraurti alla prima buca ma così mi fa impazzire ...
     
  14. 9 Febbraio 2010 #14
    MERCURY

    MERCURY Amministratore Delegato BMW

    4.362
    383
    6 Settembre 2009
    Reputazione:
    132.177
    3er "aperitivista"
    ottimo! vai di H&R e magari ammo bilstein B8:wink:

    oppure eibach sportline rosse e sempre Bilstein B8:mrgreen:

    l'assetto M è 1.5 in meno rispettoa quello standard...quindi sei ok con le H&R....scenderesti di 2.5cm rispetto ad ora....stessa cosa che ho intenzione di fare io!
     
  15. 9 Febbraio 2010 #15
    aleverce

    aleverce Direttore Corse

    1.657
    52
    19 Dicembre 2009
    Reputazione:
    23.430
    BMW M2 COMPETITION
    sisi .. appena l'aria si riscalda e tolgo le neve si scendeeeeeeee:mrgreen:
     
  16. 9 Febbraio 2010 #16
    Tiger982

    Tiger982 Direttore Corse

    1.650
    36
    29 Settembre 2008
    Reputazione:
    -10.556.231
    e93 330d, ex e92 320d PowerKit
    voi siete matti!!!! :shocked!::shocked!::ban2
     
  17. 9 Febbraio 2010 #17
    aleverce

    aleverce Direttore Corse

    1.657
    52
    19 Dicembre 2009
    Reputazione:
    23.430
    BMW M2 COMPETITION
    sul mio conto hai perfettamente centrato il bersaglio ... si son matto ... :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::multi::silly:
     
  18. 9 Febbraio 2010 #18
    MERCURY

    MERCURY Amministratore Delegato BMW

    4.362
    383
    6 Settembre 2009
    Reputazione:
    132.177
    3er "aperitivista"
    io pure:mrgreen:>8P:silly:

    comunque 2.5cm non sono poi una follia.....ovvio ci vuole più usta ad anticipare i dossi e nei parcheggi fra marciapiedi etc ma non diventa una F1:wink: si fa si fa!!!! magari coi 19 ed ET ribassato:wink:
     
  19. 9 Febbraio 2010 #19
    aleverce

    aleverce Direttore Corse

    1.657
    52
    19 Dicembre 2009
    Reputazione:
    23.430
    BMW M2 COMPETITION
    esatto ... ho i csl replica da 19 in arrivo eran grigi e ora son dal "pittore" per farli come in fotofirma:mrgreen:
     
  20. 11 Aprile 2010 #20
    GianluCabrioMSport

    GianluCabrioMSport Presidente Onorario BMW

    12.204
    356
    5 Febbraio 2009
    Reputazione:
    158.291
    E93 MSport/Perform -Buell Xb9
    è possibile montare le molle performance cn assetto m-sport???
     
Pagina 1 di 2

Condividi questa Pagina