Nuove gomme X3

cambiale di corsa! così antiche non si consumano + e se hai bisogno di aderenza (specie in inverno) vai lungo.......

cerchio da 17 da 18 da 19?

 

Mah..su Quattroruote di ottobre c'è un'intervista ad un boss di Pirelli, il quale dice che un pneumatico di qualità dura ben + di 5 anni!

 

Ragazzi non scherziamo, abbiamo bisogno di un capo Pirelli per capire che la gomma dopo 2/3 anni è da buttare? Io sono amico di un gommista e ne ho sentite veramente tante ma quello che più interessa non è il fatto della MARCA, ma di quanto fresca sia una gomma. Se hai delle gomme così datate toglile subito poichè se ne avessi di bisogno, asciutto, umido o bagnato con queste gomme aumenterebbe lo spazio di frenatura. Il che si traduce con notevoli danni alla vettura e rischi per la tua incolumità e quella dei passeggeri. Io sul mio ho dei Fulda da 17" e devo dirti che son buoni anche sul bagnato. Se cmq pratichi la neve devi montare x stare tranquillo quelli che riportano la dicitura M+S così vai tranquillo ma poi in estate devi riposarli in cantina e mettere delle gomme normali poichè anche quelle non funzionano a temperature estive. Finisco col dirti che va tenuta sempre d'occhio la pressione di tutte le gomme compresa quella di scorta poichè se ne avessi di bisogno ti toglie dai GUAI.

Saluti

 

Sei disponibile a spendere dei soldi per un doppio treno? (anche in considerazione del fatto che usi la vettura in autostrada o vai di frequente sulla neve).

L'intervista mi occorre per darti una risposta puntuale alle tue esigenze.

 

Io non ti so dire cosa monta oggi BMW ma sappi che non è esatto quello che pensi e ti spiego il perchè:

le gomme oggi hanno delle caratteristiche diverse ma delle normative uniche è sufficiente che le case costruttrici di gomme si attengano alle normative specifiche per vendere una gomma che alla fine non vale un piffero su strada o perlomeno ha delle performance scadenti in condizioni necessarie.

Le case costruttrici acquistano gomme nel rispetto delle norme ma su proposta commerciale, quindi se trovano che so pinco palla che gli fornisce le gomme per la X3 con il 40% di sconto rispetto a tizio acquistano da pinco palla, senza pensare che sul bagnato, sulla neve e sul deterioramento tizio è molto meglio!!!!

Il mio consiglio è:

Invernali

Pirelli Sottozero I e II

Estive ma anche per tutte le stagioni

Pirelli Scorpion

Le misure devi mantenere le originali 235/50/18 97H

Un saluto Daniele.

 

qualche altro prezzo in giro chiedilo non fosse altro per avere un termine di paragone, nel sito c'è gommadiretto puoi chiedere anche lì.

 

Tieni anche presente che con le Scorpion str, siccome sono marcate M+S, secondo il codice della strada puoi circolare liberamente quando è previsto l'obbligo di catene o pneumatici da neve. Se vai in montagna raramente, e guidi con attenzione!!!, puoi evitare di prendere le termiche.

Anche io sono di Roma, ho di serie le Scorpion, ma tuttavia ho deciso di prendere le termiche perché nei we, appena posso scappo in Abruzzo, a qualsiasi ora, dove ho una casetta. Certo le termiche sono un'altra cosa, ma se la neve non la vedi quasi mai... Nel primo anno (2008) non avevo preso le termiche e ti assciuro che le Scorpion se la sono cavata egregiamente, naturalmente con cautela e giudizio.

 

Michelin Nuovo Diamaris (IMHO) senza starci a pensare un attimo per le estive, le Pirelli Scorpion.... buonine ma non eccelse nè sull'asciutto nè sul bagnato e pur essendo M+S NON sono assolutamente pneumatici invernali (difatti non riportano il simboletto della montagna e del fiocco di neve sull fianco). Per la neve, tenendo presente che a Roma difficilmente raggiungiamo le temperature che permetterbbero di sfruttare effettivamente un doppio treno estive/termiche, un ottimo compromesso qualità/prezzo possono essere le Nokian WRG-2.

 

quoto in tutto e per tutto, sia il doppio treno (crepa le M+S - sia le scorpion che le Michelin MXXV3 - che vanno così così sull'asciutto e bagnato e malino sulla neve) che le Michelin Diamaris come estive.

Come invernali eccellenti le ultime Conti, le ultime Goodyear, le Pirelli sottozero e le Yoko Avs Winter (che monto con grande soddisfazione).

 

non condivido, ottime ma rumorose.

 

sono alla seconda x 3 . con la prima ho cambiato per ben due volte il treno di gomme sostituendole sempre con quelle montate in origine: pirelli scorpion.

ottime sia per tenuta sul bagnato che per il consumo.

sulla mia seconda e attuale x 3 ho trovato le dunlop montate di serie

a parte che sono pneumatici estivi esclusivamente , quindi in caso di obbligo di catene a bordo (non di utilizzo!!) devo necessariamente averle , rispetto alle pirelli m+s , ma e'la tenuta sul bagnato che e' letteralmente"penosaaaaa".

quindi anche per l'ottimo rapporto qualita'prezzo ti consiglio vivamente le pirelli scorpion. dimentica quelle che monta attualmente di serie la x3!!!!

 

Resoconto della mia X3

Primo treno montato dalla Bmw: Scorpion STR M+S (km 70.000 e c'era ancora del battistrada)

Secondo treno : Scorpion STR M+S montate circa 15 gg fa (km 134.000 e cambiate più che altro perchè con le basse temperature erano un po troppo secche)

Terzo treno: stavolta spero di riuscire a cambiare la mia con la nuova X3 (se santa BMW si decide) entro fine anno e quindi alle gommme per il momento non ci penso più

Ciao

 

Sono di accordo al 100%.:wink::wink: