montato assetto performance, necessaria riomologazione?

non credo serva...forse al massimo per mungerti un po' di soldi

 

che io sappia, non c'è bisogno di nessuna riomologazione, l'assetto è una delle poche modifiche che si possono fare liberamente (esclusi gli assetti a ghiera)

 

Scusa ma non credo che serva la ri - omologazione cmq per curiosità mi potresti dire quanto hai speso in tutto anche tramite MP:wink:

 

che cifrona,ma cosa ti hanno messo per sti soldi?

 

sapevo che la macchina viene omologata con determinate misure....lung x larg x altezza e se tu modifichi l'assetto, l'altezza diminuisce...

è un pò come montare un paraurti sporgente etc...

se non è un assetto esasperato normalmente non ti contestano nulla, ma per essere nella parte del giusto, penso la riomologazione ci stia!!!!

prendi con le pinze quello che ti ho detto...in attesa degli esperti!

 

ma ti hanno messo solo le molle o anche ammortizzatori e barre stabilizzatrici?

 

ok,grazie della info

 

non serve che riomologhi nulla....se è un optional della casa.

 

ciao Tiger come è andata poi con l'assetto performance, è stata necessaria la ri-omologazione?

Un info per gli esperti:

Io ho un E92 versione attiva quindi già con assetto diciamo, vorrei sapere con un assetto perfomance vi sono grandi differenze in termini di altezza vettura stabilità ecc oppure bene o male i due assetti si equivalgono...

 

Ma scusa la versione attiva non ha già l'assetto m? il performance in cosa differisce?

 

Quello che chiedevo infatti se esiste una differenza tra i due assetti attiva e perfomance... mi sembra strano che alla fine siano più o meno uguali allora tanto vale prendere il gruppo sospensioni attiva e risparmiare dei soldi o no?

 

scusa ma io ho capito un'altra cosa ... credevo che lui avesse o eletta o futura e voleva montare l'assetto dell'attiva ...... mi sà che ho preso un granchio

 

l'ho montato la primavera scorsa e non serve assolutamente nessun collaudo :wink:

Devono solo rilasciarti una dichiarazione timbrata dal concessionario che attesti l'omologazione TUV del kit e il montaggio effettuato secondo le direttive della casa madre e l'attestazione dell'officina autorizzata che ha eseguito il lavoro.

1100 euro di manodopera

complimenti alla concessionaria