325i Gpl?!? o metano?!? Consiglio

eh eh
niente ti sei giocato il pranzo che ti dovevo... (qualche post fa dove ti offrivo un caffè a parma)... ora me lo devi tu

 

STIKA, ma io ti ho dato raGGione.....



.......................

 

eh appunto era lo scotto per l'errore
dai vabbè abbiamo pareggiato con quella volta che ti ho dato 46 anni

 

sono pienamente d'accordo con te, il 320 d e molto parsimonioso se lo si guida " con calma ".

 

Occhio ai gas, che si mangiano la testata e le sedi valvole. Specialmente sui motori BMW. Io consiglierei un bel 320d e via.

 

se sul tuo percorso "abituale" c'è un distributore di gas metano metti quello, tanto sulla E9x l'assenza del vano per la ruota di scorta non ti permetterebbe di mettere una bombola toroidale, e perderesti in ogni caso una parte di spazio nel bagagliaio, quindi tanto vale andare di metano che costa ancora meno.
l'unica pecca è che ci sono ancora pochi distributori in italia

 

bbbbaaaaaaalllllllaaaaaaa

 

ma a prestazioni perderebbe rispetto al gpl, vero?

 

secondo me sul metano si...
sul gpl posso dire di "no"
ho da sempre auto a gpl e ne ho cambiate tante.
più grande è la cilindrata, più sono i cavalli e meno è il calo di prestazioni e l'aumento di consumi. imho l'aumento di consumi è dovuto al fatto che tendi ad accelerare un po' di più per via della sensazione di meno prontezza (da neofita perché quando ci fai la mano l'auto è pronta).

adesso che non salti su qualcuno con il fatto che sul giro in pista perdo 1 secondo... perché non me ne fregherebbe un tubo visto che a 56km/h se mi beccano mi danno la multa!! :wink:

 

infatti anche io ho sempre sentito parlar male del metano riguardo a prestazioni, mentre sul gpl non ho riserve nè "tecniche" nè "morali"... :wink:

 

Vai di GPL sara fantastico sulla 325 .

 

una leggera perdita di prestazioni a metano ci stà, ma consideranzo che comunque si parla di motori con oltre 200 cv su una serie 3, avresti comunque prestazioni di ottimo livello, senza contare che rispetto al GPL il metano consente un ulteriore risparmio dei 15 20% tenendo l'auto 3 anni/60.000 km
praticamente supponendo di prendere un 325i (9 km-l di media?) in 3 anni avresti lo stesso costo di gestione (escluso bollo e assicurazione) di un 320d, considerando anche di dover ammortizzare il costo dell'impianto stesso

 

tenete conto di due cose ancora:
1) l'impianto gpl (metano non so) costa 2000€ per un 6cil (almeno io li ho pagati così su 330 e 530)
2) il bollo vi costa molto meno perché è considerata ecologica

 

domandone........ma c'è il classico bombolone allora??? non c'è modo di mettere la padella modificando il vano sotto ? altrimenti ci si gioca il baule praticamente

 

azz non c'è il buco tondo??
allora mi sa che il modello nuovo della serie 3 non lo prenderò mai

 

no niente toroidale sulla E9x

o bombola classica nel baul o niente

 

Ma per il bollo si considera qualsiasi auto a gpl o metano come €4 o c'è qualche agevolazione in più? Comunque se non sbaglio queste norme cambiano da regione a regione... :wink:

 

Se cambiano non lo so ma basta andare a fare il calcolo del bollo sul sito aci specificando alimentazione a gpl.
Comunque viene "vista" come un auto euro4... ma in realtà inquina meno!!

 

Si si, peccato che se succede qualcosa ( e non sarebbe la prima ) BMW non concede garanzia....