Audi A5 VS BMW 3 coupè

Sarebbe di sicuro più lenta per via del peso .

 

Mmmm, la trasmissione Subaru è molto meglio dell'X Drive.
Di sicuro un 335i va più della "xi", io il paragone lo farei con quella.

A titolo di curiosità, al Mugello ho visto una Impreza Spec C che era una un treno!
E ho visto un cameracar di un utente di un altro forum su GT3 MkI, uno che va, in cui è impiccato per andare quanto questa Spec C!
E al Mugello, figuriamoci in strada!
E' vero che una Spec C è molto più di una STI, però è per dire che esistono anche 4WD validi.
Che io difficilmente comprerei, ma che il loro dovere lo fanno, non come le Audi.

 

cmq io tifo ancora le mitsu evo, però come ho già avuto modo di dire, la 3 per la leggerezza del modello, e la 6 per un misto tra potenza e leggerezza che non ha ancora trovato eguali, nemmeno per l'ultimo modello

 

Una VI, che forse è stata la EVO più amata, non ha scampo contro una IX. Neanche a spenderci diversi soldi.

 

ehmmm devo provarla la 9, non l'ho specificato ma citavo la 8 come l'ultima... mea culpa :wink:

 

Mi dispiace per i sostenitori della copiatura della coda dalla serie 3 di quelli dell'Audi, ma voglio ricordarvi che la A5 è stata anticipata non ricordo se nel 2002 o nel 2003 dall'Audi Nuvolari, che aveva la stessa coda con pochissime modifiche della A5.

Nel 2003 mi sa che la E92 era aria... e comunque non è stato presentato nessun prototipo dalla BMW, quindi, anche se io non sostengo la teoria della copiatura... se qualcuno ha potuto "ispirarsi", è stata la BMW.

Per il resto, che dire: sono due ottime auto entrambe, che ho avuto modo di provare anche se per un breve tragitto.
Per il momento, vince la BMW perchè ha più motori, ma quando la gamma dell'A5 sarà completa, credo che la scelta vada fatta soltanto con il criterio "estetica", dato che le ho trovate entrambe spettacolari sia da vedere che da guidare...
In pratica, Audi - BMW: 1-1

Roby

 

sull'1-1 sono nel complesso d'accordo

 

Neanch'io sostengo le tesi di copiatura, però dire che questi due fari sono uno l'ispirazione dell'altro mi pare azzardato:

Nuvolari (bellissimi)



A5 (bruttini)

 

neppure io credo ci sia stata copiatura ne da un lato ne dall'altro, però in qualche soluzione i tedeschi si somigliano anche come interni e quant'alto ad esempi il manopolone deel' I-DRIVE della bmw uscito nel 2002 con la serie 7 non lo voleva nessuno lo criticavano tutti ora cè l'ha sia audi che mercedes diciamo che qualche spunto lo prendono.

 

Sulla manopola dell'i-drive la convergenza c'è stata perchè alla fine è una soluzione ergonomicamente vantaggiosa ... e per navigare nei sempre più complicati menù dei computer di bordo delle auto odierne altre soluzioni, se non di comando vocale, non ne vedo molte.

 

che poi la nuvolari è molto più simile alla TT che alla A5! l' unica cosa che le accomuna è la forma dei fari posteriori, tagliati verso l' interno. come forma del tetto e linea laterale è molto più simile alla TT.

 

anche la doppia palpebra è stata copiata da tutti

 

in effetti sembra una TT evoluta, in realtà è la TT che è una nuvolari semplificata

 

i-drive comprato da volvo che l'aveva sviluppato per prima, ma che poi ha rivenduto non mi ricordo per quale motivazione

 

L'i-drive, come giustamente è stato detto, fu inventato da Volvo un po' di anni fa, ma fu poi ritenuto troppo "avanti" ed inadeguato alla propria clientela (vi ricordo che Volvo fa macchine decenti da pochi anni, prima solo cassoni... e quante persone sotto i 55-60 le guidavano?), quindi... questione di pochi anni ed è comparso sulle BMW.

Data la mia situazione con un S6 ed un 130i, posso dire di preferire l'MMI per un motivo e l'I-drive per un altro: quello dell'audi ha il grandissimo pregio della velocità, al comando segue immediatamente l'azione ed è molto intuitivo, però ha ancora troppi tasti sparsi intorno alla leva del cambio.
L'I-drive concentra tutto nel controller + il tasto della home page, grande pregio, ma purtroppo è di una lentezza imbarazzante... certe volte sembra che si sia bloccato da quanto impiega ad eseguire i comandi...

 

Hai già provato una serie 3 prodotta dopo marzo? l'idrive è stato velocizzato, ora è molto rapido!

 

Forse con questa foto della Nuvolari va meglio, è un po' più realistica di questo colore...
In ogni caso, vedo molto dura la teoria della copiatura, dato che fino a poco prima dell'uscita, della E92 non c'era neanche un immagine e le auto non vengono create in tre mesi...

Inoltre, la Nuvolari è piutosto diversa dalla 3, quindi si può dire che neanche BMW ha copiato da qualcuno.

Di copiato c'è solo la Bravo dalla Punto!!!

In ogni caso sostengo unicamente che siano due splendide auto e la somiglianza non è neanche poi così evidente e data la tecnologia e tecnica dei due modelli, ribadisco che per me E92-A5=1-1.
Oltre al discorso motori, se poi si cerca la trazione posteriore.... sappiamo tutti in che concessionario andare...
Ciao!

 

No, di serie 3 nuove non ne ho ancora guidate.
Ti dico solo che sul 130i di un anno e mezzo è molto lento.
Che tu sappia si può aggiornare il software?

Tanto poi a settembre mi arriva il nuovo X5, dato che quella la usa mia moglie, incinta, e da quando nasce avrà bisogno di molto spazio, comfort e sicurezza, quindi il problema non si pone.

L'X5 che ho provato ieri prima dell'ordine in effetti aveva una grafica diversa ed era rapido quasi come quello dell'Audi... poi lo schermo da 8.8" è spettacolare...

Ciao!

 

certo che puoi aggironare il software :wink:

 

la nuvolari è una bella macchina... l'a5 esteticamente non è la nuvolari... indi non è bellissima.