Menù segreto BMW

Girovagando per il web ho trovato questa guida per le varie funzioni Per il menu segreto Bmw..

Che dite è una bufala o funziona?

Prima di fare danni vorrei avere delucidazioni


OPERAZIONI DA ESEGUIRE PER L’ATTIVAZIONE DEL MENU​

(provate uno dei 2 metodi che può variare a seconda del modello)​

METODO 1 ​

1) girare la chiave di accensione al primo stadio, subito dopo spingere il pulsante dell'azzera chilometri. Tenere premuto dovrebbe apparire nel display un simbolo di un orologio con un numero.​

2) Il pulsante dell'azzera km non va mai lasciato fino a che non appare la scritta 1_ _ TesT_ _ . A quel punto potete lasciare e pigiando sull’azzera km potete vedere le funzioni 1,2,10,19. Siete ufficialmente entrati nel computer. Ora posizionatevi sulla funzione 19 e spingete il tasto reset per attivarla (il tasto è quello che si utilizza per cambiare funzione nel display del contagiri).​

3) selezionata la funzione 19 e spinto il reset vi apparirà in alternanza la scritta L _ _ on , L _ _ off spingete il tasto azzera km quando siete su off.​

4) Ora avete sbloccato tutte le funzioni. ​

5) Le funzioni vengono visualizzate spingendo il tasto azzera km e si attivano spingendo il tasto reset.​

6) Ogni funzione delle sotto funzioni che vi vengono visualizzate con la scritta per esempio 7.3 o 7.4! ​

7) Io ho visto che la funzione 1 da le varie caratteristiche della macchina come codice del telaio, data di costruzione etc. La 2 vi fa fare un controllo completo automatico della vostra auto dove il quadro si accende come un albero di natale. Le funzioni 5.0 e 5.1 forniscono il consumo di carburante istantaneo. Comunque molte di queste funzioni una volta poi accesa la macchina scompaiono, mentre altre come la funzione 7 che da velocità istantanea digitale e numero di giri digitale non scompaiono! ​

METODO 2 come si accede al sistema: ​

1)tenere premuto il pulsante per l'azzeramento dei km mentre si gira la chiave in posizione "acceso" (pos 2) ​

2)OBC mostrerà la scritta test ​

3) sempre con il pulsante azzerakm scorrete le varie funzioni fino alla 19.0 (che serve a sbloccare il menù.. dato che solo 23 possono essere usate senza l'attivazione).... ​

4)aspettate che il display mostri OFF_ ​

5) premete il pulsantino per mezzo secondo e quindi rilasciatelo (occhio ad essere precisi altrimenti non funziona.. a me ci sono voluti 3 tentativi) ​

6) scorrete senza soffermarvi troppo le varie funzioni (se vi fermate troppo su un numero lo attivate quello che c'e').... RICAPITOLANDO la funzione 7 da con 7.3 i giri motore in digitale e la 7.4 la velocità istantanea digitali! ​

Elenco funzioni: ​

1.0 Numero di telaio ​

1.1 Contatore KM ​

1.2 Parts number ​

1.3 Coding, Diagnosticand Busindex​

1.4 Data di Produzione (Calendario settimana/anno) ​

1.5 Hardand Software status ​

1.6 Stato dell’iniezione, contatore cilindri, fattori del motore ​

2.0 Combisystem Test ​

3.0 contatore intervallo manutezione ​

4.0. (?) ​

4.1 Consumption in liters/100kms. (?) ​

5.0 Consumo istantaneo di benzina in l/100km ​

5.1 Autonomia instantanea in KM. ​

6.0 Litri presenti nei due serbatoi es. 123321 =12,3liters left 32,1 liters right ​

6.1 Litri presenti nel serbatoio in totale ​

6.2 Show value of Fuel guage. 1= both senders OK, 2= sender failure, 3=ti signal unplausible (no reading) (?) ​

7.0 Temperatura instantanea liquido refrigerante ​

7.1 Temperatura instantanea esterna ​

7.2 Giri del motore in digitale. ​

7.3 Velocità instantanea in digitale ​

8.0 Hexadecimal readings of menu 7.0 to 7.3 ​

9.0 Voltaggio batteria ​

10.0 Codici nazione ​

11.0 Unit codes (?) ​

12.0 No function ​

13.0 Gong test (?) ​

14.0 ​

14.4 On board diagnostic codes. Es. 000000 = no failures 15.0 18.0 No function ​

19.0 On/Off for Test menu. ​

20.0 Fattore di correzione per consumo di benzina. Formula per il fattore di correzione: Shown consumption x 1000 / user defined consumption Push the trip reset button to begin the correction. Numbers count up from 09, when correct number shows push trip reset button.​

20.1 Sets 10ths. for consumption factor ​

20.2 Sets 100ths. and 1000ths. for consumption factor ​

20.3 Saves the new consumption factor and shows new value ​

21.0 Software reset. (accade lo stesso disconnettendo la batteria) descrizione originale in inglese ​

1 Car Engine and cluster data ​

1.0 46nnn Chassis nr/VIN serial number (last 5 digits) ​

1.1 4nnn Knumber ​

1.2 690236 Cluster Part # ​

1.3 045210 Coding (04)/diagnosis (52)/bus index (10) ​

1.4 1200 Week (12)/year of manufacture (2000) ​

1.5 09_160 Hardware (09) and software # ​

(16.0) of cluster ​

1.6 Not used 1.7 04__44 CANversion (04) KIrevision index (44) 2 (test) Cluster System Test Acticates the gauge drivers, indicators and LEDs to confirm function 3 SI Data 3.0 1098 Used fuel in litres since last SI (Service Inspection) ​

3.1 0231 Periodic inspection days; elapsed days (since last SI) ​

4 Momentary Consumption ​

4.0 0145+ Instant fuel consumption 0145= 14.5 liters/100km ​

4.1 0018 Instant fuel consumption 0018= 1.8 l/Hour 5 Distance Gone Consumption ​

5.0 082 Average mileage; 082=8.2 liters/100km ​

5.1 0536 Calc. km to refuel (momentary distance to go) ​

6 Fuel Level sensor inputs in liters ​

6.0 109330+ Fuel level averaged; Left half sensor input=10.9 liters; Right sensor input=33.0 liters​

6.1 0439+ Total tank level averaged; vlgs 6.0: 10.9+33.0=43.9 liters ​

6.2 0442+ Indicated value (44.2) and tank phase ​

7 Temperature and Speed 7.0 021+ Coolent/Engine temperature (2.1C) koelvloeistoftemp. ​

7.1 130 Ambient/Outside temperature chg met 5 pts. 125/130/135 ​

7.2 + Engine speed / Current RPMs 1/min ​

7.3 + Vehicle speed / Current Speed in km/hour ​

8 Input value in HEX form​

8.0 1d0+ System voltage ADCValue Hex code ​

8.1 26C33C+ ADC Values HG left/HG right ​

8.2 0000 ADC Value brake degradation sensor (000=o.k.) ​

8.3 18C ADC Value outside temperature ​

9 Battery ​

9.0 140 Battery Voltage 140 = UB 14.0v ​

9.1 242013+ ? ​

9.2 074_78+ ? ​

9.3 0011+ ? ​

10 Not used ​

11 Not used ​

12 Not used ​

13 GonG Gong Test ​

14 Not used ​

15 Status cluster I/Oports (bit codes) 0=low; 1=high 1stbelt contact, seat belt fastened=0; 2) ignition lock contact, key inserted=0; 3) door contact, door open=0; 4) clock button pressed=0; 5) SI reset=0, for reset=0; 6) EGS transmission failure=0 Status Digital Outputs (bits) 0=inactive, 1=active 1) Gong output; 2) Brake warning lamp; 3) Low fuel warning lamp; 4) EGA lamp; 5) seat belt lamp; 6) manipulation dot ​

16 Not used ​

17 Not used ​

18 Not used 19 Lock Status; unlocks functions in range 318 19.0 LOn/ LOff Unlock: press button when "LOff" ​

20 Not used ​

21 Software Reset; reset OBC settings 00​

End of test ​

Quasi ogni numero ha una specie di sottomenù con differenti funzioni: ​

1 codici motore e dati della macchina (telaio,numero seriale del modello, data di produzione) ​

2 test di tutte le spie e di tutte le lancette (funzione anche senza attivare il 19.0). Arrivati alla 7.2 (che sono i giri al minuto) e alla 7.3 (che e' la velocità istantanea) potete rendervi conto di quanto "ruba" il vostro contagiri e il vostro tachimetro ​

9 reparto batteria (voltaggio e co.) ​

ATTENZIONE!! Arrivati alla funzione nr. 21.0 (guardate di saltarla sempre) evitate di toccare tutto..... il 21.0 E' IL RESET DI TUTTO L'OBC vi ritrovereste senza dati e senza cruscotto.. poi andateci voi in concessionaria a spiegargli che stavate cazzeggiando.. e avete sbagliato! ultimo consiglio... non cercate di attivare la velocita o i giri/min. digitali quando guidate... e' pericoloso.... non tanto per il Software ... quanto per voi che rischiereste di fare dei danni!​

Ah dimenticavo,tutto questo che vi ho scritto è testato​

PERSONALMENTE,fidatevi!!!!​

Buon divertimento