Durezza dell'auto : contano di più gli pneumatici o l'assetto?

io l avenderei dopo 2 anni visto che è in leasing! quindi mi sa tanto che la modifica al turbo non mi conviene! mi spiace gabo!

 

In effetti il preventivo l'avevo fatto fare più di un'anno fa...gli hai detto che ti mando io?
in pratica ti ha fatto solo 11% (listino 750€+iva)
ti dico anche che a me personalmente riserva prezzi leggermente migliori della media.
comunque ho chiamato poco fa e mi hanno detto che Marco è in ferie,ho parlato con suo fratello e entro oggi mi sa dire il prezzo migliore che può farti,penso propio che si possa scendere ancora sulla cifra,io gli ho proposto di calare a 750€ ivato,la spedizione te la fa gratis. :wink:

 

mi ha richiamato il fratello e dopo aver parlato con Marco dice che il prezzo migliore che può farti è quello,800€ compresa spedizione(serve un'acconto per l'ordine,basta che ti senti con lui via mail o tel)
consiglio di prenderli lì perchè so per esperienza che gli ammo sportivi tipo Koni o Bilstein a volte vengono importati da paesi dell'est Europa tipo Romania ecc... e a volte sono di qualità nettamente più scadente,per farti capire sono una sorta di "seconda scelta" tipo le gomme di prima e seconda scelta...ecco da Tonin trovi solo prodotti originali di prima qualità,loro si servono esclusivamente dagli importatori ufficiali non da quelli paralleli secondari :wink:

 

rimango dell'idea che con questi non migliori la situazione, anzi...

 

Io comprerei una Phantom...

 

Se non è comoda quella...

 

si ma poi la macchina di aristoweb è già comoda, per i miei gusti.
io, visto che comunque proprio ferma non è, penserei ad irrigidirla, ma mai e poi mai ammorbidirla.
p.s.: almenochè poi non se ne esce qualche genio che promette additivi miracolosi che aumentano il comfort... (questa la capirà solo aristo)

 

allora non c'è soluzione...compra una mercedes...per passeggiare va benissimo....
alla tua età poi... ti ci vedo benissimo :)

 

per auto globale intendi: un'auto comoda, che filtri alla perfezione le asperità ma che, allo stesso tempo, sia diretta, precisa e stabile in curva...
se la trovi dimmela.
la 330 è già un buon compromesso, molto più improntato sulla comodità che sulla sportività....

 

Ma scusa, se cerchi questa fantomatica comodità, monta le molle standard della Futura/Eletta no?
Se vuoi l'asetto rasoterra e la comodità hai tre opzioni:
a) ti prendi una Citroen C5 che ha di serie le sospensioni idropneumatiche
b) ti prendi una Audi A6 con optional le sospensioni pneumatiche
c) ti prendi una qualsiasi Mercedes che hanno di serie le sospensioni oleopneumatiche