Ma i preparatori della mia zona sono tutti impediti?

guarda che anche rimappando sei nella cacca se ti pigliano...
Lo sai com'è il detto...la legge è uguale per tutti...se rubi 1000 euro o 20000 sempre quella pena ti prendi :wink: ...capisci quello che voglio dire...cioè non è che se uno ha un GOLF TDI da 90cv mette il motore del 1900 da 150cv è un bandito mentre se lo rimappa toglie il kat,mette albero,pistoni,IC,turbina,scarico,ecc,ecc è "solo" una personalizzazione e che vuoi che sia :wink:

 

non hai capito, non parlo di legge, parlo in caso di un incidente e nel caso che l'assicurazione del tipo personalizzato non risarcisca con un cavillo, ti pare una bella cosa?

 

La fiducia è fondamentale. Se "senti" che è il meglio per il tuo 330cd andrà tutto per il verso giusto. Le due rullate sono un bel "plus", così vedi a quanti cv stai effettivamente da originale, secondo me è ancoa più importante del "dopo"........

 

x muccio:
di dove sono questi?

x andras:
sauro di forlì? lo conosci? ha il banco?

 

lo conosco di fama, me ne han parlato bene e poi i "suoi" scarichi li fa fare a Bartoli (non aggiungo altro)
ha il banco

 

grazie andras :wink:

 

sinceramente ne ho sentito parlare molto bene pure io di sauro, è anche vero che ho visto macchine (vecchie) preparate così bene che quello che cedeva era la tramissione e non il motore... ma sono altre storie

 

"Cesare guardati dalle idi di (il)marzo"

W.Shakespeare - Giulio Cesare

 

ho appena mandato una mail a sauro... ho chiesto un po di cosine... vediamo di trovare un accordo :wink:

sul sito dice +35 cavalli...

 

no sul serio è veramente bravo, semmai se il cliente è uno di quelli che vuole la potenza assoluta, lui te la dà senza problemi ( e giuro che è veramente assoluta, basta non badare troppo alle spese ) , poi magari spacchi appunto la trasmissione o incappi in altri inconvenienti...

 

Sauro non risponde alle mail.:wink:
Telefona, parlaci di persona è meglio se non vuoi aspettare invano.

Consiglio Sauro Savoiaper gli emiliano-romagnoli per il semplice motivo che, come diceva Andras , oltre all'abbinamento scarichi con Bartoli ( no-comment, il plus del plus) lui ha risolto i problemi di una mappata standard fatta all'Alfa romeo di Bo di un mio cliente "corridore" su una 156 2.4jtd 20v che fumava troppo etc.
Mappa personalizzata, macchina una bomba, niente fumo.
non parliamo delle escort cosworth da oltre 550cv, ALTRA STORIA.
Purtroppo non credo faccia rullata prima e dopo, requisito molto importante poichè molti di noi ( me compreso) hanno acquistato la bmw usata, dopo un pò ti abitui e credi che non vada moltissimo: poi leggi il forum, e sogni 240 cv di qua, più coppia, turbina più grande, sprint booster, li voglio anche io!!!
Però chi ti assicura al 100% che non sia stata già mappata se non una bella rullata pre-mappa?

 

agliagliai dove vai se la trasmissione spaccheraiiiiiiii :wink: (bastavano 400 per rompere, più di una volta)

 

raga ciao il 6 cilindri resta con il cambio che gia' si ha i motori bm sono tutti uguali (perlomeno i 6 cilindri) basta cambire il gruppo collettori di scarico la centralina che gestisce 2 turbine anziche' 1 e il gruppo dell'iniezione del gasolio con relativa centralina l'unico immenso problema che ho avuto (apparte recuperare i pezzi) e convigurare la centralina principale.

 

io ho un'altro problema a chi e' capitato che il navigatore originale bmw quando compare la mappa scrive:colcolo rotta e dopo un po' compare:non possibile autopilota non corretto. chi mi sa dare una risposta?

 

moka non ti offendere ma si capisce mooolto poco di quel che scrivi...

 

Si da il caso che "il discount della rimappa" sia lo stesso che l'ha fatta a Kixolo...

Prova a chiedere a lui come va la macchina e poi vediamo...