Da 123 a 135 per restare in BMW

Volendo e potendo migliorare e restare in bmw mi sta balenando nella mente la possibilità di passare alla 135 usufruendo di 2 pacchetti performance ufficiali che per quanto mi riguarda sarebbero decisivi per questo passaggio:

1) Kit motore incremento di potenza a 326 cv
2) Assetto performance


Questa soluzione potrebbe mettere forse una pezza alle mie perplessità sulle prestazioni in pista della 135 ( Rivista Auto solo 1,56" meglio del 130 in pista Balocco su 3 Minuti) e anche abbassando notevolmente la macchina migliorare l'impatto estetico del posteriore che non mi convince.

L'impressione è che il telaio/assetto non sia in grado di sfruttare tutto il potenziale a disposizione

Ci sono altri pacchetti aerodinamici che prenderei in considerazione e sicuramente l'escursione ridotta dei comandi del cambio

L'alternativa alla 135 a cui avevo pensato è l'Audi TTS

Cosa ne pensate ?

 

Ho parlato di TTS 2,0 272 cv non TT RS 2.5 340 cv

La prima parte da 48K la seconda da 58k

 

Non vado a lavorare con questa macchina, di rado vado in pista e percorro circa 12000 km all'anno di cui circa 8000 in un tratto autostradale di circa 150 km con un bellissimo passo di montagna molto veloce il cui gestore Non è Autostrade spa.

Li la macchina è sottoposta al massimo stess in ogni suo organo

Sono sempre da solo o al massimo in 2 con carico leggero

 

Concordo con tutti e 2 però ho sulla TT in genere ho dei dubbi dovuti al fatto che sono anni che nessuno prova le TT salvo un prova di Auto sulla roasted tts che ha fatto un tempo troppo strabiliante e dove comunque è stato rilevato il sottosterzo classico delle 4 ruote motrici.

Sinceramente non mi fido molto, mi fido di più della BMW e i suoi pacchetti motore e assetto della Motorsport

Insomma queste TT si portano dietro una cattiva fama dal passato e nessuno le prova

Centrerà poco ma dei ragazzi si sono schiantati dietro l'ippodromo di San Siro a Milano
Avranno anche esagerato ma quella non è una gran curva , il terreno era asciutto e non erano ubriachi
Uno dei migliori gommisti di Milano che in contatto anche con piloti e Case Automobilistiche me ne ha parlato recentemente male sulla tenuta di strada

Una cosa è certa se dovessi fare il cambio macchina l'Audi me la devono far provare a fondo mentre per la BMW sarebbe la Sesta tutte eccezionali e sono sulla carta più tranquillo